Pokud řešíte problémy a ptáte se sami sebe, „kdy bych měl vyměnit kabinový vzduchový filtr?“ Krátká odpověď je jednou za každých 15 000 až 30 000 mil, pokud neuvidíte nějaké příznaky.
Vaše vozidlo obsahuje velké množství filtrů a každý filtr vykonává určitou práci. Tyto filtry je nutné sledovat, protože mnoho nezkušených řidičů je může podcenit a myslet si, že nejsou příliš důležité. Jednoduché součásti, jako jsou filtry, však mohou vést ke katastrofickým následkům, které by mohly poškodit větší součásti, jako je motor, pokud to nebude mít dopad na vaši bezpečnost.
Průběžné kontroly, očekává se, že se tyto filtry částečně nebo úplně ucpou. Řidiči proto musí sledovat všechny příznaky nebo doporučení odborníků ohledně toho, kdy tyto filtry zkontrolovat a kdy je vyměnit.
Tyto filtry se výrazně liší a některé mohou vyžadovat častější výměnu než jiné. Proto byste si měli přečíst manuál a přečíst si několik článků, jako je tento, abyste se seznámili s jednou nebo dvěma věcmi o těchto filtrech, abyste zůstali na bezpečné straně a předešli katastrofickým následkům.
Mezi různými automobilovými filtry je kabinový vzduchový filtr. V tomto článku vám poskytneme všechny podrobnosti, které o tomto filtru potřebujete vědět. Zdůrazníme také největší rozdíl mezi kabinovým vzduchovým filtrem a vzduchovým filtrem motoru a dáme vám vědět, kdy byste jej měli vyměnit, když to bude potřeba.
Než se pustíme do podrobností o tom, „kdy bych měl vyměnit kabinový vzduchový filtr? Je důležité, abyste jako řidič pochopili, co tento filtr je a co je na něm důležité. Musíte znát největší rozdíl mezi tímto filtrem a vzduchovým filtrem motoru.
Vzduchový filtr kabiny je zodpovědný za filtrování veškerého vzduchu, který se dostane do vašeho vozu. Nemusí tedy nutně mít vliv na výkon vašeho vozidla, ale místo toho ovlivňuje kvalitu vzduchu, který dýcháte.
Někteří řidiči si mohou myslet, že jelikož tento filtr nemá co do činění s jízdními vlastnostmi vašeho vozu, není důležitý. To však není tento případ, zvláště pokud máte nějaké dýchací potíže nebo pokud vozí lidi s nějakými problémy s dýchacím systémem. Také kabinový vzduchový filtr se stává extrémně důležitým, pokud jedete v oblasti s nízkou kvalitou vzduchu.
Mezi kabinou a vzduchovými filtry motoru je obrovská mylná představa. Oba se označují jako automobilový vzduchový filtr, ale někdy se mezi nimi lidé zaměňují. Kabinový vzduchový filtr je ten, o kterém jsme mluvili a který je zodpovědný za filtrování vzduchu, který se dostává do auta. Na druhé straně je vzduchový filtr motoru zodpovědný za filtrování vzduchu, který se dostává do motoru a používá se při spalovacím procesu.
Vzduchový filtr motoru je kritickou součástí, a pokud se ucpe nebo pokazí, může zastavit vaše vozidlo v jízdě. To však neznamená, že byste se o kabinový vzduchový filtr neměli dobře starat, protože to souvisí s vaší bezpečností, která by měla být vyšší prioritou než jakákoli jiná součást ve vašem autě.
V průběhu doby používání a v závislosti na kvalitě vzduchu ve vaší oblasti se kabinový vzduchový filtr dostane do skupiny. Začíná částečným ucpáním a pokračuje ve vývoji, dokud nedojde k úplnému ucpání, což nikdy není dobrá situace.
Podle automobilových odborníků je potřeba vyměnit kabinový vzduchový filtr každých 15 000 až 30 000 mil. Pokud si však uvědomíte další příznaky, které naznačují, že je třeba jej vyměnit do té doby, měli byste tak učinit a neměli byste čekat až do tohoto prahu.
Jak jsme již zmínili, někdy, ještě než dosáhnete 15 000 mil, si můžete všimnout některých příznaků, které naznačují, že musíte vzduchový filtr do té doby vyměnit.
Proto, abyste zůstali na bezpečné straně a předešli mnoha komplikacím, musíte sledovat následující příznaky špatného kabinového vzduchového filtru:
Přestože kabinové vzduchové filtry neovlivní jízdní vlastnosti vašeho vozidla, mají vliv na fungování systémů klimatizace a topení. Oba systémy spoléhají na to, že vzduch procházející kabinovým vzduchovým filtrem protlačuje a upravuje teplotu vašeho vozidla.
Pokud dojde k problému se vzduchovým filtrem kabiny, oba systémy budou mít potíže a nebudou schopny poslat správné množství vzduchu, aby včas upravily teplotu vašeho vozidla. Mějte však na paměti, že problémy s topnými a klimatizačními systémy mohou být způsobeny jinými problémy. Proto je pro vás jako řidiče důležité, abyste se poradili se svým mechanikem a nechali ho provést důkladnou kontrolu, abyste potvrdili, že váš problém souvisí se špatným kabinovým vzduchovým filtrem.
Věděli jste, že systém odmlžování ve vašem vozidle spoléhá také na kabinový vzduchový filtr? Ano, vzduch musí také projít kabinovým vzduchovým filtrem, než se dostane k oknům. Pokud je tedy kabinový vzduchový filtr zcela ucpaný, uvidíte, že systém nefunguje správně, protože neposílá žádný vzduch k odmlžování oken.
Pokud tedy víte, že jedete v oblastech, kde se očekává zamlžení oken, musíte zkontrolovat kabinový vzduchový filtr a udržovat jej.
Když je kabinový vzduchový filtr ucpaný, prochází skrz velmi omezené množství vzduchu; proto bude ventilátor vydávat hlasité zvuky, protože se snaží nasát více vzduchu, ale nemůže se to objevit; proto bude ventilátor spotřebovávat více energie na to, aby získal požadované množství vzduchu pro správnou funkci klimatizace a topení vašeho vozidla.
Pokud bude zvuk i nadále tvrdě pracovat nad jeho možnosti, může nakonec selhat, a to je místo, kde musíte nejen vyměnit kabinový vzduchový filtr, ale také řešit další problémy související s ventilátorem.
Pokud se rozhodnete kabinový vzduchový filtr ignorovat po velmi dlouhou dobu, vaše vozidlo začne zapáchat a tento zápach se dostane většinou do blízkosti ventilačních otvorů. Tato situace samozřejmě nemusí souviset s výkonem vašeho vozidla. Přesto to může být nepříjemná situace. Může pro vás být nepříjemné pokračovat v řízení auta, zvláště pokud ve svém vozidle sedíte hodiny na delší vzdálenosti.
Konečně si všimnete, že skrz ventilační otvory proudí velmi málo vzduchu, protože všechny otevřené póry jsou ucpané a vzduch se spoléhá na to, že cokoli zbývá, aby prošlo ventilačními otvory a dostalo se do vašeho vozidla. Pokud tedy budete vzduchový filtr ignorovat po velmi dlouhou dobu, může být pro vás těžké sedět v autě, zvláště s omezeným množstvím vzduchu, zvláště pokud je vaše vozidlo neustále zavřené.
To je důvod, proč problémy s kabinovým vzduchovým filtrem nemusí být hrozné, pokud máte neustále otevřené okno. Přesto, pokud jste v extrémních teplotách, kdy je venku velmi horké nebo velmi chladné počasí, budete se spoléhat na to, jaký vzduch je uvnitř vašeho auta, a právě tehdy se kabinový vzduchový filtr stává velmi kritickým.
Dobrou zprávou je, že výměna kabinového vzduchového filtru není příliš drahá a je to něco, co můžete vyměnit pouze za něco mezi 30 a 70 dolary. Pokud však práci uděláte sami a vyměníte se, nemusíte se o mzdové náklady starat. Na druhou stranu, pokud se rozhodnete jít s profesionálem, který je někdy zbytečný, budete muset zvážit dodatečné náklady na pracovní sílu.
Špatný vzduchový filtr nemá vliv na střelu řidiče vašeho vozidla. Nemusí to nic dělat s tím, jak vaše vozidlo jezdí. Můžete pokračovat v jízdě autem bez přidání kabinových vzduchových filtrů, ale to není dobré.
Pokud byste se rozhodli pokračovat v jízdě v autě se špatným kabinovým vzduchovým filtrem, neustále byste dýchali špatný vzduch, což znamená velký problém, pokud jezdíte v oblastech s nízkou kvalitou vzduchu.
Další věc, kterou je třeba vzít v úvahu, je, že kabinový vzduchový filtr může ovlivnit výkon vašeho vozidla, pokud jde o systém vytápění a klimatizace. Je to proto, že vzduch musí projít kabinovým vzduchovým filtrem, než projde oběma teoriemi systémů. Pokud tedy chcete špičkový výkon systému klimatizace a topení vašeho vozidla, měli byste mít vždy dobrý a kvalitní kabinový vzduchový filtr.
Bohužel můžete s autem jezdit bez kabinového vzduchového filtru, ale to není dobrý nápad. Mnoho řidičů spoléhá na úplné odstranění kabinového vzduchového filtru, aby vynechali výměnu kabinového vzduchového filtru.
Bohužel to není dobrý nápad, protože vše, co děláte, je umožnit, aby se do auta dostal kontaminovaný nebo nekvalitní vzduch. Místo toho, abyste trávili čas vyjímáním kabinového vzduchového filtru, měli byste se raději zaměřit na jeho výměnu, protože náklady na výměnu nejsou příliš drahé, jak jsme zmínili dříve. Pokud se obáváte mzdových nákladů, můžete si snadno otevřít některá videa na youtube a další články, které vás krok za krokem provedou postupem, jak si sami pečlivě vyměnit kabinu, abyste mohli ušetřit na mzdových nákladech.
Nákup nového kabinového vzduchového filtru by neměl být příliš složitý; existuje však spousta věcí, které by se mohly pokazit, a strachu se můžete vyhnout; musíte například začít s návodem k obsluze vašeho vozidla a pochopit, jaký typ filtru hledáte. Také se chcete ujistit, že kupujete správnou velikost a správnou kvalitu. Šetřit na kvalitě není u oprav aut nikdy dobrý nápad, takže se nesnažte snížit kvalitu v žádném novém umístění partnera.
Nejjednodušší věc, kterou můžete udělat, je vzít starý vzduchový filtr, jít do autoservisu a požádat o velmi podobný. Tímto způsobem můžete porovnat dva a podle toho přesného.
Nakonec můžete také online vyhledat přesnou značku, model, konec vašeho vozidla. Měli byste tam najít mnoho podrobností pro lidi, kteří provedli výměnu vzduchového filtru v kabině, kde nemůžete potvrdit, jak koupit přesný typ.
Kabinový vzduchový filtr je velmi důležitý, protože čistí vzduch uvnitř vašeho vozidla a ten, který dýcháte. Naneštěstí se podle průběžných recenzí tento filtr částečně a úplně ucpe, pokud je ignorován.
I když kabinový vzduchový filtr nezabrání vašemu vozidlu v jízdě, může ovlivnit výkon systému klimatizace a topení, pokud ano; proto jej musíte vyměnit, kdykoli budete potřebovat, a to sledováním jakýchkoli příznaků přidání kabinového vzduchového filtru nebo jakmile urazíte téměř 15 000 mil nebo pravděpodobně 30 000 mil.
I když je důležité udržovat některé drobné součásti, jako je vzduchový filtr, měli byste se také zaměřit na hlavní součásti, a pokud má vaše auto výrazné poškození motoru nebo převodovky, možná budete chtít zvážit jeho prodej za hotové. kupujícího a využít jeho hodnoty k nákupu lepšího auta, které stojí za pořízení vzduchového filtru.
