Co je to za zvuk?
Je to normální?
Než to budete úplně ignorovat, zapněte si za jízdy rádio a věnujte chvíli tomu, abyste zjistili, odkud přesně hluk přichází. Rozdíl může spočívat v jednoduché opravě oproti velké opravě automobilu.
Průměrné vozidlo na silnici má dnes kolem 30 000 dílů. Pokud vypadne šroub, povolí se řemen, pokud se součástka opotřebuje, bude to vytvářet zvláštní zvuk. Jedinou otázkou pro vás je:záleží na tom? Měli byste ignorovat zvuk? Nebo existují zvuky auta, které byste nikdy neměli ignorovat?
Abychom vám pomohli tyto dva zvuky rozlišit, sestavili jsme seznam nejběžnějších zvuků, jejich význam a umožnili vám lépe porozumět tomu, kterým zvukům byste měli věnovat pozornost.
Skřípání
Když nastoupíte do svého vozidla, očekáváte, že se stanou určité věci. Sešlápněte brzdový pedál a předpokládáte, že bez problémů zpomalíte. Když klepnete, slyšíte skřípavý zvuk? To je první indikátor, že máte problém s brzdami. Brzdové destičky jsou navrženy tak, aby vydávaly varovné zvuky dlouho předtím, než dosáhnou své životnosti. Jak se brzdový materiál opotřebovává, přibližuje se k vestavěné linii opotřebení. Když se tento dotkne brzdového rotoru, vydává skřípavý zvuk. to nemůžete minout. Nikdy byste to neměli ignorovat. I když budete mít nějaký čas, než se brzdová destička úplně opotřebuje, hluk bude natolik nepříjemný, že vás přinutí ji přinést a opravit.
Klepání
Pokud z motoru slyšíte klepání, může to znamenat, že v motoru je málo oleje. Nízká hladina oleje není něco, čemu byste se měli vyhnout, protože může způsobit vážné problémy s celým motorovým prostorem. Když motor pracuje bez správné hladiny kapaliny, různé součásti začnou selhávat. Pokud například selžou ojniční ložiska, možná brzy vyměníte motor. Když uslyšíte hluk, poznamenejte si, odkud přichází a jak často jej slyšíte. Přineste to co nejdříve, abyste zabránili nárůstu problému.
Chrastění
Rachotivé zvuky vás mohou přivést k šílenství. Tlačíte na různé části svého auta a snažíte se zjistit, odkud to pochází. Pokud jste přesně určili, že to přichází od předních kol a řídíte auto s pohonem předních kol, stává se to, když zrychlujete nebo prudce zatáčíte? Pokud voda prosákne do spár, které umožňují otáčení vašich pneumatik, mohou hnít. Za určitých okolností vydává charakteristický zvuk. Samozřejmě to není jediná část, která může chrastit. S 30 000 součástmi, pokud se některá z nich uvolní, může dovolit, aby se dvě nebo více součástí spojily a vytvořily nepříjemný zvuk. Možná je váš tlumič uvolněný. Nebo máte problém s brzdovými spoji. Pravidelná údržba vašeho vozidla zajistí, že je vše správně připojeno a funguje tak, jak bylo navrženo.
Vytí
Zdá se vám, že při jízdě vychází ze zadní části vašeho vozidla vytí? Provozujete vůz s pohonem zadních kol? Může to být problém s vaším rozdílem čtení. Opotřebené díly mohou zahrnovat špatná ložiska, opotřebená ozubená kola nebo problém s pastorkem, který způsobuje charakteristický zvuk při jízdě za různých podmínek. Zrychlování a zpomalování může hluk zesílit.
Kliknutí
Některé zvuky jsou při určitých rychlostech znatelnější. Při nižších rychlostech, když se vaše kola otáčejí a pohybují, můžete slyšet cvaknutí, které zní podobně, jako když přejíždíte po kolejích. To může být problém s vašimi hnacími nápravami. Rychlostní klouby ovládají vertikální pohyb vašeho auta, posílají sílu do kol a ovládají vaši schopnost řídit. Pokud se zvuk zhorší, může to ovlivnit vaši schopnost ovládat vozidlo.
Syčení
Nemůžete minout syčivý zvuk. Zní to, jako by se někde pod kapotou uvolnil vzduch. Pokud pochází z vašeho motoru, můžete mít netěsnost v jedné z mnoha spojovacích částí, jako je podtlakové potrubí nebo trubka v chladicím systému. Pokud některá z těchto částí nefunguje správně, je nutná rychlá oprava, aby váš motor dobře fungoval. Úniky mohou začít malé a mohou mít dopad na něco tak malého, jako je způsob, jakým funguje váš přístrojový panel. Ale může to rychle eskalovat na výkon vašeho motoru. Máte-li dotaz ohledně něčeho v motorovém prostoru, jednejte rychle, abyste se vyhnuli vyšším účtům za opravy.
Broušení
Když uslyšíte skřípavý zvuk, obvykle to znamená, že se kov o kov tře o sebe. To znamená, že klouby a mazání se natolik zhoršily, že se díly spojují a opotřebovávají. Všimněte si, odkud hluk přichází, abyste měli lepší představu o tom, na jaký systém má dopad. Například pod kapotou může indikovat problém s vodní pumpou nebo selhávajícím hnacím řemenem.
Hluk pneumatik
Jedním z nejobtížněji rozpoznatelných zvuků jsou zvuky, které se v průběhu času mění. Zvyknete si na způsob, jakým znějí, protože změna je postupná. Pneumatiky vydrží tisíce kilometrů. Pokud ale máte problém se způsobem, jakým se pneumatika spojuje s vozovkou, může se jedna pneumatika opotřebovat rychleji než ostatní. To může také způsobit různé zvuky vycházející z různých kol. Věnujte pozornost tomu, jak znějí. Změny v hladině hluku mohou znamenat problém se zarovnáním nebo zavěšením, což může ovlivnit plynulost vaší jízdy. Může také časem ovlivnit spotřebu plynu a případně opotřebovat různé systémy ve vašem vozidle.
Kňučení
Většina z nás dnes jezdí s automatickou převodovkou. Když jej zařadíte, měl by fungovat hladce a s minimálním hlukem. Pokud při řazení uslyšíte cinkání nebo bouchání, je to indikátor problému v převodovém systému. Při jízdě by nemělo vydávat kňučení.
Začali jste s tím, jak vaše auto stárne, slyšet zvláštní zvuky? Došlo některé z nich od špatného k horšímu? nečekejte Čekání může také způsobit eskalaci vašeho účtu za opravu. Existují určité zvuky auta, které byste nikdy neměli ignorovat. Pokud uslyšíte něco z výše uvedeného, naplánujte si schůzku s našimi mechaniky ještě dnes.
