Kdysi dávno fungovalo každé auto na silnici s manuální převodovkou.
Manuální převodovka nebo standardní převodovka je vícerychlostní vozidlo, které vyžaduje, aby řidič ručně řadil převody ovládáním řadicí páky a spojky.
Tam, kde byly manuální převodovky kdysi standardem, když do průmyslu přišla automatizace, automatizace řidiči celý proces zjednodušila. V roce 2020 bylo pouze 41 z 327 – 13 procent – nových modelů aut prodávaných v USA s manuální převodovkou. Porovnejte to s rokem 2011, kdy 37 procent mělo manuální převodovky.
Manuální převodovka vyžaduje dovednosti řidiče k vytvoření efektivního prostředí pro řízení. Zatímco zarytí milují zážitek z kontroly, mnoho řidičů, zejména v městských oblastech, oceňuje automatizaci a nemusí si být tak vědomi procesu, když se pohybují v provozu a mimo něj.
S manuální převodovkou je jejich údržba obvykle levnější než automatická, protože jsou mnohem méně složité ve svém vnitřním fungování. Automatické převodovky mají více dílů, více zabudovaných technologií a více hydrauliky a elektroniky, aby bylo zajištěno, že převod bude fungovat hladce, jak má.
Manuální převodovka spoléhá na to, že ovládáte spojku a řadíte podle potřeby.
Automatická převodovka spoléhá na technologii.
To dává výhodu manuální převodovce při porovnávání nákladů na opravy. Samozřejmě existují další okolnosti, které ovlivňují životnost. Stejně jako všechno ve vašem vozidle je pravidelná údržba vším.
Bez ohledu na to, jaký typ auta řídíte, pravidelná údržba je součástí vaší rutiny.
Bez ohledu na to, jaké auto řídíte, je dobré nahlédnout do uživatelské příručky, kde se dozvíte více o procesu údržby. Výrobce vytvořil příručku, která vám pomůže udržet váš vůz v dobrém provozním stavu a poskytne doporučení pro opravy a výměnu pro prodloužení životnosti.
I když převodová kapalina nevyžaduje výměnu tak rychle jako motorový olej, stále je to něco, co ovlivňuje způsob, jakým se vaše auto pohybuje a jezdí. Převodovou kapalinu může být nutné vyměnit každých 15 000 mil – postupujte podle pokynů pro vaši značku a model.
Plánování výměn převodové kapaliny udrží čerstvou převodovou kapalinu ve vašem vozidle a pomůže mu lépe fungovat. Nepředpokládejte však, že při provozu vozidla zůstane svěží a bez problémů. Převodovou kapalinu lze kontrolovat podobně jako motorový olej. Pod kapotou najdete měrku pro provádění pravidelných kontrol. Ujistěte se, že hladiny zůstávají konstantní a sledujte, zda nedošlo ke změně barvy, což by mohlo znamenat, že dochází k úniku a je třeba vyměnit těsnění.
Buďte si vědomi toho, jak se pohybujete přes ozubená kola. Před přeřazením mezi rychlostními stupni se ujistěte, že je spojka zcela sepnutá. Abyste předešli opotřebení, ujistěte se, že jste úplně zastavili, než přejdete na zpětný chod. Pokud máte pocit, že se něco lepí, netlačte na ozubená kola silou.
V mnoha ohledech je správná údržba automatické převodovky podobná manuální.
Pravidelně kontrolujte převodovou kapalinu, abyste se ujistili, že je naplněná. Pokud si všimnete, že je nízká nebo došlo ke změně barvy, je čas ji přinést, aby mechanik zhodnotil systém. Převodová kapalina je přirozeně čirá, jasně červené barvy s lehce nasládlým zápachem. Pokud si všimnete, že je tekutina tmavá, kalná nebo ztrácí sladkou vůni, je čas ji vyměnit.
Nelijte do svého vozidla jen převodovou kapalinu; každá značka a model přichází s konkrétními doporučeními. Zde je také příjemné mít na své straně důvěryhodnou čerpací stanici, na kterou se můžete spolehnout, že vám poskytne vysoce kvalitní kapaliny a díly.
V závislosti na vašem vozidle můžete také občas potřebovat propláchnutí převodové kapaliny. To zajišťuje, že čerstvá kapalina zůstane ve vašem vozidle, zatímco starší kapalina bude ze systému vypláchnuta a již nebude mít vliv na váš vůz.
I když možná nebudete mít tolik kontroly nad tím, kdy se rychlostní stupně pohybují, jak jedete, přesto byste měli věnovat pozornost procesu řazení. Nikdy neházejte vozidlo do parku, když se vaše auto stále zastavuje. Nikdy necouvejte, pokud vaše vozidlo není úplně zastaveno.
Když sjíždíte z prudkých svahů, měli byste také ručně přeřadit na nižší převodový stupeň, abyste mohli ovládat rychlost, aniž byste se spoléhali na brzdový systém. Příliš mnoho tepla způsobeného neustálým tlakem na brzdové destičky může způsobit přehřátí systému a vystavit vás i vaše vozidlo většímu riziku.
Ať už máte manuální nebo automatickou převodovku, údržba začíná u převodové kapaliny. Časem možná budete muset vyměnit různé díly v závislosti na vašem vozidle a jízdních podmínkách.
Jak nové je vaše vozidlo? Na některé díly převodovky se může vztahovat záruka výrobce na hnací ústrojí. V závislosti na vašem vozidle to může trvat 60 000, 80 000 mil nebo více.
Spojka však u manuální převodovky nebude součástí této záruky. Považuje se za položku „opotřebení“ a bude spadat pouze pod obecnější záruční krytí, případně s pokrytím 12 000 mil.
Pokud budete tvrdě jezdit s manuálem, můžete rychle procházet spojkami. To znamená více údržby, než jaké byste zažili s automatickým vozidlem, které za vás přeřazuje.
Zneužít lze i automatické převodovky. Tvrdé ovladače jsou vždy náchylnější k problémům s opotřebením než ovladače, které se učí brát věci pomalu. Vyhněte se rychlému zastavování a přeřazování vozidla. Nikdy nevynucujte pohyb, když tam není. A věnujte pozornost změnám ve způsobu, jakým se vaše vozidlo pohybuje. Jakýkoli zvuk, jakýkoli zápach, jakýkoli rozdíl může být známkou selhání. Čím dříve jej přinesete k posouzení, tím rychleji lze opravu provést, což vám v procesu potenciálně ušetří peníze.
Jak vám můžeme pomoci udržet vaši manuální nebo automatickou převodovku v dobrém provozním stavu?
