Když si koupíte nové auto, je jen otázkou času, kdy se pustíte do výměny a opravy. Průměrný vůz má kolem 30 000 dílů. Zatímco některé se opotřebovávají rychleji než jiné, vaše auto každý den tvrdě pracuje a poskytuje vám spolehlivé služby. Čelí všem druhům povětrnostních vlivů, mnoha různým typům jízdních podmínek.
Brzdový systém vašeho auta obsahuje desítky těchto dílů. Brzdový systém je navržen tak, aby přenášel sílu z vaší nohy přes brzdový pedál a nakonec na kola, pneumatiky a vozovku. Pokud každá část dělá svou práci efektivně, zastavíte se bez problémů. Ale postupem času se každá z těchto částí může začít opotřebovávat a selhávat. Pokud má dostatek z nich problémy, aniž by byly opraveny, tato síla nemusí být pro vás, když sešlápnete brzdový pedál. Pokud k tomu dojde, potřebujete nové brzdy. Bez nich vystavujete sebe i ostatní kolem sebe riziku.
Než se dostaneme k určujícím faktorům, proč možná budete potřebovat nové brzdy, promluvme si o tom, jak brzdový systém funguje.
Pro vás, řidiče, brzdový systém začíná brzdovým pedálem. Nachází se uvnitř vašeho vozidla, čím větší tlak na něj působíte, tím větší je síla v brzdovém systému. Silně sešlápněte brzdový pedál a nakonec se zastavíte.
Když sešlápnete pedál, je spojen s pístem umístěným v hlavním válci. Hlavní válec řídí pohyb kola a hydraulický tlak brzdové kapaliny. Když stisknete pedál, písty se pohybují a ventily se otevírají v hlavním válci. Brzdová kapalina prochází řadou trubek a hadic a pohybuje se do brzdových válců.
V závislosti na vašem vozidle můžete mít bubnové brzdy, kotoučové brzdy nebo kombinaci obou. Bubnové brzdy mohou být umístěny na zadních kolech. Při brzdění se brzdová kapalina pohybuje do válce kola, tlačí brzdovou čelist do brzdového bubnu a zpomaluje vůz. Kotoučové brzdy fungují, když brzdová kapalina vytéká z hlavního válce a dodává sílu třmenu, který tlačí na píst. Tento píst přitlačuje dvě samostatné brzdové destičky na kotoučový rotor umístěný na každém kole. Tření této akce je to, co zpomaluje vozidlo.
Protiblokovací brzdy poskytují větší bezpečnost. Pokud protiblokovací systém detekuje zablokování kol, převezme řízení a rychle zapumpuje brzdy, což vám poskytne větší trakci na vozovce.
Každý kus tohoto brzdového systému má desítky drobnějších dílů, všechny s potenciálem se uvolnit, opotřebovat, spadnout nebo případně selhat. Samozřejmě si nemusíte všimnout, že chybí jeden šroub nebo šroub. To vyžaduje čas, protože se stále více dílů opotřebovává. Ale nakonec vám vaše auto začne hlásit, že je něco špatně. Potřebujete nové brzdy, a pokud je brzy nevyměníte, budete mít problémy.
Protože auta vyrábí lidé, zabudovali jsme různé výstražné značky, které řidiče upozorňují na potenciální problémy. Zřídka se stane, že brzdový systém selže, aniž byste si předem všimli, že něco není v pořádku.
Od chvíle, kdy začnete řídit své auto, všímejte si detailů. Jaký je to pocit sešlápnout brzdový pedál. Zvuky, které vydává vaše auto. Způsob, jakým to funguje.
Když se pak objeví varovné signály, budete si jich více uvědomovat a všimnete si jich, jakmile se objeví.
Pokud sešlápnete brzdový pedál a uslyšíte vrzání nebo pískání, možná budete potřebovat nové brzdy. Pokud sešlápnete plynový pedál a máte pocit, že to jde až na podlahu, je to další známka toho, že v brzdovém systému není něco v pořádku.
Pokud jednou zaznamenáte problém, je to znamení, že byste měli začít věnovat pozornost. Pokud uslyšíte například pískání, může to být špína nebo špína, která se usadila na povrchu. Když několikrát šlápnete na brzdy, zvuk zmizí a už ho neslyšíte.
Vaše oči a uši jsou jednou z nejkritičtějších součástí systémů vašeho vozidla. Mohou vám říci, že se něco mění, něco není v pořádku. Než čekat na další poškození, je čas přistavit auto na kontrolu. Výměna malých, levných dílů je mnohem jednodušší z hlediska času i vaší peněženky.
Naštěstí váš brzdový systém není jako benzín nebo motorový olej. Díly nemusíte pravidelně vyměňovat. Obecně výrobci automobilů doporučují výměnu brzdových destiček po ujetí 50 000 km. To se samozřejmě mění v závislosti na značce a modelu vašeho vozu. Záleží také na způsobu jízdy.
Vaše řidičské návyky – Pokud jste agresivní řidič a neustále šlapete na brzdový pedál, vaše brzdové destičky se opotřebují rychleji než pasivnější řidič. Plynulé brzdění je pro brzdový systém vždy snazší, než když musíte šlapat na brzdy.
Vaše poloha – žijeme ve státě se všemi druhy jízdních podmínek. Můžete sedět v dopravní špičce každý den. Tanec typu stop-and-go můžete provádět několik hodin každý den. Můžete žít v podhůří a ovládat svou rychlost opakovaným šlapáním na brzdový pedál.
Vaše brzdové destičky – brzdové destičky se dodávají v několika typech, z několika různých materiálů. Instalují se podle vaší značky a modelu a také podle způsobu jízdy. Některé fungují lépe v městském prostředí, zatímco jiné jsou vyrobeny pro vyšší výkon. Nosí se různou rychlostí.
Je nutný servis brzd?
Zamyslete se nad tím, čím vším vaše vozidlo každý rok projde. Zde v Denveru může fungovat, když teploty klesnou pod 0 stupňů nebo vyšplhají nad 100. Vaše auto poskytuje bezpečí a zabezpečení, když se prodíráte městem a dálnicí. Stav vozovky se mění – rozbředlý sníh a sníh mohou ukládat minerály a nečistoty v celém brzdovém systému.
I když možná nebudete potřebovat nové brzdy, přesto je dobré nechat je pravidelně zkontrolovat mechanikem, aby se ujistil, že jsou v nejlepším stavu a fungují tak, jak mají.
