Začali jste si všímat změny ve způsobu jízdy vašeho auta?
Možná to trvá déle, než se úplně zastaví. Možná se vám zdá, že se vaše auto více houpe ze strany na stranu, i když je tichý den. Možná se zdá, že vaše auto více poskakuje a občas se dostane na dno, když projedete propadem na silnici.
Co je s vaším autem?
V závislosti na tom, jaké vozidlo řídíte, zjistíte, že používá tlumiče, vzpěry nebo kombinaci obou. Účelem tlumičů a vzpěr je stabilizovat váš vůz. Pokaždé, když sešlápnete pedál, abyste zrychlili, sešlápněte brzdový pedál, abyste zpomalili a zastavili, nebo když otočíte volantem, abyste ovládli své pohyby, jsou to tlumiče a vzpěry, které zajistí, že váš pohyb bude stabilní a neprotáčí se ani nepřetáčí. auto. Pokud tlumiče a vzpěry fungují správně, neucítíte hrboly na silnici. Místo toho to bude plynulá jízda.
Vaše tlumiče a vzpěry jsou navrženy tak, aby vydržely od 50 000 do 100 000 mil. To jsou však obecné pokyny založené na všech autech na dnešních silnicích. Vozidlo, které řídíte, má svůj vlastní soubor pokynů; přesnější rozsahy najdete v uživatelské příručce. Záleží také na vašich jízdních vzorech. Někdo, kdo jede v městském provozu každý den, jen pár kilometrů zastavte a rozjeďte, bude mít jiné výsledky než výkonné vozidlo, které neustále jezdí nahoru a dolů.
A i když jim nemusíte věnovat velkou pozornost, když vaše vozidlo funguje správně, určitě si všimnete, když začnou selhávat tlumiče a vzpěry. Oni:
Mějte na paměti, že dnešní vozidla jsou technologicky řízené jednotky, kde všechny části spolupracují. Pokud jde o technologii, mnoho dílů spolupracuje prostřednictvím automatizace, přičemž každý kus spoléhá na druhý, aby zajistil hladkou jízdu. Když jedna část zeslábne nebo selže, ovlivní to všechny ostatní části systému.
Když se podíváte do své uživatelské příručky, zjistíte, že vaše vozidlo má buď tlumiče, vzpěry, nebo obojí. Jaký je rozdíl?
Tlumič a vzpěra dělají v podstatě totéž. Řídí pohyb pružiny a zastavují poskakování vašeho auta. Přesto, i když plní stejný úkol, nejsou stejnou součástí. Nikdy nemůžete nahradit tlumič vzpěrou nebo naopak. Vaše auto bude postaveno buď s tlumičem nebo vzpěrou na každém kole, nikdy ne s oběma. Takto se ovládá systém odpružení a pro správnou funkci musí zůstat nedotčený.
Hlavní rozdíl je ve funkci. Do konstrukce závěsného systému je zabudována vzpěra. Šok není.
Vzpěra je stěžejním bodem systému řízení, který výrazně ovlivňuje vyrovnání vozidla. Z tohoto důvodu, pokud vaše auto používá vzpěry, budete při výměně vzpěr vždy potřebovat zarovnání. To je také důvod, proč jsou vzpěry obvykle dražší než tlumiče, protože jsou nedílnou součástí vašeho vozidla.
I když lidé často říkají „šoky a vzpěry“, jako by byly zaměnitelné, zjevně tomu tak není. Ale aby toho nebylo málo, některá vozidla používají obojí – vzpěry vpředu a tlumiče vzadu.
Jako každá část vašeho vozidla se vaše tlumiče a vzpěry nezkazí bez varovných signálů. Zde jsou tři největší věci, kterých si všimnete, pokud vaše vozidlo potřebuje nové tlumiče nebo vzpěry.
Skákací jízda . Pokud váš vůz používá tlumiče, jsou tlumiče a vinutá pružina namontovány samostatně na vašem vozidle. Pokud váš vůz používá vzpěry, vinutá pružina a tlumič jsou kombinovány.
V obou případech jsou to tlumiče, které zneškodňují silnici a poskytují vám hladkou jízdu. Jak se opotřebovávají, budou volnější, nebudou schopny absorbovat tolik vozovky, jakou po ní jedete, takže jízda bude znatelnější. Ten odraz není vaše představa; je to způsob, jakým vám vaše vozidlo říká, že je něco špatně.
Únik tekutiny. Uvnitř vašich tlumičů nebo vzpěr je píst a hydraulická kapalina. Když vše funguje, jak má, jedná se o samostatnou jednotku. Píst tlačí na hydraulickou kapalinu, která absorbuje sílu. Postupem času se díly opotřebovávají a může docházet k malým netěsnostem. I když malé množství nemusí být nutně problémem, pokud si všimnete hydraulické kapaliny buď na samotném tlumiči nebo vzpěře, nebo na silnici, je čas nechat systém zkontrolovat jedním z našich mechaniků. Může to být známka toho, že vaše auto nefunguje tak, jak by mělo.
Běhoun pneumatiky. Kdy jste naposledy věnovali pozornost běhounu vašich pneumatik? Když se tlumiče a vzpěry pokazí, mohou způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokaždé, když do něčeho narazíte na silnici, narazí to na gumu pneumatiky. A pokud jedna část dopadne na zem více než ostatní, začnete to vidět na opotřebení.
Někdy se tomu říká vroubkování nebo baňkování. Hledejte hladká místa na nerovném umístění. Tyto části byly seškrábány, protože se více spojuje se silnicí.
Jste po přečtení tohoto článku přesvědčeni, že jde o vaše tlumiče a vzpěry? Co bude dál?
Nejlepším řešením je naplánovat si ihned servisní prohlídku u některého z našich mechaniků.
Naší nejlepší radou je vybrat si vysoce kvalitní značkový produkt. A zeptejte se na svůj konečný výběr. Toto není jedna velikost pro všechny. Některé tlumiče jsou kvůli výkonu trochu tužší, zatímco jiné jsou navrženy tak, aby vám poskytly pohodlnější jízdu. Jediný způsob, jak může mechanik udělat nejlepší doporučení, je, když rozumí tomu, jak řídíte.
Je důležité vyměnit všechny díly, když se opotřebovávají. Opravu nemůžete odložit a doufat, že se nezmění. Každý kilometr, který najedete na opotřebovaný díl, jen zvyšuje jeho šanci na selhání.
Hledáte nové tlumiče a vzpěry?
