Víte, když lidé na akci zjistí, že je někdo lékař, začnou se ho vyptávat na všechno, co je trápí? Totéž platí pro automechanika.
Samozřejmě se mi lidé ptali na mnoho různých otázek. Ale jeden se objevuje poměrně často:
Před pár týdny jsem vyměnil brzdy. Proč moje nové brzdy skřípou?
Když vlastníte vozidlo, přichází s obecným pochopením, že budete muset provádět pravidelnou údržbu, aby fungovalo hladce. To znamená výměnu plynu, oleje, nové pneumatiky a občasné brzdění, abyste zůstali v bezpečí.
I když je každý výrobce jiný, v průměru je potřeba brzdové destičky vyměnit zhruba každých 40 000 mil. Měli byste se obrátit na výrobce vašeho vozu; více informací najdete ve vaší uživatelské příručce.
Také mějte na paměti, že 50 000 mil je pouze orientační. Některá auta mohou potřebovat nové brzdy po 25 tisících, jiná to dokážou dotlačit na 75 tisíc. Závisí to na celé řadě faktorů, včetně vašeho zvyku při řízení a stavu vozovky.
Ale co se stane, když budete pečliví při údržbě, vyměníte brzdy, ale jen krátce poté zaznamenáte skřípavý zvuk pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál?
Především je dobré vědět něco o brzdovém systému svého auta.
Většina aut na silnicích má dnes kotoučové brzdy. To je místo, kde brzdová destička tlačí na rotor nebo kotouč, aby účinně zastavila vozidlo. Pokud máte auto s kotoučovými brzdami, skřípání může být způsobeno:
Některá vozidla používají také bubnové brzdy umístěné na zadních kolech. Vozy s bubnovými brzdami jsou instalovány se zakřivenou podložkou, která tlačí na buben, aby zastavila vozidlo. Když kontaktním bodům destiček dojde mazání, začnou skřípat.
Pokud jste své brzdové destičky nějakou dobu nevyměnili a blížíte se k časovému rámci doporučenému výrobcem pro výměnu, může být skřípání způsobeno tenkou brzdovou destičkou. Ale pokud jste nedávno vyměnili brzdové destičky, může být tento skřípavý zvuk, který slyšíte, způsoben jinými věcmi.
Kovová vlákna – Mnoho brzdových destiček je vyrobeno z kovových vláken. Občas se některá z těchto kovových vláken nacházejí příliš blízko u sebe a třou se o sebe. To může způsobit skřípání, dokud se neopotřebují.
Panikové zastavení – Znáte ten pocit, když jedete, když se před vás někdo vyřítí, až dupnete na brzdový pedál? To je zastavení paniky. A když to uděláte hned po práci s brzdami, může to zahřát brzdy a vytvořit lesklý povrch na destičce. To způsobí tření, když použijete brzdy z tohoto bodu dopředu, což způsobí skřípavý zvuk.
Zaseknuté brzdy – Brzdový systém funguje pomocí řady třmenových čepů, které uvolňují a přitahují brzdové destičky k rotorům pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál a uvolníte jej. Pokud se jeden z těchto čepů třmenu zasekne, brzdová destička se přilepí pod úhlem k rotoru a vytvoří skřípavý zvuk. Je také důležité poznamenat, že pokud se oba čepy třmenu zaseknou, brzdová destička zůstane na rotoru, což obvykle vede k zápachu spáleniny. Rychlá cesta k mechanikovi nám umožní uvolnit zaseknuté čepy třmenu a zajistit, aby byl dobře namazán, nebo zjistit, zda jsou dostatečně poškozeny, aby si vyžádaly nové třmeny, což v mnoha případech také znamená nové brzdové destičky a rotory.
Brzdové rotory – I když jste možná vyměnili brzdové destičky, může být problém s rotory. Pokud by rotory nebyly nahrazeny brzdovými destičkami, nemusely zabírat s novými brzdovými destičkami. To může způsobit skřípání a zastavení může trvat déle.
Nízká kvalita brzd – Může být také skutečností, že brzdové destičky jsou méně kvalitní a nejsou vhodné pro vaše vozidlo. Ne všechny brzdové destičky jsou stejné. Pokud jste šli do diskontního obchodu s brzdami nebo jste „důvěřovali“ kamarádovi, možná vám prodali brzdové destičky, které nejsou vhodné pro vaše vozidlo. Levné brzdové destičky mohou být náchylnější k brzdovému prachu. To může způsobit další skřípavé zvuky při jízdě.
Pískající brzdy jsou jedním z nejnepříjemnějších problémů, které můžete u svého vozidla mít. Je to tak navrženo, protože je také jedním z nejnebezpečnějších.
Ale pískající brzdy jsou ještě otravnější, když jste je nedávno nechali vyměnit. Nemohou být ve špatném stavu, tak proč ten hluk?
Když si přečtete několik příčin shora, možná už máte dobrou představu o tom, co by mohlo být špatně. Zde je důležité porozumět tomu, jak vaše vozidlo funguje.
Můžete začít hledáním volných spojů nebo dílů. V některých případech mechanik možná nedotáhl třmeny, destičky a další součásti až na doraz. Tato vibrace může způsobovat zvuky.
Pokud si všimnete jakýchkoli uvolněných svorek nebo součástí, je třeba je okamžitě vyměnit.
Můžete také zkontrolovat brzdové destičky, zda nejeví známky opotřebení. Moderní kotoučové brzdy mají značky opotřebení navržené tak, aby vydávaly hluk, když se destičky blíží opotřebení. Pokud uslyšíte zvuky, je nejlepší nechat profesionálního mechanika zkontrolovat váš brzdový systém a zajistit, aby vše fungovalo co nejlépe.
Pokud máte nějaké dotazy ohledně fungování vašeho brzdového systému, nečekejte. Je to jeden z nejdůležitějších systémů ve vašem vozidle. Rádi zkontrolujeme stav a opravíme případné problémy.
A za chvíli vás vrátí na cestu.
