CARS.COM — Pokud brzdy vašeho auta skřípou, skřípou nebo vydávají zlověstné skřípavé zvuky, když sešlápnete pedál, možná budete potřebovat nové brzdové destičky nebo rotory. Stejně jako v případě, že má brzdový pedál větší dráhu než obvykle, než ucítíte velkou brzdnou sílu, nebo pokud máte pocit, že vaše auto potřebuje delší vzdálenost k zastavení. Pokud se při sešlápnutí pedálu na přístrojové desce rozsvítí červená výstražná kontrolka brzd, pravděpodobně jste přehlédli dřívější výstražné značky a musíte zamířit přímo do opravny.
Související:Jak poznám, kdy vyměnit brzdové destičky a rotory?
Někdy však můžete slyšet pískání nebo pískání, protože brzdy jsou pokryty vlhkostí, lehkou povrchovou rzí, špínou nebo špínou, zejména poté, co auto stálo buď přes noc nebo několik hodin. Tyto zvuky mohou zmizet poté, co několikrát nebo vícekrát sešlápnete brzdový pedál (a brzdové destičky vyčistí rušivou látku z rotorů nebo bubnů). Hluk může být také způsoben uvolněnou brzdovou destičkou nebo třmenem.
Pokud uslyšíte vysoký škrábavý zvuk, mohou to být indikátory opotřebení brzdových destiček, které upozorňují, že se zpozdili s opravou brzd svého auta.
Protože existuje několik možností, nejlepším způsobem, jak zjistit, zda potřebujete práci na brzdách, je požádat opravnu, aby zkontrolovala stav celého brzdového systému, včetně rotorů (nebo zadních bubnů u některých vozidel), brzdových destiček (tření materiál, který se přitiskne na rotory nebo bubny), třmeny a další hardware a hlavní brzdový válec a vedení kapaliny vedoucí ke každému kolu.
Vaše uši a to, jak se brzdy cítí a jak fungují, vám mohou hodně prozradit o stavu vašeho brzdového systému, ale více o tom, co je špatně a co je třeba opravit, vám může říct opravna. Nadměrná dráha brzdového pedálu může znamenat například opotřebované destičky, ale může to být také způsobeno nedostatkem brzdové kapaliny. Zatímco příznaky mohou být stejné, léčba je velmi odlišná.
Opravna by měla nejen sledovat brzdy, aby zjistila, co je špatně, ale měla by také změřit tloušťku destiček a rotorů a zda jsou rovnoměrně opotřebené. Výrobci mají různá doporučení, kdy je třeba vyměnit brzdové destičky, ale jako vodítko některé obchody doporučují nové, když zbývá pouze 20 procent původní tloušťky. Jiní říkají, že je to nutné, když je podložka menší než 3/32 palce. Nové destičky se mohou pohybovat od přibližně tří osmin do půl palce v závislosti na vozidle.
Pokud se obáváte, že se vás opravna snaží zneužít tím, že vám doporučí servis brzd, který nepotřebujete, nejprve si nechte podrobně vysvětlit, co podle nich potřebujete (požádejte je, aby vám také ukázali opotřebované díly) , pak získejte druhý názor.
Brzdy se opotřebovávají postupně, takže si nemusíte všimnout pomalého, ale trvalého poklesu schopnosti zastavit. Dobrým způsobem, jak mít přehled o stavu brzd, je nechat si je zkontrolovat při každé výměně oleje. To vás může upozornit, že během několika příštích měsíců budete potřebovat nové podložky nebo rotory, abyste měli čas vybrat si, kde a kdy budete mít práci hotovou.
Rakční oddělení Cars.com je vaším zdrojem pro automobilové novinky a recenze. V souladu s dlouhodobou etickou politikou Cars.com redaktoři a recenzenti nepřijímají dárky ani bezplatné výlety od výrobců automobilů. Redakční oddělení je nezávislé na oddělení reklamy, prodeje a sponzorovaného obsahu Cars.com.
