Převodové stupně v automatickém autě se řadí automaticky. Mnoho lidí se tedy může ptát, zda je vůbec potřeba používat nízký převod ! Pokud to uděláte, můžete zvýšit výkon automobilu tím, že maximalizujete spotřebu paliva a zvýšíte výkon motoru. Jediné, co musíte udělat, je znát správný čas řízení na nízký rychlostní stupeň .
Také známý jako první rychlostní stupeň, tento režim v automatické převodovce zpomaluje motor a poskytuje větší točivý moment. V automobilu se rychlostní stupně automaticky řadí z „parkování“ nebo „volnoběh“ na první a poté postupně až na pátý v závislosti na rychlosti vozidla.
Přeřazení na nízký převodový stupeň u automatu znamená, že vůz zůstane na prvním rychlostním stupni, i když je motor přeřazen na vyšší rychlostní stupeň. Výsledkem jsou nižší otáčky, nižší točivý moment a vyšší výkon motoru.
L – je symbol nízké
L zde je zkratka pro Low. Když je páka na autě v tomto režimu, motor bude na nejnižší možné převodové úrovni, konkrétněji je zařazen. Některé starší automaty jej zablokují na prvním rychlostním stupni, ale u jiných moderních jej lze posunout na další rychlostní stupeň v určitém rozsahu otáček za minutu (RPM), aby se zabránilo poškození motoru a převodovky vašeho vozu.
Řidiči používají nízký převod v automobilech z určitých specifických důvodů. Pro zodpovězení otázky:Kdy použít L gear , pojďme to zjistit:
Je to jeden z nejčastějších důvodů. Uvedení vozidla na nízký rychlostní stupeň generuje větší výkon motoru, což usnadňuje tažení těžkého nákladu. Automatická auta přepínají rychlostní stupně se změnami rychlosti a otáček, což může ovlivnit motor, pokud budete něco táhnout.
ZOBRAZIT VÍCE:
Stačí zkontrolovat omezení rychlosti vozidla pro první rychlostní stupeň z uživatelské příručky a nepřekračovat tento limit při tažení. Udrží konzistentní točivý moment a nebude zatěžovat motor.
Použití brzd ke zpomalení při jízdě z ostré silnice nebo kopce může brzdy přehřát a případně vést k selhání brzd. První rychlostní stupeň můžete použít ke snížení tlaku na brzdy. I když je stále budete potřebovat, nebudou se snadno opotřebovávat, protože motor „brzdí“ na nízký převod .
Když stoupáte do svahu, působí na vozidlo gravitace a motor pracuje mnohem tvrději. Vzhledem k tomu, že situace je téměř jako tažení něčeho těžkého, použití prvního rychlostního stupně motoru tento úkol o něco usnadní.
Automatická vozidla mění převodové stupně automaticky, když se rychlost zvýší/sníží a když točivý moment dosáhne určitých otáček. Pokud však chcete přinutit auto s automatickou převodovkou podřadit na nižší převodový stupeň, musíte nejprve uvolnit plynový pedál. Poté nechte převodovku přesunout na nižší rychlostní stupeň a udržujte rychlost na této úrovni tak dlouho, dokud chcete, aby auto na tento rychlostní stupeň jelo.
Mnoho řidičů automobilů nikdy nepoužije nízký převod za jejich života. Stává se to proto, že buď nerozumí jeho funkci, nebo čelí vhodné situaci. No, teď už víte, že to může být v určitých situacích užitečné. Nicméně musíte být opatrní, protože nesprávné použití může poškodit převodovku.
Podívejte se na video, abyste viděli, jak používat Gears v automatickém autě.
Pokud vás zajímají naše články a také některé tipy pro řízení, které jsme vám poskytli. Sledujte nás pro další denně aktualizované články, které uspokojí vaše vlastní požadavky. Zajistěte nám bezpečnost při každodenní jízdě.
