Každý vůz má převodové ústrojí, které obsahuje systém převodovky a hnací ústrojí. Stejně jako u autoservisu jsou i pro převodovku k dispozici speciální kontroly a seřízení. Jiný název pro tuto službu je vyladění přenosu .
Převodovka vozidla je autodíl, který usnadňuje přenos točivého momentu a otáček z motoru vozidla na kola v přizpůsobeném objemu. Spalovací motor běží ve vysokých otáčkách, které nejsou vhodné pro startování, zastavování nebo provoz automobilu. Tento přístroj řídí otáčky motoru, aby se spustil, zastavil a běžel při optimální rychlosti.
Služba ladění převodovky zahrnuje několik kontrol a akcí v závislosti na typu převodovky, automatické nebo manuální. Tyto služby jsou:
Kontrola kapalin poskytuje jasnou představu o celkovém stavu převodového systému automobilu. Červený olej indikuje dobrý stav převodovky. Přítomnost neobvyklého zápachu kapaliny nebo změna barvy však značí opotřebení převodového systému.
Filtr převodovky zabraňuje pronikání nečistot a nečistot do převodovky. Mechanik zkontroluje filtr a v případě potřeby jej vymění.
Kontrola zdvihu vozu je dalším zásadním krokem při servisu převodovky vozidla. Zahrnuje určité kontroly a úpravy následujících částí:
Tento segment vyladění přenosu zahrnuje statickou a jízdní zkoušku odborným automechanikem. Důkladný a podrobný pohled na převodovku je nezbytný, abyste pochopili, zda existují následující problémy:
V převodové vaně je uložena převodová kapalina a těsnění vany. Umožňuje také kontrolu zařízení bez otevření celého systému. Přítomnost malého objemu třecích materiálů nebo kovových částic v jakékoli převodové pánvi je normální. Nezvyklé množství takových prvků však naznačuje vnitřní poškození a opotřebení zařízení. Výměna těsnění může vyřešit jakýkoli únik vnitřní kapaliny. Pokud to nezastaví odkapávání, bude nutná výměna vany převodovky.
Při srovnání ladění převodovky manuálního vozu s automatickým modelem jsou hlavním rozdílem vyměnitelné díly. U vozů s manuální převodovkou je převodová kapalina zcela odstraněna a poté doplněna novou kapalinou. Automatické řazení však vyžaduje výměnu oleje. Také může být potřeba vyměnit filtry kapalin a těsnění.
Obvykle každé vozidlo potřebuje vyladění převodovky po 30 000 kilometrech nebo dvou letech, podle toho, co nastane jako poslední. Jakýkoli z následujících problémů však vyžaduje okamžitou kontrolu vozidla:
Přenos se vyladí vozidla jsou po určité době nebo ujetých kilometrech nevyhnutelné. Proto musíte mít představu o údržbě přenosu, abyste pochopili, zda potřebuje ladění nebo ne.
