Dlouhá jízda v horkém počasí může pokazit motor auta. Když se pokusíte nastartovat auto po krátké přestávce, startér zareaguje, ale motor nestíhá. Takový stav je známý jako temperamentní auto a to se stává zvláště u některých starých modelů Honda. Co způsobuje toto selhání horkého startu a jak tento problém vyřešit?
Horké počasí a dlouhá jízda jsou rozhodně zodpovědné za to, že se auto chová tímto způsobem, ale to nejsou jediné důvody. Ve skutečnosti může každé auto v naprosto dobrém zdravotním stavu řídit hodinu po hodině pod spalujícím sluncem, aniž by čelilo tomuto problému. Hlavním viníkem je zde relé palivového čerpadla.
Relé najdete při pohledu pod palubní desku na podlahu na straně řidiče. U starších modelů Honda toto relé přestane fungovat, když se přehřeje. Ačkoli Honda tento problém vyřešila již před desítkami let, mnoho historických modelů stále běží.
Majitelé takového modelu jsou si tohoto problému docela vědomi. Stává se to pouze proto, že relé palivového čerpadla přestane fungovat, když horké počasí promění auto v troubu.
Relé sepne, když nastartujete vozidlo. Tím posílá energii do palivového čerpadla, takže může posílat palivo do motoru přes vstřikovače paliva. Přehřáté relé se však nesepne, což znamená, že do motoru nepůjde žádné palivo. Výsledkem je, že auto nenastartuje.
Protože k problému dochází kvůli přehřátí relé palivového čerpadla, vaše auto znovu poběží, pokud se vám podaří relé vrátit do normálního stavu. Pokud tedy řídíte starou Hondu a je tam vedro jako v pekle, dejte si pozor, aby se interiér neproměnil v troubu.
Existují dva druhy oprav tohoto problému – dočasné a trvalé řešení.
Pokud auto v horkém dni nenastartuje, může vyčkání 20 až 30 minut fungovat. Nezapomeňte mít otevřené dveře nebo stahovat okna. Zchladí relé, které začne znovu fungovat.
Někteří lidé si myslí, že tento problém se selháním horkého startu vyřeší oplachování kapoty. Nedělá to nic kromě plýtvání spoustou vody. Hlavním klíčem je chlazení prostoru pro cestující.
Vaše auto nastartuje po chvíli, kdy necháte dveře a okna otevřená. Možná to však bude těžký start a budete muset přidat spoustu paliva do nádrže a trochu vytočit motor, aby auto běželo hladce.
Nejlepší způsob, jak vyřešit tento nepříjemný problém, je vyměnit relé palivového čerpadla. Je to opravdu levná oprava, protože nové relé stojí kolem 50 $. Po výměně vydrží přibližně 10 let. Je tedy lepší zbavit se temperamentního problému s autem tímto způsobem a užít si jednodenní výlet v letním dni, aniž byste museli čelit selhání horkého startu.
