Úkolem převodovky automobilu je zajistit, aby se na vaše kola dostalo správné množství výkonu pro jízdu danou rychlostí. Funguje to řazením převodů velmi podobným způsobem, jaký vidíte na vícerychlostním kole. Na kole, pokud je řetěz vypnutý, auto nepojede, a pokud je řetěz na příliš vysokém převodu, budete mít potíže s rozjezdem ze zastávky. Stejný princip platí pro vaši převodovku, a pokud ji nebudete udržovat dobře udržovanou, ztratíte spotřebu paliva nebo možná dokonce nebudete moci řídit vůbec.
Manuální převodovka je v podstatě výkonnější verze řazení na jízdním kole. I když ve vašem autě není žádný řetěz jako na kole, motor a převodovka musí být dočasně odpojeny, stejně jako je řetěz na jízdním kole dočasně zvednut z převodů, když řadíte nahoru nebo dolů. V autě se stisknutím spojky odpojí motor a převodovka. Když seřídíte řadicí páku, má to stejný účinek jako pohyb řetězu jízdního kola a přeřadí vaše auto na nový převod. Jakmile zařadíte nový rychlostní stupeň, můžete uvolnit spojku a jet dál.
Automatická převodovka je v podstatě automatická převodovka. Místo ručního řazení pomocí spojky u vozu s manuální převodovkou nebo řadicí páky na jízdním kole udělá vše za vás automatická převodovka. Už jste někdy slyšeli, jak zvuk vašeho motoru stoupá a pak klesá, jak vaše auto zrychluje? Vůz se zařazeným nízkým převodovým stupněm začne mít potíže s tím, jak bude tlačen do vyšších rychlostí. Vůz s automatickou převodovkou má měnič točivého momentu, který tyto změny snímá při akceleraci a přeřadí na vyšší rychlostní stupeň. Stejný proces funguje obráceně, když zpomalujete.
Nejprve si přečtěte příručku k vašemu vozu, abyste zjistili, zda má nebo nemá běžet, když provádíte kontrolu. To se liší podle modelu a nezískáte přesné údaje, pokud je váš motor vypnutý, když by měl běžet. Otevřete kapotu a vyhledejte měrku převodové kapaliny (nezaměňujte ji s měrkou oleje). Měrka by měla být při vytahování pokryta tekutinou a měla by dosahovat až k plné indikační rysce na měrce. Pro ověření přesnosti otřete měrku čistým hadříkem a proveďte kontrolu znovu. Pokud je vše v pořádku, vyměňte měrku a zavřete kapotu.
Každý výrobce má jiná doporučení, kdy vyměnit převodovou kapalinu u svých vozů. Někteří doporučují každých 30 000 mil, zatímco jiní nedoporučují změnu do 100 000 mil. Zkontrolujte plán údržby v manuálu vašeho vozu a pamatujte, že dodržování tohoto plánu může být nezbytné pro zachování platnosti vaší záruky. Plán pravidelné údržby však není to jediné, co je třeba zvážit. Pravidelné znamená právě to – běžné, průměrné, typické situace jízdy. Způsob, jakým své auto používáte, může vyžadovat častější výměny převodové kapaliny nebo vám umožní riskovat delší provoz bez výměny. Pokud své auto často tlačíte prudkými akceleracemi, zastavujete a jedete v silničním provozu nebo táhnete přívěsy, budete muset kapalinu převodovky kontrolovat častěji, než je doporučeno, abyste se ujistili, že je stále v dobrém stavu.
Pokud je ve vaší převodové kapalině při kontrole málo, můžete ji jednoduše doplnit. Vyjměte měrku a nalijte převodovou kapalinu do této trubice. Postupujte pomalu, protože přílišné přidávání může poškodit váš motor stejně jako nedostatek. Nebojte se přidat po troškách a pomocí měrky zkontrolujte svůj pokrok. Pokud vaše převodová kapalina není v dobrém stavu nebo si nejste jisti, zda ano, můžete zvážit možnost nechat mechanika propláchnout váš systém a vyměnit všechnu kapalinu namísto pouhého dolévání.
Převodová kapalina je pro snadnou viditelnost obarvena růžovou nebo červenou barvou. Tekutina by měla být průsvitná a dostatečně čistá, aby skrz ni byla vidět. Viditelná špína nebo tmavá barva mohou být známkami degradace převodových kapalin nebo problémů s převodovkou. Nikdy se však nespoléhejte pouze na barvu, protože barva může časem vyblednout nebo ztmavnout a barva použitého barviva se může lišit podle výrobce. Navíc ne všechny problémy ovlivňují barvu stejným způsobem, takže pokud máte podezření, že něco není v pořádku, vždy nechejte mechanika prohlédnout si vaše auto – poplatek za diagnostiku je mnohem nižší než náklady na novou převodovku.
Každý model vozu má specifické specifikace pro typ převodové kapaliny, kterou potřebuje. Tyto specifikace jsou založeny na provozní teplotě motoru a dalších faktorech jedinečných pro každý model. Pro nejlepší výkon a abyste se vyhnuli možnému poškození, vždy používejte převodovou kapalinu doporučenou výrobcem vašeho vozu (viz manuál). Pamatujte také, že použití nesprávného typu může způsobit ztrátu záruky. Při přidávání převodové kapaliny se vyhněte míchání typů, i když váš vůz může používat oba, abyste se vyhnuli možným vedlejším účinkům. Neriskujte s jedním z nejdůležitějších mechanických systémů vašeho auta. Chcete-li odbornou radu a servis týkající se vaší převodové kapaliny, přineste ji do místního střediska péče o auto Meineke ještě dnes.
