Majitelé vozidel s pohonem zadních, předních nebo všech kol, jako jsou osobní automobily, nákladní automobily a SUV, se pravděpodobně při návštěvě servisu zeptali, zda chtějí vyměnit kapalinu diferenciálu. To je něco, co člověk neslyší tak často. Pravidelná výměna motorového oleje je velmi důležitá. Pak je tu kapalina chladiče, kterou musíte pravidelně kontrolovat a udržovat. Ale co je diferenciální výměna kapaliny? Je to opravdu nutné? K čemu to je?
Abychom lépe pochopili, zda je nutná výměna diferenciální kapaliny, musíme vědět, co je diferenciál a k čemu slouží.
Diferenciál je součástí sestavy zadní a přední nápravy vašeho vozidla, která vyrovnává rozdíl ve vzdálenosti, kterou urazí vnější a vnitřní kola, když vaše vozidlo zatáčí nebo projíždí zatáčkami. Je to proto, že když uděláte zatáčku, vnitřní kola se pohybují méně než vnější kola. Pokud se všechna kola při zatáčení točí stejnou rychlostí, auto se bude kývat. Diferenciál vašeho vozu tomu zabrání a zajistí, aby se vaše kola pohybovala nezávisle pokaždé, když projíždíte zatáčkami a zatáčkami. Umožňuje vašim kolům otáčet se různými rychlostmi.
Majitelé automobilů vědí, že aby jejich auta zůstala zdravá, musí dodržovat doporučený plán údržby a servisu svých vozů. Mělo by se to dělat nábožně, i když vaše auto nevykazuje žádné známky nebo příznaky vadné součásti.
Majitelé automobilů často zanedbávají výměnu kapaliny diferenciálu mezi veškerou údržbou vozu a službami, které je třeba provést.
Stejně jako výměna motorového oleje je i výměna kapaliny diferenciálu nezbytná pro udržení vašeho vozu v dobrém provozním stavu. Diferenciály se zabývají pohyblivými částmi, které zahrnují kontakt kovu s kovem, který produkuje teplo z tření. Uvedený kontakt může také opotřebovat své povrchy a případně oslabit jeho ozubená kola, což může vést k selhání.
Diferenciály pracující při extrémně vysokých teplotách mohou také vést k tepelnému rozpadu diferenciální kapaliny, což by mohlo vést k tvorbě usazenin a ztrátě mazání. Když k tomu dojde, jeho ozubené kolo se rozdrtí a zanechá za sebou kovové hobliny a další odpad.
Aby se diferenciály udržely v optimálním provozním stavu, musí mít správné mazání. Toho lze dosáhnout dodržováním doporučeného harmonogramu výměny diferenciálu stanoveného výrobci.
Kapalina diferenciálu hraje velmi důležitou roli při zajišťování toho, aby vaše auto projíždělo zatáčky a zatáčky správně. Je to hustá, hustá kapalina, hustší než motorový olej, který udržuje váš diferenciál správně mazaný a zároveň kompenzuje každou zatáčku a zatáčku vašeho vozidla.
Když plánujete diferenciální výměnu kapaliny a jak často by se měla provádět, odpověď se bude lišit v závislosti na mnoha faktorech. Většina výrobců automobilů doporučuje provádět výměnu kapaliny diferenciálu každých 30 000 až 60 000 mil. Stejně jako mnoho automobilových olejů, kapalin a dílů se i kapalina diferenciálu časem kontaminuje a rozpadá se vlivem tepla. Pokud je ponecháte příliš dlouho a zanedbáte, může začít docházet kapalina.
Někdy může být potřeba vyměnit kapalinu diferenciálu, než dosáhnete doporučených kilometrů, pokud byla kapalina diferenciálu kontaminována vodou nebo jinými látkami. Vozidla se znečištěnou kapalinou nebo kapalinou diferenciálu mohou způsobit hlučnost chodu diferenciálu a jeho selhání. Převody se mohou zadřít, což zablokuje vaše kola, což může potenciálně způsobit velké poškození nebo nehodu.
Pokud je vaše vozidlo používáno v extrémních provozech, výměna kapaliny diferenciálu by měla být častější. Jako když často používáte své vozidlo k tažení při plně otevřeném plynu nebo když často jezdíte při teplotách nad 70 stupňů Fahrenheita.
Když se rozhodnete nebo zvažujete provedení výměny kapaliny diferenciálu na vašem vozidle, musíte zvolit správnou kapalinu diferenciálu. Musíte vzít v úvahu jeho správnou hmotnost, viskozitu a hodnocení GL. Musíte se ujistit, že používáte správnou kapalinu, abyste zajistili optimální mazání, které vaše vozidlo potřebuje. Vždy se můžete podívat do uživatelské příručky, kde najdete specifikace potřebné pro váš diferenciál.
Automobilové mazací kapaliny hrají velmi důležitou roli v celkovém výkonu, stavu a životnosti vozidel. Nízké nebo špatné kapaliny mohou způsobit problémy a poškození, jejichž oprava může být nákladná. Jedním z nich je kapalina diferenciálu nebo převodový olej, který maže diferenciály a manuální převodovky. Většinu času řidiči čekají na první známky a příznaky špatné kapaliny nebo oleje, než si stanoví plán výměny.
Vždy je nejlepší praxí nečekat, až se kapalina diferenciálu pokazí, než provedete výměnu kapaliny diferenciálu. Ale z nějakého důvodu jste na to zapomněli, zde jsou některé z prvních příznaků nebo varování, které vám dají vědět, že ve vašem vozidle je nutná výměna kapaliny diferenciálu.
Pokud zkontrolujete stav najetých kilometrů a zjistíte, že překračuje doporučený interval údržby kapaliny diferenciálu, je to známka toho, že došlo k výměně kapaliny. Proto je důležité, abyste znali servisní interval diferenciální kapaliny z uživatelské příručky. Mějte na paměti, že stará, zanedbaná kapalina diferenciálu nemůže poskytnout stejnou úroveň ochrany jako čistý, nový olej nebo kapalina. Udržujte kapalinu diferenciálu čistou a čerstvou dodržováním doporučeného intervalu údržby kapaliny.
Dalším znamením, že je čas na výměnu kapaliny diferenciálu, je, když máte hlučnou převodovku nebo diferenciál. Když je kapalina diferenciálu příliš nízká nebo se kontaminuje, může to vést k vytí nebo kňučení vašich převodů, kdykoli vaše vozidlo zatáčí nebo zatáčí. K tomu dochází, když není správné mazání a hluk se může zvýšit, když vozidlo zrychlí.
Kňučící diferenciál nebo převodovka by neměly být poháněny. Měl by být okamžitě zkontrolován a zkontrolován, aby nedošlo k vážnému poškození.
Pokud zaznamenáte zápach spáleniny vycházející z diferenciálu nebo převodovky, může to znamenat, že vaše vozidlo potřebuje vyměnit kapalinu diferenciálu. Zápach spáleniny může být způsoben přehřátou převodovkou v důsledku špatného mazání. Špinavý a kontaminovaný olej nemůže správně promazat pohyblivé kovové části, což může mít za následek spalování oleje z vysoké teploty. Tento problém může pomoci vyřešit výměna diferenciální kapaliny.
Zápach spáleniny může také pocházet ze starého těsnění, ze kterého uniká olej. Pod parkovacím místem svého vozidla můžete zkontrolovat jakoukoli viditelnou načervenalou skvrnu. Pokud jste si jisti, že došlo k úniku oleje, možná budete muset vyměnit nebo utěsnit nebo těsnění, abyste problém odstranili.
Trhání převodovky nebo převodovky může být způsobeno mnoha faktory, ale může to způsobit i nízká hladina kapaliny diferenciálu. Pokud je hladina kapaliny v nádržce příliš nízká, může to mít za následek skřípání a prokluzování ozubených kol. Je dobré si vypěstovat zvyk kontrolovat hladiny kapalin ve vašem vozidle, včetně kapaliny diferenciálu, abyste se ujistili, že vaše vozidlo má odpovídající množství kapaliny.
Pokud jste již doplnili kapalinu diferenciálu, ale škubání pokračuje, musíte nechat zkontrolovat převodový systém a otestovat další možné problémy.
Diferenciály potřebují diferenciální kapalinu nebo běžně známou jako převodový olej k mazání a chlazení svých vnitřních ložisek a ozubených kol. Zvykněte si kontrolovat jeho hladinu a případné známky netěsnosti.
Chcete-li zkontrolovat diferenciální kapalinu, musíte provést následující kroky.
Plnicí zátka diferenciálu bývá umístěna na samotném diferenciálu nebo na předním krytu diferenciálu. Když najdete plnicí zátku čtvercového nebo šestihranného tvaru, uvolněte ji pomocí vhodného nástroje. Ujistěte se, že jste pod diferenciál umístili nádobu na vypouštění oleje, než ji povolíte.
Pokud je kapalina diferenciálu nízká, poznáte to, pokud žádná kapalina nevytéká, když odstraníte zátku plnění diferenciálu.
Pokud je hladina kapaliny nízká, budete muset přidat příslušné množství diferenciální kapaliny.
Krok 1 Přidejte správné množství tekutiny, dokud nezačne vytékat. Ujistěte se, že používáte správnou kapalinu nebo převodový olej.
Krok 2 Nasaďte zpět plnicí zátku diferenciálu a utáhněte ji správným nástrojem. Ujistěte se, že jste jej utáhli, dokud nebude přiléhat.
Provádění diferenciální výměny kapaliny může být komplikované a pokud jste citliví na její zápach – mohlo by to zapáchat jako zkažené vejce – pak je to lepší, než výměnu diferenciální kapaliny řeší a dělají profesionálové.
Pokud chcete provést výměnu kapaliny sami, může to být snadné. Je to chaotické, ale dá se to. Budete se muset připravit a nosit správné vybavení. Noste oblečení, které lze vyhodit, abyste se poté nemuseli potýkat se zápachem.
Krok 1. Připravte oblast.
Rozdílná výměna kapaliny může být špinavá. Některé diferenciály mají vypouštěcí zátky, zatímco jiné vyžadují odstranění krytů skříně. Abyste minimalizovali nepořádek, musíte připravit širokou záchytnou misku s plastovou utěrkou. Říká se, že může pomoci několik minut jízdy s vozem, jen aby se olej zahřál.
Krok 2. Zajistěte své vozidlo pomocí zvedáků.
Abyste získali přístup k vypouštěcí a plnicí zátce diferenciálu, musíte své vozidlo zajistit pomocí zvedáků nebo ramp. Ujistěte se, že je to bezpečné tím, že postavíte své vozidlo na rovný povrch. Udržování vodorovné polohy, i když je zvednuté, může pomoci zajistit, aby se do vašeho diferenciálu dostalo správné množství čerstvé kapaliny.
Krok 3. Najděte plnicí zátku diferenciálu, povolte ji a sejměte.
Pokud má váš diferenciál vypouštěcí zátku, odšroubujte ji. Ujistěte se, že záchytná vana je již umístěna pod ní, protože všechna tekutina vyteče. Nechte tekutinu úplně vytéct až do poslední kapky.
Krok 4. Vyměňte vypouštěcí zátku.
Použijte novou podložku a použijte vhodný nástroj, abyste zajistili, že nepoškodíte závity, Otřete pouzdro od přebytečné kapaliny.
Krok 5. Doplňte kapalinu diferenciálu.
Pomocí pumpy pomalu doplňujte diferenciální kapalinu. Ujistěte se, že používáte správnou kapalinu doporučenou výrobcem. Naplňte ji doporučeným množstvím tekutiny nebo dokud nezačne vytékat z plnicího otvoru.
Krok 6. Znovu nainstalujte plnicí zátku a utáhněte ji.
Znovu nainstalujte plnicí zátku a pevně ji utáhněte. Otřete přebytečnou tekutinu a ujistěte se, že je vše čisté
Pro diferenciály bez vypouštěcí zátky.
Pokud nemáte vypouštěcí zátku, odstraňte plnicí zátku a odšroubujte šrouby krytu. Nahoře nechte některé šrouby volně připevněné, aby držely kryt na místě. Pomocí šroubováku pomalu vypáčte kryt. Dbejte na to, abyste nepoškodili povrch pouzdra, když kapalina diferenciálu tryská ven. Nechte vše odkapat.
Vyčistěte skříň, ozubená kola a mokrou stranu krytu skříně. Vytřete veškerou zbývající tekutinu. Přišroubujte kryty na místo a utáhněte šrouby momentovým klíčem. Naplňte jej až po okraj čerstvou diferenciální kapalinou. Znovu nainstalujte plnicí zátku a utáhněte ji.
Je nutná výměna diferenciální kapaliny. Doporučené intervaly výměny mohou být mnohem delší než u motorového oleje, ale to neznamená, že na to můžete jen tak zapomenout nebo to zanedbat. Stále musíte udělat svou část a zkontrolovat ji, abyste se ujistili, že vám později nezpůsobí problémy.
