Jak dlouho vydrží alternátory plus Tipy na údržbu

Alternátor je důležitou součástí vašeho vozu. Pomocí výkonu motoru I dobíjí vaši baterii a zabraňuje tomu, aby se baterie vybila a nakonec nevymřela. Také dodává energii do elektrických součástí vašeho vozu, jako jsou světlomety a systémy GPS. Ale jak dlouho vydrží alternátory z doby, kdy je auto nové? Jaké faktory přispívají k dlouhé životnosti této důležité součásti?

Alternátor je autodíl, který vyžaduje vaši pravidelnou pozornost, protože pokud zhasne, možná nebudete moci nastartovat motor. Pokud váš alternátor selže, je velká šance, že jej budete muset vyměnit. Přečtěte si, jak dlouho alternátory vydrží, co ovlivňuje jejich životnost, kdy je vyměnit a další tipy na údržbu.

Co přispívá k životnosti alternátoru

Alternátor vyrábí střídavý proud (AC) na rozdíl od generátoru u starších vozidel, který vyrábí stejnosměrný proud (DC), odtud jeho název. Auta s alternátorem používají sadu diod k přeměně střídavého proudu na stejnosměrný, což je to, co komponenty elektrického systému vozu potřebují ke svému provozu.

Hlavní úlohou alternátoru je zabránit tomu, aby se baterie vybila a nakonec nevymřela, protože když se baterie vybije, všechny elektrické součásti ve vašem vozidle nedostanou energii k provozu.

Před desítkami let nemusel alternátor dělat mnohem víc než jen napájet vaše světlomety a několik základních elektrických doplňků, jako je vaše rádio. Naproti tomu moderní vozidla jsou dnes plně vybavena množstvím příslušenství.

Hodně energie spotřebovávají například GPS navigační systémy a zábavní systémy a kromě toho máte pravděpodobně také palubní navigaci, elektricky ovládaná okna, elektricky ovládaná zrcátka, možná i vyhřívaná sedadla. Všechny tyto doplňky dohromady spotřebovávají spoustu energie z vašeho alternátoru.

Stručně řečeno, váš alternátor funguje celý den, po celou dobu vašich cest. Čím více elektrické energie spotřebováváte se všemi těmito doplňky, tím více musí váš alternátor pracovat, a tím kratší je jeho životnost.

ČTĚTE VÍCE

  • Průvodce startováním auta se špatným alternátorem
  • Jak řešit problémy s alternátorem a nabíjecím systémem

Jak dlouho vydrží alternátory

Obecně řečeno, v závislosti na tom, zda své vozidlo provádíte řádnou a pravidelnou údržbou, můžete očekávat, že průměrná životnost alternátoru klesne kdekoli mezi 40 000 a 100 000 mil.

Životnost vašeho alternátoru může ovlivnit mnoho faktorů, takže je těžké s jistotou říci, jak dlouho můžete očekávat, že vydrží. Alternátor však obvykle nevydrží životnost vašeho vozu.

Jednak se rotor alternátoru točí na jehlovém ložisku, a to je součást, která je náchylná k rozbití v důsledku opotřebení nebo nahromadění nečistot. Diody v regulátoru napětí mohou také selhat. Teplo motoru navíc nesmírně zatěžuje alternátor, stejně jako ostatní komponenty pod kapotou vašeho vozu.

ČTĚTE VÍCE

  • Proč svítí kontrolka baterie, ale alternátor se nabíjí a co dělat
  • Nejčastější příznaky uvolněného řemene alternátoru

Mohu řídit s vyhaslým alternátorem?

Technicky může auto stále běžet, ale jen na krátkou chvíli, protože výhradně využívá energii uloženou v baterii. Možná se vám podaří rychle nastartovat od kamaráda nebo užitečného kolemjdoucího pomocí startovacích kabelů, ale auto s vyhaslým alternátorem moc dlouho nevydrží.

Jezdit tímto způsobem je také extrémně nebezpečné. Protože auto se slabým elektrickým proudem nemá dostatek „potravy“, aby nakrmilo mnoho nezbytných součástí, aby fungovalo, aby mohlo fungovat. Pamatujte, že energii spotřebovává i řada dalších důležitých součástí automobilu:světlomety, brzdová světla, vnitřní světla, řídicí jednotka motoru (ECU) a další.

I když budete mít to štěstí, že se vyhnete nehodám, pravděpodobně se ocitnete uvězněni uprostřed silnice kvůli vyhasínajícímu alternátoru. Pokud se na silnici projeví problémy s alternátorem, zejména při dlouhé jízdě, vaše bezpečnost jde ven. Měli byste testovat alternátor a spolu s ním i baterii v pravidelných intervalech, řekněme každých 4-6 měsíců.

Jakmile narazíte na jeden nebo více níže uvedených signálů, měli byste se pokusit okamžitě dojet do autoservisu.

Znamení, že se váš alternátor opotřebovává

Níže jsou uvedeny nejčastější příznaky selhání alternátoru:

  • Výstražná kontrolka na palubní desce:Tato kontrolka má obvykle tvar baterie nebo v některých případech označovaná jako „GEN“ (pro „generátor“) nebo „ALT“ (pro „alternátor“ );
  • Ztlumte světlomety. Je to proto, že světlomety a další části, které využívají elektřinu, nebudou mít dostatek „šťávy“, aby fungovaly jako normálně;
  • Vnitřní osvětlení:přístrojová deska se za jízdy postupně ztmavuje;
  • Ztráta napájení různých elektrických doplňků, jako je klimatizační jednotka, když vaše auto běží na volnoběh
  • Z reproduktorů se ozvalo bzučení rádia. To je signál, že diody alternátoru nejsou v dobrém stavu a uniká jim energie na nesprávná místa.
  • Při běžícím motoru slyšíte skřípavý zvuk vycházející z přední části vozu;
  • Pomalé protáčení;
  • Auto vůbec nestartuje.

Údržba alternátoru

Pokud se setkáte s těmito problémy, okamžitě je odstraňte. Postupujte podle tohoto průvodce, jak otestovat alternátor za méně než 10 minut doma, abyste zajistili bezproblémovou jízdu. Koneckonců nemá smysl zjišťovat, jak dlouho alternátory vydrží, aniž bychom hledali způsoby, jak maximalizovat jeho životnost. A je to mnohem jednodušší a levnější, než si myslíte.

Existuje několik způsobů, jak otestovat stav alternátoru vašeho auta. Jedním ze způsobů je použití multimetru, dalším běžným způsobem je použití digitálního voltmetru. Multimetr měří řadu různých elektrických vlastností, včetně napětí, proudu a odporu, zatímco voltmetr se používá k měření elektrického výstupu. Oba lze nalézt téměř v každém obchodě s autodíly nebo elektronikou a obvykle stojí mezi 10 a 20 dolary.

Důležitou poznámkou při testování zdraví vašeho alternátoru je vždy nejprve otestovat baterii. Chcete-li otestovat alternátor, musíte nejprve otestovat baterii. Je to proto, že auto nastartuje baterie; když auto jede, roztočí alternátor a toto roztočení udržuje baterii nabitou. Pokud je baterie příliš slabá, auto nerozjede, a proto bude jakýkoli pozdější test na kontrolu alternátoru k ničemu.

Mezi výše uvedené příznaky selhání alternátoru, pokud k pomalému protáčení dojde pouze ráno, je pravděpodobně problémem baterie. Mezitím, pokud k problému s pomalým startováním dojde, když auto jelo, tedy když je motor horký, je pravděpodobnější, že na vině bude alternátor.