V motoru vozidla je úvratí poloha pístu ke klikovému hřídeli. Píst, který je nejdále od klikové hřídele, se nazývá horní úvrať nebo TDC a píst, který je nejblíže klikové hřídeli, je dolní úvratí BDC. U některých motorů lze TDC snadno najít pomocí značek, ale když se tyto značky ztratí nebo skryjí, je poněkud obtížné najít TDC. Proto vás provedeme procesem jak najít horní úvrať prostřednictvím různých metod.
Při každé práci s motorem, jako je instalace rozdělovače, nastavení časování zapalování nebo jakékoli vyladění pro obnovení výkonu vašeho vozidla, musíte najít horní úvrať motoru. Podívejme se, jaké jsou různé metody k nalezení horních mrtvých enter-
Při práci s motorem, bez ohledu na problém, vždy odpojte baterii. Mějte po ruce baterku nebo nástrčný klíč, abyste povolili všechny matice nebo šrouby a jasně viděli ve tmě.
Povolte matici černého kabelu a odložte jej, aby se nedostal do kontaktu se svorkami. Tímto způsobem vás nezabije elektrický proud, když budete dělat jak najít horní úvrať prakticky.
Přejděte na první válec a odpojte kabel zástrčky. Získejte pomoc z manuálu vašeho vozidla, abyste zjistili, která zapalovací svíčka jde do válcové. Po nalezení uchopte kabel zapalovací svíčky v místě, kde se připojuje k zapalovací svíčce, a vytáhněte jej.
Zobrazit více:
Jak zkontrolovat zapalovací svíčky:Podrobný průvodce
Jak byste měli oddělit zapalovací svíčky, je vysvětleno zde
K vyjmutí zapalovací svíčky použijte objímku zapalovací svíčky a dlouhý nástavec na klíči. Nyní jej můžete odložit, jakmile zkontrolujete, zda není poškozen.
Je čas použít nástroj pro zastavení pístu do válce číslo jedna. Vezměte nástroj na doraz pístu a vložte jej do objímky zapalovací svíčky, ze které jste svíčku vyjmuli. Otočte jí ve směru hodinových ručiček, abyste ji bezpečně usadili.
Existují i jiné metody, ale přístup k horní úvrati je velmi snadný pomocí nástroje pro zastavení pístu. Také se ujistěte, že když zasouváte zastavovací nástroj do zásuvky, nevniká tam prach a nečistoty.
Chcete-li získat přístup k příslušenství, jako je váš posilovač řízení a klimatizace, musíte najít klikovou řemenici, která by měla být poblíž spodní části motoru. Zde byste viděli matici ve středu kladky. K otáčení motoru použijte klíč proti směru hodinových ručiček.
Použijte vhodnou sílu, protože větší motory může být obtížné odstranit než ty menší. Jedna věc, kterou byste si měli zapamatovat, je, že k otáčení motoru nepoužíváte startér. Když je motor rozebrán, je nebezpečné startovat zapalování.
Pokračujte v otáčení řemenice pomocí klíče, dokud se nedostanete do kontaktu s pístem pomocí nástroje na zarážku pístu. Použijte značku k označení tohoto místa na harmonickém tlumiči.
Jakmile uděláte první značku, otočte motor zpět ve směru hodinových ručiček. Tímto způsobem se kliková řemenice znovu dostane do kontaktu s nástrojem pro doraz pístu.
Označte toto místo také na harmonickém tlumiči. Nyní musíte změřit vzdálenost mezi těmito dvěma značkami. Vydělte tuto vzdálenost dvěma a toto by měla být vaše horní úvratě.
Po dokončení změn sejměte nástroj na doraz pístu a dejte věci zpět do pořádku. Znovu připojte baterii, abyste obnovili napájení svého auta, a je hotovo.
Přestože nástroj na zarážku usnadňuje provádění věcí, není povinné používat zarážku, když můžete najít horní úvrať bez ní. Doporučuje se také dodržovat správné tipy pro údržbu, abyste udrželi své auto v neporušeném stavu.
Zde musíte stejným postupem vyjmout zapalovací svíčku z prvního válce. Ale místo výměny otvoru zapalovací svíčky nástrojem na zarážku použijte palec, když jste tam, k instalaci rozdělovače nebo kabelů zapalovací svíčky. Pokud se však jedná o vyrovnání vačkových hřídelů, musíte použít dorazový nástroj.
Zapalovací svíčku lze vyjmout pomocí objímky zapalovací svíčky nebo ji bude obtížné vytáhnout ze zásuvky. Stejně jako dříve také nedovolte, aby se do otvoru zapalovací svíčky něco dostalo jako prach nebo úlomky.
Umístěte palec nad otvor zapalovací svíčky a jak se motor bude otáčet, píst se zvedne a vy to ucítíte. Nyní vezměte palec a držte jej v otvoru zapalovací svíčky tak, aby palec vytvořil těsnění.
Nyní musíte mít někoho, kdo otočí klikovým hřídelem pomocí klíče. Otočte motor klíčem proti směru hodinových ručiček a pokračujte v otáčení, dokud tlak neuvolní váš palec.
Jakmile zjistíte tlak, použijte baterku do otvoru, abyste zjistili horní úvrať. Tímto způsobem, jakmile najdete TDC, proveďte operaci, pro kterou jste přistoupili k TDC, a dejte vše zpět do pořádku, například zapalovací svíčku.
Existuje mnoho důvodů, proč byste se měli naučit, jak najít horní úvrať, a výše uvedené jsou některé z příkladů. V případě pochybností se vždy můžete obrátit na odborníka a ponořit se do věcí hlouběji.
Doufáme, že nyní, když končíme článek zde, rozumíte třem různým metodám, jak poznat TDC. Před zahájením práce s motorem si nasaďte bezpečnostní vybavení, abyste mohli být během procesu v bezpečí.
