Bez kardanového kloubu (nebo U-kloubu) nebudete moci řídit vozidlo. Abyste se ujistili o dobrém zdravotním stavu vašeho vozu a vaší bezpečnosti na silnici, měli byste být schopni zachytit známky špatného kardanového kloubu .
U-kloub je komponenta hnacího hřídele, která se nachází u nákladních vozidel s pohonem zadních kol, čtyřkolových SUV a nákladních vozidel s pohonem a terénních vozidel.
Tato součást přenáší výkon z převodovky na diferenciál a vyrovnává výškové nesouososti mezi převodovkou a zadní nápravou. Nachází se v párech na sestavě hnacího hřídele a nemůžete řídit vozidlo bez funkčních U-kloubů.
Každý konec hnacího hřídele je spojen s U-kloubem. Při každém otočení hnacího hřídele se klouby ohýbají, aby se opravila nesouosost. Automobily s pohonem zadních kol v dnešní době používají klouby s konstantní rychlostí namísto U-kloubů pro hladší otáčení hnacího hřídele. U automobilů jsou podél hnacího vedení umístěny dva univerzální klouby. Majitelé aut je mohou najít u motoru i zadního diferenciálu u vozů s pohonem zadních kol. U některých automobilů s pohonem 4 kol je podél hnacího vedení více spojů U než u jiných vozidel.
Objeví se některé příznaky selhání univerzálních kloubů. Zaznamenáte tyto varovné příznaky špatného U kloubu pravděpodobně zachrání vaše auto před odtažením do opravny.
Skřípe vaše auto, když se po nakopnutí motoru rozjede? Je patrné, když se auto pohne dopředu nebo zařadí couvání, ale zmizí, když vozidlo zrychlí na více než 5 až 10 mph.
proč se to děje? Univerzální klouby mají součásti ložisek, které jsou z výroby namazány. Nyní lze toto mazivo časem spotřebovat nebo odpařit. Každé otočení hnacího hřídele způsobí, že se ložiska trochu zkroutí. Suchá ložiska tedy způsobují kontakt kov na kov a nadměrné tření vede ke skřípavým zvukům a korozi.
Skřípky jsou připomínkou toho, že je třeba nechat univerzálního kloubu diagnostikovat a opravit profesionálním mechanikem. Včasný servis prodlouží životnost kloubů a zabrání poškození hnacího hřídele.
Trhliny jsou příznaky špatného univerzálního kloubu , zvláště když je uslyšíte při řazení vozidla z „Jízdy“ do „Zpátečky“.
Cvakavý zvuk znamená, že ložiska umožňují, aby se hnací hřídel trochu otáčel, než se prudce zastaví, když je výkon obrácený. To může být jednoduše další fáze vytváření pískání kvůli nedostatečnému množství maziva v ložiskách. V této fázi již bylo způsobeno nějaké poškození, které nelze vrátit zpět, ale servis určitě zpomalení zpomalí.
Další fází neohrabaných ložisek jsou silné vibrace pociťované během zrychlování vozidla. To je důsledkem nevyváženého pohybu hnacího hřídele.
Když mazivo zaschne a ložiska jsou opotřebovaná natolik, že nemohou ovládat pohyb hnacího hřídele. Jeho odchylka od své pravidelné rotační trasy způsobuje tyto vibrace.
Znáte vibrace způsobené nevyváženými koly? Frekvence těchto vibrací bude intenzivnější, protože hnací hřídel se otáčí nejméně třikrát rychleji než kola.
Tento příznak znamená, že U-klouby začaly ovlivňovat další součásti, včetně převodovky. Chcete-li zabránit dalšímu poškození, je v tomto období nezbytná diagnostika a oprava.
ZOBRAZIT VÍCE
Tato kapalina uniká z mnoha důvodů a špatné U-spoje jsou jedním z nich. Můžete si být jisti, když k úniku dojde v zadní části převodovky.
Pokud budete vibrace ignorovat, nestabilní rotace hnacího hřídele pravděpodobně způsobí opotřebení pouzdra ocasního hřídele a těsnění výstupního hřídele, což způsobí únik kapaliny.
Když k tomu dojde, důkladně prozkoumejte převodovku, abyste zjistili zdroj úniku a proveďte nápravná opatření.
Toto je poslední krok selhání U-spojů. Možná jste již viděli vozidlo stojící na kraji silnice s hnací hřídelí ležící pod ním. Znamená to, že se hnací hřídel doslova porouchá a oddělí od zadní nápravy nebo převodovky. Oprava v tomto bodě může vyžadovat výměnu hnacího hřídele a ještě více.
V některých jiných případech se U kloub úplně pokazil a nemůže připojit hnací hřídel. Přesněji řečeno, hnací hřídel spadla z auta a odpojila se. V této situaci musí majitelé automobilů zavolat odtahové vozidlo, aby vyměnili nový hnací hřídel.
Univerzální kloub je obvykle opotřebovaný a natržený, stejně jako každá jiná součást automobilu. Úhel nebo rychlost hnacího hřídele jsou však většinou poškozeny extrémním používáním vozidla. Dalšími důvody jsou nedostatečné mazání ložisek a také úpravy vozidla. Jako obvykle, pokud majitelé automobilů dokážou identifikovat příčinu vadného univerzálního kloubu, mohou se problémům snadno vyhnout spolu s výběrem vhodné náhrady. A v tomto článku uvedeme několik nejčastějších příčin špatného univerzálního kloubu:
Jednou z nejběžnějších příčin univerzálního kloubu je úkol v nebezpečí. Stroje jsou jako lidé, mají svá omezení. Pokud majitelé aut nutí svá vozidla vykonávat těžké úkoly, jako je jízda v terénu, závodění, dojde k jejich poškození poměrně snadno. To má vliv i na komponenty automobilů. Například hnací hřídel a U kloub.
Pokud musí vozidla pravidelně plnit náročné úkoly, mohou majitelé zvážit výměnu normálních U kloubů za těžké U klouby. Důvodem je, že tyto autodíly jsou určeny pro náročnější aktivity.
Přestože mají U-klouby mimořádně dlouhou životnost, mohou se stále opotřebovávat tvrdou jízdou, jízdou na dlouhé vzdálenosti a také nepříznivými jízdními podmínkami. To se obvykle stává u SUV a nákladních automobilů, protože jezdí hlavně v terénu, vlečení nebo tahání. V důsledku toho se častěji opotřebovávají U klouby, které potřebují výměnu mnohem rychleji než běžný řidič.
V neposlední řadě je příčinou většiny špatných U spojů nedostatek mazání. Pro majitele automobilů je nezbytné, aby se starali o své U klouby a správné mazivo podvozku je jedním z nich.
Když U-klouby úplně selžou, nezbude vám žádná jiná možnost, než auto odtáhnout k mechanikovi. Abyste tomu zabránili, měli byste zachytit známky špatného univerzálního kloubu diskutované výše.
Normálně vydrží U-klouby po celou dobu životnosti vozidla. Ale cokoli ve vašem autě se může kdykoli porouchat, takže klouby mohou vyžadovat výměnu.
Pokud nefungují správně, budete je muset co nejdříve vyměnit. Nezapomeňte je také vyměnit ve dvojicích, abyste předešli dalším problémům v budoucnu. Pokud potřebujete chvíli jet se špatnými U-klouby, udělejte to bez pohonu 4WD. Použití 4WD může způsobit, že hřídele explodují nebo se roztrhnou.
Nejbezpečnější možností pro vás a vaše vozidlo je vyhledat odbornou pomoc, když si začnete všímat příznaků vadných U-kloubů.
Jak bylo uvedeno dříve, U klouby jsou mnohem levnější než práce s převodovkou nebo nový hnací hřídel, takže je nejlepším nápadem zkontrolovat nebo vyměnit je při prvních známkách potíží. Existují faktory, které mohou urychlit opotřebení a způsobit předčasné selhání, takže výběr správného U kloubu ke zmírnění těchto faktorů může znamenat celkově lepší provoz a menší pravděpodobnost, že bude nutné vyměnit.
Společnost Moog nabízí několik možností výměny, které jsou vyráběny podle standardů nad rámec originálů, takže je doporučujeme vyzkoušet, pokud potřebujete vyměnit U klouby na svém vozidle.
