Motor ve vašem autě je velmi horké, když s ním jezdíte. Ve skutečnosti není vůbec neobvyklé, že v některých případech překročí hranici 200 stupňů. Ale nebýt chladicí kapaliny ve vašem autě a snímače teploty chladicí kapaliny, bylo by to ještě teplejší! A neustále by se přehříval a způsoboval by vám nejrůznější problémy.
S ohledem na to je důležité, abyste se ujistili, že chladicím systémem vašeho vozu neustále cirkuluje dostatek chladicí kapaliny. Stejně tak je pro vás důležité mít plně funkční snímač teploty chladicí kapaliny. Pokud to neuděláte, můžete se velmi dobře ocitnout za volantem auta, které se pravidelně přehřívá.
Pokračujte ve čtení a zjistěte více o tom, co je snímač teploty chladicí kapaliny a jak můžete zjistit, zda se pokazil. Probereme, co můžete udělat pro jeho výměnu a kolik vás bude pravděpodobně stát výměna snímače teploty chladicí kapaliny.
Vaše auto má spoustu různých senzorů umístěných v něm. Jen v motoru je jich více než tucet, včetně všeho od snímače teploty nasávaného vzduchu a snímače hmotnostního průtoku vzduchu až po lambda sondu a snímač klepání. Dnes budeme hovořit výhradně o snímači teploty chladicí kapaliny motoru.
Snímač teploty chladicí kapaliny motoru je snímač, který je navržen tak, aby sledoval teplotu chladicí kapaliny, když jedete s autem. Často je vystaveno proudění chladicí kapaliny ve vašem autě buď v bloku motoru, nebo v hlavě válců motoru, i když jsou chvíle, kdy je vystavena v obou oblastech. Ať tak či onak, úkolem vašeho snímače teploty chladicí kapaliny je měřit teplotu chladicí kapaliny vašeho auta a informovat o ní řídicí jednotku motoru.
Jakmile váš snímač teploty chladicí kapaliny dá vaší řídicí jednotce motoru vědět, jaká je teplota vaší chladicí kapaliny, vaše řídicí jednotka motoru o tom bude komunikovat s vaším měřičem teploty motoru. Toto měřidlo je poté vyrobeno tak, abyste věděli, zda je chladicí kapalina ve vašem autě někdy teplejší, než by měla být. Pokud ano, budete chtít své auto okamžitě přestat používat, aby se vám nezačal přehřívat motor.
Obecně řečeno, neměli byste se příliš obávat, že na vás zemře snímač teploty chladicí kapaliny vašeho auta. Je to senzor, který by měl vydržet více než 100 000 mil, než budete muset přemýšlet o jeho výměně. Existují však případy, kdy se vám snímač teploty chladicí kapaliny může podařit mnohem dříve.
Konkrétně můžete očekávat, že se váš snímač teploty chladicí kapaliny začne kazit dlouho před ujetím 100 000 mil, pokud si nedáte za úkol udržovat chladicí systém vašeho auta. Pokud tímto systémem protéká špinavá chladicí kapalina, může to způsobit korozi snímače teploty chladicí kapaliny. Tato koroze by mohla srazit váš snímač teploty chladicí kapaliny a znemožnit mu sledovat teplotu vaší chladicí kapaliny.
Budete muset mít oči na stopkách kvůli problémům se snímačem teploty chladicí kapaliny, protože by se vám to mohlo kdykoli pokazit. Existují určité známky, které vám ukáží, že musíte co nejdříve vyměnit snímač teploty chladicí kapaliny.
V případě, že se vám někdy pokazí čidlo teploty chladicí kapaliny, nemělo by vám to trvat příliš dlouho, než to zjistíte. Nefunkční snímač teploty chladicí kapaliny začne odesílat špatné informace do počítače vašeho auta, což bude mít za následek nejrůznější problémy. Zde jsou některé příznaky špatného snímače teploty chladicí kapaliny a co byste s nimi měli dělat.
Pokud máte ve svém autě špatný snímač teploty chladicí kapaliny, jednou z prvních věcí, které si všimnete, je, že vaše auto začne náhle ubývat benzín. Stane se to proto, že signály, které váš snímač teploty chladicí kapaliny posílá do počítače vašeho auta, vyřadí všechny různé výpočty paliva, které se v něm provádějí.
V některých případech si počítač vašeho auta může dokonce myslet, že je váš motor studený, když snímač teploty chladicí kapaliny přestane fungovat. To povede k tomu, že bude ve směru vašeho motoru posílat více paliva, než by mělo. Zjistíte, že rychle spálíte palivo a budete muset palivovou nádrž doplňovat častěji než obvykle.
Možná vám na chvíli projde jízda v autě, které takto funguje. Nakonec ale zjistíte, že utrácíte stále více peněz za plyn. Vaší jedinou možností bude nechat mechanika, aby se podíval na vaše auto, aby zjistil, zda špatný snímač teploty chladicí kapaliny nezpůsobuje vaši špatnou spotřebu paliva.
Nikdy (nikdy!) nechcete vidět žádný kouř vycházející z motoru vašeho auta. Ale to je přesně to, co uvidíte v mnoha případech, kdy máte ve svém autě špatný snímač teploty chladicí kapaliny. Kouř vycházející z vašeho motoru, když má vaše auto špatný snímač teploty chladicí kapaliny, bude obvykle do určité míry černý a zašpiněný.
Tento černý kouř bude známkou toho, že palivová směs ve vašem motoru je příliš bohatá. Bude tak bohatý, že ho váš motor nebude schopen spálit ve spalovací komoře, což bude mít za následek černý kouř. A to vše bude způsobeno špatným snímačem teploty chladicí kapaliny, který dodává špatné informace do počítače vašeho auta!
Věřte nebo ne, ve skutečnosti můžete chvíli pokračovat v jízdě s autem s černým kouřem vycházejícím z motoru. Někteří lidé, kteří vlastní větší nákladní auta, to budou dělat pořád. Není však dobrý nápad pokračovat v jízdě autem, když víte, že černý kouř je důsledkem špatného snímače teploty chladicí kapaliny. Mohli byste čelit větším problémům, a proto byste měli chtít, aby se na to podíval mechanik.
Před chvílí jsme zmínili, jak může špatný snímač teploty chladicí kapaliny sdělit počítači vašeho auta, že váš motor je vždy studený. Mluvili jsme také o problémech, které z toho mohou plynout. Ale co když váš snímač teploty chladicí kapaliny přejde opačným směrem a řekne počítači vašeho auta, že váš motor je vždy horký? To je další věc, která se může stát se špatným snímačem teploty chladicí kapaliny!
Pokud se ukáže, že tomu tak je, váš špatný snímač teploty chladicí kapaliny nakonec způsobí přehřátí motoru. Bude se přehřívat, protože počítač vašeho auta způsobí, že palivová směs v motoru bude příliš chudá. Kromě toho, že se váš motor přehřeje, může také začít vynechávat. Všude kolem to bude špatná situace.
Nikdy byste neměli řídit auto, pokud si všimnete, že se přehřívá. I když k přehřátí může dojít jednoduše proto, že váš snímač teploty chladicí kapaliny je špatný, přesto se bude přehřívat. A můžete si vážně poškodit motor, pokud budete projíždět kolem auta, když se přehřívá.
Pokud je problém s některým ze senzorů ve vašem autě, je více než pravděpodobné, že se rozsvítí kontrolka motoru na palubní desce. Tato kontrolka bude signalizovat, že je problém s něčím pod vaší kapotou (nebo v jiné části vašeho auta!).
Pokud uvidíte, že se ve vašem autě rozsvítí kontrolka motoru, měli byste:
Je velká šance, že při špatném snímači teploty chladicí kapaliny uvidíte víc než jen rozsvícení kontrolky motoru. Ale klidně to může být první známka, kterou uvidíte, když je vaše čidlo teploty chladicí kapaliny na svých posledních nohách.
Pokud máte podezření, že se vám pokazil snímač teploty chladicí kapaliny, můžete být v pokušení pokračovat v jízdě, dokud se vám problémy s vaším vozem nebudou zdát příliš špatný. Ale to je v podstatě vždy špatný nápad, protože vaše auto bude neustále na pokraji poruchy.
Když jedete v autě se špatným snímačem teploty chladicí kapaliny, riskujete:
Můžete také zjistit, že budete muset vyměnit díly, jako je kyslíkový senzor, když trváte na jízdě v autě se špatným snímačem teploty chladicí kapaliny. Mnohem lépe pro vás bude výměna snímače teploty chladicí kapaliny, než abyste jej dále tlačili.
Dobrou zprávou pro ty, kteří mají ve svém autě špatný snímač teploty chladicí kapaliny, je, že jeho výměna by neměla být ta nejobtížnější práce na světě. Pokud se v autě vyznáte, možná budete schopni vyměnit snímač teploty chladicí kapaliny sami. Můžete to ale také nechat na mechanikovi s certifikací ASE, aby to udělal.
Při výměně snímače teploty chladicí kapaliny mechanik:
Práce spojená s výměnou špatného snímače teploty chladicí kapaliny je minimální. Proto by vás nemělo stát příliš mnoho peněz, aby to udělal mechanik.
Když zvážíte, jakou důležitou roli hraje váš snímač teploty chladicí kapaliny v kontextu vašeho auta, můžete mít dojem, že jeho oprava, když se pokazí, musí stát jmění. Výměna snímače teploty chladicí kapaliny však nebude stát vůbec mnoho peněz.
V průměru byste za výměnu špatného snímače teploty chladicí kapaliny měli zaplatit pouze 125 až 150 USD. To zahrnuje 80 až 100 USD za díly a 40 až 50 USD za práci. Celkově vzato to bude poměrně malá cena, kterou zaplatíte za to, aby se vaše čidlo teploty chladicí kapaliny opět zprovoznilo.
Vzhledem k tomu, že výměna špatného snímače teploty chladicí kapaliny je snadná a levná, pravděpodobně jej budete chtít vyměnit, pokud váš někdy selže. Ale pokud máte opravdu staré auto se spoustou problémů a nechcete platit za opravu špatného snímače teploty chladicí kapaliny, může být další možností prodej vašeho auta!
Cash Cars Buyer vítá možnost koupit auta se špatnými snímači teploty chladicí kapaliny a dalšími díly, které se pokazily. Nebudeme to mít proti vám, když si k nám přijdete koupit auto. Jakmile nám o něm poskytnete několik základních informací, uděláme vám silnou nabídku na váš vůz, včetně:
Zajistíme také, že si od vás auto přijedeme bez dalších nákladů vyzvednout! Takže pokud máte auto se špatným snímačem teploty chladicí kapaliny a nechcete to opravit, kontaktujte nás pro více informací o tom, jak nám můžete prodat své vozidlo za nejvyšší cenu.
