Automobil průmysl se zlepšuje jako cokoliv jiného. Probíhají pravidelné změny, které posouvají hospodárnost vozidla, rychlost, bezpečnost a další faktory. A převodový systém vozidla se také zlepšuje s motorem nebo jinými sektory. Od tradičních systémů manuální převodovky až po automatické utěsněné převodovky , existuje mnoho technologických pokroků.
Přenosové systémy moderních technologií se dodávají s díly, které mají životnost. Někteří považují tyto přenosové systémy za lepší, zatímco jiní stále potřebují tradiční.
Nyní není potřeba měnit převodovou kapalinu po určitých intervalech.
Dejte nám vědět více o utěsněné převodovce.
Včasné opravy a údržba jsou nezbytné pro dlouhodobé zdraví automobilu. Většina majitelů automobilů přehlíží základní kroky údržby vozu. Ať už je to výměna převodové kapaliny nebo péče o převodovku.
Ale utěsněné převodovky jsou moderní přenosové systémy. Nejnovější technologie nevyžaduje dostatečnou údržbu a pravidelnou výměnu oleje.
Výrobci automobilů nyní vyrábějí vozidla s utěsněnými převodovými systémy. Moderní systém přichází s díly s delší životností. Moderní funkce převodovky nevyžaduje pravidelnou výměnu oleje.
To neznamená, že tam olej není. Kovové hobliny, díly převodů a všechny ostatní komponenty jsou vytvořeny moderní technologií. Tyto části vůbec nevyžadují pravidelnou výměnu kapaliny.
Prodiskutujeme zde něco více o zapečetěných přenosech.
První a nejdůležitější věc, kterou byste měli vědět o uzavřených přenosech je, že není třeba vyměňovat kapalinu. Speciální technologie udržuje všechny díly převodovky a převodovky mazané.
Kapalina uvnitř převodovky a celého převodového systému se po léta řídí procesem mazání.
Zobrazit více:
uzavřená převodovka systém nelikviduje špatnou kapalinu. A díly s delší životností snadno najedou více než 150 000 mil.
Výrobci automobilů vyrábějí takové díly, aby snížili množství špatného odpadního oleje. Nejnovější systém také nezpůsobuje mnoho problémů s přenosem. Je to proto, že motor a součásti jsou mazány oleji nejnovější technologie.
Podle tipů odborné údržby by se výměna oleje měla provádět po každých 50 000 až 60 000 mílích. U moderních přenosových systémů to však není nutné.
Utěsněnou převodovku nelze otevřít a zkontrolovat nebo vyměnit kapalinu. Takové aplikace mohou provádět pouze profesionálové s přesnými znalostmi.
Člověk by se neměl ani pokoušet otevřít nebo zkontrolovat převodový olej vlastními silami. Malé poškození nebo netěsnost v převodovce může vést k trvalým problémům.
A většina výrobců automobilů zruší záruku, pokud se pokusíte otevřít pečeť doma. Kromě toho byste měli vždy odvézt vozidlo do servisního střediska, aby nedošlo k poškození převodového systému.
Není třeba kontrolovat olej nebo dávat auto k profesionálovi, pokud se neozve skřípění z převodovky, potíže s řazením nebo potíže při akceleraci.
Pokud má vaše vozidloutěsněné převodovky, nemusíte se starat o běžnou údržbu. Moderní vozidla s nejnovějšími převodovými systémy obvykle vydrží déle.
