Poslední věc, na kterou myslíte, když přivezete své BMW do servisu, je převodovka. Bohužel je to také poslední věc, na kterou mnoho dobrých mechaniků myslí. Dobrý přenos by měl být vidět a ne slyšet, že?
Špatně. Nedělejte klasickou chybu ignorování přenosu, dokud není slyšet. Je to mechanická část a jako každá jiná ve vašem BMW vyžaduje servis. Šťastná převodovka vytváří efektivní vozidlo, protože je klíčem k zajištění točivého momentu a výkonu vytvářeného motorem, který se dostane na kola.
Běžné příznaky selhání přenosu jsou:
Kňučení obvykle znamená problém s diferenciálem a jeho malé (téměř neslyšitelné) množství je normální zejména u vozidel s vysokým kilometrovým nájezdem. Převodovka je v podstatě měnič rychlosti a točivého momentu. Spalovací motory vyvinou svůj špičkový točivý moment a výkon ve velmi specifickém rozsahu otáček. U zážehového motoru je to běžně mezi 3000 a 4000 otáčkami za minutu (ale může být nižší u dieselových motorů).
To vše je v pořádku, kromě toho, že se potřeby řidiče liší. Rozjíždění, stoupání do kopce, předjíždění a zpomalování jsou jen některé z manévrů, které je třeba provádět při každodenním řízení. Převodovka zajišťuje, že cokoliv si řidič přeje udělat; motor je udržován co nejblíže svému účinnému dojezdu. Dělá to pomocí ozubení a třecí spojky. Převody potřebují olej a třecí spojky (jako jsou spojky a měniče momentu) se opotřebovávají a je třeba je vyměnit.
Kterýkoli z dalších příznaků v seznamu naznačuje počátek vážné poruchy v systému spojky, měniče točivého momentu nebo voliče. Pokud k tomu dojde, měli byste okamžitě vyhledat certifikované servisní techniky BMW, abyste předešli nákladnému účtu za opravu.
BMW není jako nákladní automobil Ram. Do výzkumu a vývoje jejích přenosových systémů jsou investovány tisíce dolarů a jsou přizpůsobeny každému jednotlivému modelu. Ať už tedy pojedete s X5 nebo s řadou 3, převodovka bude špičková. V důsledku toho vyžaduje více základní pozornost, zejména ve formě výměny oleje.
Prevence je vždy lepší než léčba, a přestože mnoho BMW má sofistikovaný systém, který vás upozorní na problém s převodovou kapalinou nebo voličem, doporučují u svých výkonných modelů (řada M) výměnu převodové kapaliny v každém servisním intervalu.
K tomu doporučujeme vyměnit převodovou kapalinu, pokud je vaše vozidlo starší než 10 let. To je znatelný rozdíl mezi řazením a řízením. Diagnostika problémů s přenosem může být složitá a nesprávná diagnostika může mít za následek nákladný účet za opravu. Takže pokud máte pocit, že se vaše převodovka chová divně, proč si nezaskočit do Foreign Affairs Motorsport a získat přátelskou službu BMW?
