Převodovka je důležitou součástí mechanismu motorového vozidla. Složitá jednotka se skládá ze stovek jemně zpracovaných dílů. Jedna věc, která by mohla být považována za životodárnou mízu tohoto komponentu, je jeho kapalina, která hraje velkou roli v hladkém řazení a přenosu výkonu motoru na hnací kola. Chcete-li zjistit, zda je kapalina v dobrém stavu nebo ne, musíte zkontrolovat barvu kapaliny převodovky .
Pokud nemáte jasnou představu o vzorcích barev, zjistěte, jakou barvu by měla mít převodová kapalina , jak to zkontrolovat a způsoby interpretace barevných kódů.
Jakou barvu má převodová kapalina ? Kdy víte, že je kapalina v dobrém stavu a není třeba ji měnit?
No, normální barva převodové kapaliny je —Červená . Čistá kapalina je buď tmavě červená nebo poloprůhledná. Může být modrá nebo žlutá převodová kapalina také. Ve skutečnosti je obarvený, aby vypadal jinak než ostatní automobilové kapaliny.
Barva postupem času postupně tmavne, což ukazuje na přítomnost kontaminantů a nečistot. Výkon převodovky bude špatný, když množství kalu překročí normální úroveň, protože filtr nemůže správně fungovat.
ZOBRAZIT VÍCE:
Kapalina musí být v dobrém stavu, aby byla zajištěna dlouhá životnost převodovky. Je tedy nutné se naučit, která barva označuje jaké problémy a jak je řešit.
Níže je barevná tabulka převodové kapaliny vysvětlení různých fází, kterými může tekutina projít:
Kapalina je stále v dobrém stavu a není se čeho obávat. Dodržujte plán pravidelné údržby a dávejte pozor na úniky. Pokud se dokážete dobře starat, převodovka pravděpodobně přežije až do životnosti vozidla. Vše, co byste měli udělat, je kontrolovat kapalinu v pravidelných intervalech a dodržovat plán údržby výrobce.
Barva označuje, že kapalina je špinavá a pravděpodobně kontaminovaná. Za tohoto stavu nemůže zajistit převodovce dostatečné mazání. V důsledku toho se vnitřní součásti rychle opotřebovávají a poškozují. Nedostatek mazání také způsobuje nahromadění tepla, což vede k předčasnému selhání převodovky.
Dlouhé ignorování tohoto stavu může nakonec vést k selhání přenosu. Kompletní propláchnutí převodovky nebo výměna filtru a kapaliny budou tím správným způsobem, jak tyto problémy vyřešit.
Černá převodová kapalina znamená, že jej musíte okamžitě změnit. Barva indikuje znečištění a možnou oxidaci. Pokud ucítíte zápach spáleniny, můžete si být jisti oxidací.
Když je barva převodové kapaliny do této fáze, znamená to, že některé vnitřní části již mohly být poškozeny. Měli byste okamžitě vyměnit filtr a kapalinu nebo provést úplné propláchnutí. Vzhledem ke stavu možná budete muset převodovku přestavět, což je poměrně nákladná oprava.
Růžová je sladká, bublinková barva, ale je to zlověstné znamení, když převodová kapalina zrůžoví. Barva znamená, že je s kapalinou smísena chladicí kapalina nebo voda, která se do nádrže převodovky dostává z chladiče netěsným nebo poškozeným potrubím chladiče.
Chlazení v převodové kapalině povede k poruše převodovky. Oprava je nákladná, protože ji musíte přestavět nebo vyměnit.
Znečištěná kapalina může být důvodem různých problémů s převodovkou. Pokud převodovka v tu chvíli skřípe, prokluzuje nebo skáče nebo zrychluje nebo se třese při jakékoli rychlosti, měli byste zkontrolovat kapalinu. Ale jak to udělat? Postupujte podle těchto pokynů:
Někdy je těžké rozeznat barvu tekutiny pouhým pohledem na měrku. Pro správné zobrazení barev nakapejte několik kapek na čistý bílý kus látky nebo papírový ručník. Hodí se k některému z výše uvedených odstínů? V závislosti na barvě proveďte příslušné kroky.
Výměnou kapaliny v intervalech doporučených v uživatelské příručce udržíte převodovku v dobrém stavu. Obecným pravidlem je změna každé dva roky nebo každých 30 000–50 000 mil, která z nich nastane dříve. Těžká vozidla mohou vyžadovat častější údržbu, protože převodovka generuje velké množství tepla kvůli tažení nákladu.
Celkově byste jej měli změnit v závislosti na barvě převodové kapaliny . Změňte ji, kdykoli se změní na tmavě hnědou, a nečekejte, až ji zčerná.
