Náhradní čas na pneumatiky – jak je nazout

Téměř každé auto na silnici má rezervní pneumatiku, ale víte, jak ji využít? Ještě lépe, víte vůbec, kde to je? Zdá se, že mnoho lidí si ani neuvědomuje, že nějaké mají, a my jsme viděli náhradní pneumatiky u 15 let starých vozidel, která nikdy nespatřila světlo světa. Je pravděpodobné, že i vy možná nikdy nebudete muset žádný použít, ale je dobré to vědět. Koneckonců, nikdy nevíte, jestli vás na příjezdové cestě probudí prasklá pneumatika nebo vás na dálnici varuje TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách).

Defekt pneumatik se stane každému

Když se nad tím zamyslíte, pneumatika je v podstatě balón, i když velmi vážný balón. Pneumatiky vyrobené z ocelových a látkových pásů obalených v gumě vám poskytnou trakci, kontrolu a míru tlumení nárazů. Přesto se jako balón dá vyfouknout. Silniční úlomky, jako jsou zbloudilé části automobilů nebo ostré kameny, mohou pneumatiku propíchnout. Pneumatika může unikat z dříku ventilu nebo mezi pneumatikou a kolem. V některých případech může poškození kola, jako je ohnutý nebo prasklý ráfek, způsobit únik vzduchu z pneumatiky.

Výsledkem je prasklá pneumatika, která se může stát každému. Nezáleží na tom, kdo jste, jaké vozidlo řídíte nebo dokonce jak jej řídíte. Přesto vše, co potřebujete vědět, je přímo ve vaší uživatelské příručce, se kterou byste se měli důvěrně seznámit. Pokud nemáte svůj návod k obsluze, můžete si jej zakoupit u svého prodejce nebo na Amazonu nebo eBay. Možná si ji budete moci stáhnout zdarma na JustGiveMeTheDamnManual.com. V případě, že dostanete defekt pneumatiky, zde je to, co potřebujete vědět.

Typy a použití náhradních pneumatik

V závislosti na vozidle existují tři druhy náhradních pneumatik. Pokud je vaše vozidlo vybaveno plnohodnotnou rezervou , pak funguje stejně jako pneumatiky již namontované na vašem vozidle. Pokud má vaše vozidlo kola z lehké slitiny, rezervu lze namontovat na kolo z lehké slitiny nebo ocelové kolo a mohou být vyžadovány jiné matice.

Provizorní náhradní nebo kompaktní rezerva, někdy označovaná jako „kobliha“, je užší než pneumatiky namontované na vašem vozidle a může mít menší průměr. Jak jeho označení napovídá, je určen pouze pro dočasné použití, na omezenou vzdálenost a maximální rychlost.

Vozidla vybavená run-flat pneumatikami obvykle nejsou dodáváno s náhradní pneumatikou a nemusí obsahovat ani místo pro jednu. Místo toho jsou pneumatiky run-flat vyrobeny z extra pevných materiálů bočnic. Pokud pneumatika run-flat praskne, můžete s ní stále jezdit, ale jako dočasné náhradní pneumatiky na omezenou vzdálenost a rychlost.

I když můžete použít rezervu plné velikosti za stejných podmínek, rychlostí a vzdáleností jako u běžných pneumatik, buďte opatrní při jízdě s dočasnou rezervní pneumatikou nebo pneumatikou run-flat. Dočasná rezervní pneumatika a pneumatika run-flat jsou určeny pouze pro použití na omezenou vzdálenost a rychlost. Překročíte-li tuto vzdálenost nebo rychlost, mohli byste zničit pneumatiku, auto nebo ztratit trakci a dojít k nehodě. Co nejdříve vyměňte dočasnou rezervní pneumatiku nebo pneumatiku run-flat.

Jakmile zjistíte, že máte prázdnou pneumatiku, budete ji muset vyměnit za náhradní pneumatiku. Pokud můžete, je dobré to praktikovat za pěkného dne. Úplné pokyny pro vaše konkrétní vozidlo naleznete v uživatelské příručce, ale zde jsou základní kroky, které musíte dodržet.

Instalace náhradní pneumatiky

1. Zaparkujte vozidlo na rovném místě na bezpečném místě. Vaše příjezdová cesta, parkoviště nebo dobře mimo kraj by měly být v pořádku. Vypněte vozidlo, zařaďte převodovku nebo zařaďte rychlostní stupeň a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Na dálnici umístěte světlice nebo výstražné trojúhelníky, abyste ostatní řidiče varovali před vaší přítomností.
3. Než vozidlo zvednete, vyjměte nářadí a rezervní pneumatiku. Zkontrolujte tlak v rezervním plášti – pokud je také prázdný, zavolejte pomoc.
4. Pomocí klíče na matice uvolněte matice, ale ještě je neodstraňujte.
5. Pomocí zvedáku zvedněte vozidlo, dokud se prasklá pneumatika nedostane těsně nad zem, a poté odstraňte matice a prázdnou pneumatiku.
6. Dejte prázdnou pneumatiku vedle zvedáku pod vozidlo. V případě, že zvedák selže, kolo jej zachytí. Nikdy nedávejte žádnou část těla pod vozidlo, pokud je podepřeno zvedákem.
7. Namontujte náhradní pneumatiku. Možná budete muset zvednout vozidlo trochu výše, aby se vešlo. Pokud vaše nová rezervní pneumatika vyžaduje speciální matice nebo šrouby, měly by být umístěny spolu s rezervou nebo sadou nářadí. Otáčejte maticemi, dokud se kolo nepřestane vrtět.
8. Vyjměte prázdnou pneumatiku zpod auta, spusťte vozidlo a sejměte zvedák.
9. Pomocí klíče na matice dotáhněte matice co nejlépe. Pomocí hvězdicového vzoru utáhněte matice.
10. Dejte prázdnou pneumatiku do prostoru pro rezervní pneumatiku nebo do kufru spolu se zvedákem, nářadím a výstražnými trojúhelníky.
11. Jeďte přímo, aby vám prasklá pneumatika opravila nebo vyměnila a znovu nainstalovala na vaše vozidlo.

Dobbs Tire &Auto Centers

Pneumatiky nevydrží věčně, ale my vám pomůžeme, aby vydržely. V Dobbs Tire &Auto Centers naši technici s certifikací ASE udržují aktuální informace o nejnovějších technikách údržby a oprav pneumatik. Pokud máte problém s pneumatikou nebo právě jezdíte na rezervní pneumatiku, přijďte a promluvte si s jedním z našich zkušených techniků o možnostech opravy. Se 42 místy se určitě najde jedno vhodné pro váš domov, práci nebo školu.