Kolik toho víte o vnitřním fungování svého auta? Existuje několik jednoduchých věcí, které můžete udělat, abyste si své auto sami opravili a pomohli vám zůstat déle pryč od autoservisu. Myslím, že je to v pořádku, pokud nejste automobilový inženýr. Samozřejmě, pokud ano, tento článek pravděpodobně není pro vás. V tomto článku se podíváme na 10 základních věcí, které by měl každý motorista udělat, aby si své auto opravil a pomohl snížit náklady.
Obsah
Pro bezpečnou jízdu je klíčová neomezená viditelnost, která pomáhá zajistit, aby čelní sklo vašeho vozidla bylo zbaveno srážek a silniční špína je kapalina ostřikovačů. Bohužel už nemůže být jednodušší udržovat nádrž naplněnou spoustou této osvěžující, ale jedovaté tekutiny. Stačí otevřít kapuci a hledat čepici, obvykle jsou modré, takže je lze snadno identifikovat.
Kapalina do ostřikovačů je jen polovinou rovnice. Občas budete potřebovat novou sadu stěračů čelního skla, což je samozřejmě bod číslo devět na tomto seznamu. Naštěstí je také snadný úkol je vyměnit, protože v podstatě zaklapnou na místo a uvolní čepel. Často je tam malé tlačítko, které stisknete. Jindy se zasunou do háčku na konci paže. V obou případech by výměna čepele neměla být příliš složitá. Zkuste to příště, až se budou mazat, než utírat.
Další kritickou součástí vozidla pro vlastníky automobilů, které si udělej sám, je motorový olej. Je to super snadné zkontrolovat za předpokladu, že nevlastníte elektrické auto, protože jim chybí kliková skříň plná maziva nebo moderní BMW, které nemá měrku. Sledování oleje je hračka. Jen se ujistěte, že vozidlo stojí na relativně rovném povrchu, a pokud jste ho právě zaparkovali, počkejte několik minut, než se pokusíte vyměnit olej, protože olej nemusel úplně vytéct zpět do vany, což by mohlo mít za následek falešné údaje.
S tím vším jednoduše vytáhněte měrku, otřete ji hadříkem nebo kusem papírové utěrky a zasuňte zpět do tuby, odkud pochází. Pak ji znovu vytáhněte a odečtěte hladinu. Pokud olej ukazuje mezi nízkou a plnou značkou, můžete začít. Toto je případ, kdy více není lepší. Nadbytek oleje v motoru může být stejně špatný jako nedostatek. Může to vést k provzdušňování a mnoha dalším problémům. Takže v podstatě udržujte mezi značkami a měli byste být připraveni.
Ale pokud má motor málo mazání, měl by mít každý řidič možnost doplnit klikovou skříň. Stačí najít uzávěr plnicího hrdla, který by měl vypadat podobně jako na obrázku výše. Poté do této oblasti nalijte trochu oleje, ujistěte se, že má správnou viskozitu, počkejte asi minutu a znovu zkontrolujte měrku, aby nedošlo k přeplnění. Přidávejte po malých množstvích, dokud nedosáhnete správné hladiny. Motory automobilů obvykle spotřebují mezi čtyřmi a pěti litry, i když se to liší, nákladní vůz 3500 HD s rovnou 6 diesel vyžaduje tři galony. Konkrétní podrobnosti si přečtěte v uživatelské příručce.
Ale když to uděláte o krok dále, můžete také vyměnit olej a filtr, což obvykle není tak obtížné. Pokud to dokážete, pane nebo paní, právě jste získali bonusové body.
Dále si promluvme o jediné části vašeho vozidla, která by se kdy měla dotýkat silnice, což by byly pneumatiky. Všichni motoristé by měli mít možnost kontrolovat tlak v pneumatikách. Opět se jedná o velmi jednoduchý úkol.
Stačí sejmout víčko dříku ventilu a na konec pevně nalepit měrku, ujistěte se, že dobře sedí, aby kolem okrajů neunikal vzduch. Pokud není správně zajištěno, mohlo by to vést k nepřesnému měření.
Nyní, pokud nenastanou zvláštní okolnosti, je samozřejmě nejlepší udržovat tlak doporučený výrobcem, který je zobrazen na štítku obvykle poblíž zárubně dveří na straně řidiče, podle potřeby nafouknout nebo vypustit. Když už jsme v této oblasti, každý řidič by měl být schopen vyměnit defekt pneumatiky. I když jsou dočasné náhradní díly bohužel stále méně běžné, nahrazují je místo a hmotnost šetřící soupravy pro nouzové nafukování.
Schopnost zvednout vozidlo na zvedák, odstranit závadný defekt a namontovat náhradní pneumatiku je důležitá dovednost, kterou musíte mít, zvláště pokud se dostanete do bytu, kde není k dispozici mobilní telefon. Přidejte také velké bonusové body, pokud jste schopni tyto pneumatiky otáčet, což je proces, který je trochu časově náročnější, i když návratnost samozřejmě prodlužuje životnost pneumatik.
Pokud je vaše jízda novější, budete pravděpodobně muset také přeprogramovat systém sledování tlaku v pneumatikách tak, aby přesně ukazoval, kde se která pneumatika nachází.
Nyní, bod číslo čtyři, na tomto seznamu věcí, které by měl každý motorista umět, je nastartování vozidla, které má vybitou baterii. To vyžaduje sadu kabelů, plně nabité auto nebo náklaďák a trochu know-how při pokusu o nastartování auta.
Nejdůležitější je ujistit se, že si vodiče nezaměníte. Kladný pól se musí připojit ke kladnému pólu a záporný k zápornému. Pokud je změníte, stanou se velmi špatné věci. Užitečným tipem, jak tomu předejít, je, že červená barva je spojena s pozitivem a černá barva s negativní. V moderních vozidlech se také nemusí záporný kabel nutně připojovat přímo k baterii, protože záporná strana je uzemněna k motoru a konstrukci karoserie.
Takže držák motoru nebo kovová část karoserie bude fungovat stejně dobře jako terminál. Ale pokud jste na pochybách, jděte pro baterii. Čerstvý vzduch je úžasná věc. Je to nezbytné pro život stejně jako pro váš motor. Víte, bez volně proudícího kyslíku prostě nemůže dojít k vnitřnímu spalování, a proto je důležité sledovat vzduchový filtr vašeho vozidla. Pokud je ucpaný nečistotami a úlomky, nebude proudit tolik, kolik by měl, což sníží výkon vašeho motoru.
Ale dobrá zpráva je, že jsou obvykle levné a relativně snadno vyměnitelné. Nyní se to bude lišit od jednoho vozidla k druhému. Ale v mnoha moderních osobních a nákladních vozidlech se vzduchový filtr nachází pod velkým obdélníkovým krytem s víkem drženým na místě šrouby nebo sponami. V obou případech jej jednoduše vysuňte, abyste získali přístup k samotnému filtru. Nový prvek by měl zapadnout přímo dovnitř, ale ujistěte se, že je orientován stejným způsobem jako starý. Záhyby musí směřovat k příchozímu vzduchu, aby zachytily co nejvíce nečistot. Mnoho vozidel je také vybaveno kabinovými vzduchovými filtry, které čistí vzduch předtím, než vstoupí do systému HVAC. V závislosti na značce a modelu může být výměna jednodušší nebo mnohem obtížnější než výměna vzduchového filtru motoru. Pokud však tuto položku údržby zvládnete, dejte si ještě více bonusových bodů.
Dále bod číslo dvě, každý řidič by měl mít možnost prohlédnout si hadovitý pás svého auta nebo kamionu. Za předpokladu, že daná část není zakryta vrstvou po vrstvě plastových krytů, mělo by být snadné provést kontrolu, zda nedošlo k oděru.
Pokud řemen vykazuje silné oděrky, podélné praskliny přes drážky, natržení nebo jiné zjevné známky poškození. Pokud tuto práci zvládnete sami, budete ji chtít vyměnit dříve než později a udělit si nějaké super bonusové body.
Teoreticky je tento proces jednoduchý, ale často se zdá, že potřebujete dvě sady rukou navíc, abyste dosáhli polohy pásu přesně tam, kde má být s uvolněním napětí. Pamatujte, že správné vedení je důležité pro fungování veškerého příslušenství.
Konečně, každý řidič tam venku by měl být schopen jednou dobře prozkoumat chladící systém svého motoru, kriticky důležitý, ale často ignorovaný jako to cvičební náčiní, které jste si koupili o prázdninách v roce 2007. Chladicí systémy se musí vypořádat s úmornými letními horky a arktickým chladem. .
Dávejte pozor na oteklé, odřené, popraskané nebo uplakané hadice, které upevňují k prasknutí, které vás nechají napospas. Také se ujistěte, že je v přepadové nádržce dostatek chladicí kapaliny. Podle potřeby přidejte další, pokud se zdá, že nemrznoucí směs je zbarvená nebo rezavá, znamená to, že chladicí systém je již dávno vypláchnut. To je něco, co můžete udělat sami, pokud chcete získat ještě více bonusových bodů.
To je vše, nyní jste se naučili 10 jednoduchých položek údržby vozidla, které by měl každý řidič zvládnout. Kolik z těchto věcí můžete dělat a kolik bonusových bodů jste získali? Děkujeme, že jste si přečetli 10 základních věcí, které byste měli vědět, abyste udržovali své auto. Ujistěte se, že dodržujete doporučené položky údržby výrobce pro vaše konkrétní vozidlo.
