Výměna oleje je důležitou údržbou, kterou musíte pro své auto pravidelně provádět, abyste snížili a odstranili veškeré nečistoty, které se nahromadily ve vašem motoru. Vzhledem k tomu, že kal se ve vozidlech vyskytuje pravidelně, jsou to právě výměny oleje, které udržují motory v chodu efektivně tím, že je udržují v čistotě. Výměna oleje je z velké části jednoduchá práce, ale existuje několik tipů pro výměnu oleje, které byste měli mít vždy na paměti. Před výměnou vždy ochlaďte olej, pokud nechcete utrpět popáleniny tím, že před výměnou oleje necháte vozidlo chvíli stát a používejte správnou vypouštěcí vanu, abyste ochránili sebe, svou rodinu a životní prostředí před jakýmkoli únikem oleje. Také nenechávejte těsnění filtru suché nanesením trochy čerstvého oleje, pokud si nepřejete netěsnosti, ale nikdy neutahujte zátku příliš, aby ji nebylo možné otevřít, dodržujte hmotnosti oleje specifikované a požadované výrobcem vozu. , mimo jiné.
Vždy můžete použít nějaké tipy na výměnu oleje – jak se to může zdát jednoduché – zejména pokud se o to poprvé pokoušíte sami. I když výměnu oleje provádíte sami po dlouhou dobu, vždy je co zlepšovat. V tomto článku probereme, co dělat a co nedělat při výměně oleje.
Často se dává přednost výměně oleje, když je teplý, protože lépe teče a rychleji vytéká. A když je olej studený, je viskóznější (je hustší), takže vytéká pomaleji. Pokud jej však před výměnou nenecháte vychladnout, může způsobit značné popáleniny. Pokud je motor studený, nastartujte jej a nechte jej běžet 2-3 minuty, aby se urychlil proces výměny oleje. Olej se zahřeje na přibližně 100 stupňů, což není dost horké, aby vás spálilo, ale dost horké, aby snadno teklo. Před vypuštěním oleje nechte auto 20-30 minut vychladnout, pokud bylo jedeno. Noste gumové rukavice a mějte po ruce spoustu čistých ručníků, abyste mohli rychle setřít veškerý olej, který vám nakape na ruce.
Práce bude podstatně snazší, pokud budete mít pěknou odkapávací misku. Otevřený typ, polootevřený s odtokem, plně uzavřený s odtokem (zleva doprava). Měli byste mít dostatek rozumu, abyste ten příšerně špinavý olej ani žádný olej nevylili do odpadu. A k tomu budete potřebovat vypouštěcí vanu, která bezpečně a spolehlivě vypustí olej a zároveň bude chránit životní prostředí.
Odkapávací pánve se dodávají v různých stylech, včetně otevřeného víka, nálevkového víka s odtokovou hubicí a polootevřené s odtokovou hubicí. Nálevka je optimální typ, protože olej je zcela zakrytý a únik je nepravděpodobný.
Při výměně oleje doma je důležité mít správné ochranné vybavení a materiály, aby byla zajištěna bezpečná, čistá a bez stresu výměna oleje. Je dobré si nasadit gumové rukavice. Olejové skvrny nejsou nikým přítelem, ať už pracujete v garáži nebo na příjezdové cestě. Při výměně oleje mějte po ruce trochu oleje suché. Abyste ochránili příjezdovou cestu před ošklivými politími, doporučujeme položit pod olejovou vanu plachtu, starý sprchový závěs nebo něco podobného. Až budete hotovi, otřete jej a složte, abyste si jej mohli uložit na později.
Odstraňování olejových filtrů je notoricky obtížné, zvláště pokud máte špinavé ruce. V místním autoservisu také najdete různé nástroje, které vám pomohou s výměnou oleje. Zbožňujeme převodovku na výměnu oleje, která vám může pomoci při demontáži jakýchkoli odolných olejových filtrů. Existuje řada typů a konfigurací, které odpovídají vašim požadavkům a rozpočtu, od upínacích klíčů až po 3čelisťové nastavitelné klíče.
Ujistěte se, že jste po naplnění filtru olejem otřeli trochu oleje z těsnění. Jedním z našich tipů pro výměnu oleje je nenechávat těsnění filtru suché, což je běžná chyba nezkušených výměnářů oleje. V důsledku toho se filtry uvolňují a netěsní. Filtr se nakonec vyvlékne a vyteče olej – životodárná krev motoru na zem. Motorový olej také zabrání slepení těsnění a úniku oleje. Před instalací filtru jej naplňte do poloviny olejem a trochu rozetřete kolem těsnění filtru.
Vždy dvakrát zkontrolujte, zda je zástrčka řádně utažena. Standardní specifikace je 25 stop liber. Před nalitím oleje do motoru musíte zátku znovu nainstalovat. Ujistěte se, že těsnění zůstává na svém místě, pokud je přítomno. Odstraňte veškerý kal z magnetického hrotu, poté znovu našroubujte zátku do olejové vany a utáhněte ji. Zkontrolujte specifikace svého vozu a pokud si nejste jisti, použijte momentový klíč. Standardní specifikace je 25 stop-pounds.
Použijte trychtýř a ujistěte se, že držíte láhev správně. Výlevka by měla být umístěna v horní části láhve spíše než ve spodní části. Olej se v důsledku toho nebude stloukat. Nalévání oleje se může zdát jako jednoduchý úkol, ale pro nováčka může být získání více oleje do motoru než do motoru obtížným úkolem. Přirozeným instinktem je držet láhev s výlevkou na dně, ale vždy to bude mít za následek bublání a vystříknutí. Místo toho umístěte hubici na horní část láhve a pomalu nalévejte.
Olej bude proudit ze spodní části hubice, zatímco vzduch vstupuje do láhve shora, což umožňuje krásné a jednoduché nalévání. Pokud používáte galonový džbán, otočte láhev na stranu. To je také užitečné pro nemrznoucí směs.
Dalším z tipů pro výměnu oleje je vždy dodržovat specifikace na víčku plnicího hrdla nebo na nálepce se specifikacemi pro správný olej. Pro každý motor jsou uvedeny hmotnosti oleje, které by měly být v daném motoru použity. Hmotnost je u většiny moderních vozů vytištěna na víčku plnicího hrdla oleje pod kapotou, liší se však podle značky a modelu. Pokud ne, může být na vašem motoru malá značka, která specifikuje, co potřebuje.
Starší motory s vyšším počtem najetých kilometrů obvykle vyžadují o stupeň těžší olej. Jsou specifikované hmotnosti oleje, které by měly být v tomto motoru použity. To závisí na značce a modelu. Hmotnost (5w-30, 10w-30 atd.) je u většiny moderních automobilů vytištěna na víčku plnicího hrdla oleje pod kapotou, i když u jiných je také uvedena na štítku se specifikacemi pod kapotou.
Zde se hodí mít uzavřenou odtokovou vanu s odtokem. Je mnohem jednodušší přelít starý olej zpět do lahví k likvidaci. Použitý motorový olej je nutné řádně zlikvidovat. Nejen, že je lepší pro životní prostředí, ale také vyhovuje státním a místním předpisům o likvidaci starého oleje.
Nespoléhejte na množství oleje, které dáte; vždy zkontrolujte měrku. Vždy si v návodu k obsluze prohlédněte správné množství oleje, které motor potřebuje k naplnění klikové skříně, a dodržujte plán. Nechcete nést následky toho, že vám ten olej nevyměníte včas.
Abyste si ověřili, že máte v motoru odpovídající množství oleje, zkontrolujte hladinu oleje po nalití předposlední láhve do motoru a poté ji znovu zkontrolujte po poslední láhvi. Po několika kilometrech zkontrolujte hladinu oleje (a také těsnost), abyste se ujistili, že je vše stále funkční.
Toto je další z velmi důležitých rad pro výměnu oleje, o kterých se často nemluví. Bohužel, abychom vás dostali do dveří, mnoho místních rychlých mazacích spojů ceny výměny oleje za extrémně nízké, občas záporné ziskové rozpětí. Poté vám budou účtovat poplatky za vzduchový filtr a převodovku s vyšší marží, aby získali zisk. A většinu času možná opravdu nebudete potřebovat upgrade nebo opravu. Nepokoušejte se tedy hned o drahé služby a hledejte druhé názory, zvláště pokud jde o hodně peněz.
Udržujte si přehled o tom, kdy jste tyto položky naposledy provedli, a také o tom, co definuje dobrý, přijatelný nebo špatný stav těchto různých částí a systémů. Dávejte pozor na vzduchové filtry a světla, protože se snadno instalují a při nákupu v obchodě s díly mohou stát mnohem méně. Počkejte pár dní, pokud je potřeba udělat něco důležitého, co nemůžete sami splnit. Získejte nabídky z několika dalších míst a měli byste být schopni ušetřit značné množství peněz.
Pro něco tak jednoduchého, jako je výměna oleje, nemusíte být opakovaným zákazníkem. Dávejte pozor na největší nabídku, protože je občas můžete najít za pouhých 15,00 $. Výměnu oleje můžete provést sami nebo to za vás udělá někdo jiný. Počáteční investice do vybavení je to, co skutečně pohne jehlou ve prospěch toho, aby to alespoň finančně přenechal někdo jiný. Je to proto, že zpočátku budete muset v prvním roce investovat do odtokové vany, klíče na filtry nebo dokonce nájezdů na vozidla, což by mohlo zvýšit vaše výdaje o 55 USD.
Asi to není nutné nechávat přes noc venku, ale neuškodí. Je mizivá šance, že by se cizí předmět mohl dostat do pánve a kontaminovat ji, když je vystavena vzduchu. I po vypuštění přes noc by malé množství nečistého motorového oleje stále pravděpodobně zůstalo v motoru. Jednoduše vypusťte, co snadno vyteče, je pevné pravidlo. Pokud je to 80–90 procent původního oleje, veškeré zbytky budou 5–10krát zředěny čerstvým olejem.
Mnoho moderních vozidel nyní dokáže mezi výměnami oleje ujet nejméně 7 500 až více než 10 000 mil, přičemž již používají syntetický olej nebo směs syntetických a konvenčních olejů, což jim umožňuje déle zachovat své mazací vlastnosti.
Mnoho vozidel z poslední doby je také vybaveno monitory životnosti oleje, které signalizují, že je čas na výměnu oleje v souladu s tím, jak vůz jezdí, a nejen podle počtu najetých kilometrů nebo času. U vozidel, která najedou pouze 6 000 mil ročně nebo méně, výrobci obvykle doporučují výměnu oleje jednou ročně.
Ne. Výměna vlastního oleje není levnější. Ve skutečnosti je dražší. Nicméně kvůli malým detailům, jako je přesné vědět, co je ve vašem autě, a uspokojení z toho, že jste to udělali sami, stojí za to svůj čas, peníze a úsilí.
Výměna vlastního oleje je skvělý způsob, jak zůstat v kontaktu se zdravím svého vozidla. Protože vidíte, co je pod kapotou a pod motorem, můžete si všimnout možných problémů dříve, než se stanou závažným problémem. Na konci dne je jeden ze skvělých tipů na výměnu oleje, který musíte dodržovat, v návodu k obsluze vašeho vozidla. Vždy dodržujte doporučení výrobce a vše by mělo být v souladu s vaším vozidlem.
Je důležité znovu zkontrolovat specifikace výrobce ohledně všeho, od druhu potřebného oleje až po množství nebo směs. Pokud například ve svém autě použijete nevhodný olej, může dojít k menšímu mazání a kratší životnosti motoru. Udělejte si čas a zjistěte, co přesně vaše auto vyžaduje.
