Zadřený motor je motor, který se neotočí nebo je zablokován. Může se to stát, když řídíte své auto a uslyšíte hlasitý zvuk a auto se náhle vypne, nebo možná otočíte zapalováním, natočí se, ale vaše auto nenastartuje. Nejčastější příčinou zadření motoru je hladovění oleje, které způsobí, že se kovové části motoru o sebe třou. Když k tomu dojde, vytvoří se obrovské množství tepla, které by mohlo poškodit motor. Pokud se ptáte, co dělat se zadřeným motorem? V závislosti na závažnosti poškození je možné jej opravit, ale mechanici pravděpodobně navrhnou výměnu celého motoru, protože to bude praktičtější řešení.
Opravy motoru pro vás budou dražší než pouhá výměna motoru. Další věc, kterou můžete udělat, je nechat si motor přestavět, opravit nebo vyměnit jeho poškozené části. Než se však rozhodnete, co se zadřeným motorem, musíte jej posoudit, zjistit, kolik bude stát oprava poškození. Musíte také posoudit své auto. Pokud jsou celkové náklady na opravu nebo výměnu vyšší než tržní hodnota vašeho vozu, pak je mnohem lepší jej prodat. Existují společnosti poskytující auta za hotovost, které nakupují ojetá auta bez ohledu na jejich stav, jako je Cash Cars Buyer.
Zadřený motor je něco, co majitelé aut nechtějí řešit. Je to jedna z nejhorších věcí, která se vašemu autu může stát. Motor se zadře, když se přestane pohybovat hlavní součást, což způsobí, že se zastaví i celý váš motor.
Zadření motoru se může stát během jízdy a náhle se zastaví nebo když točíte zapalováním, točíte, ale auto nejde nastartovat. Motory se mohou zadřít, když dojde k mechanické závadě, která zablokuje otáčení klikového hřídele na ložiscích v reakci na pohyb pístu.
Klikové hřídele se mohou zablokovat v důsledku nefunkčních ložisek pístnice, zlomeného nebo poškozeného klikového hřídele a jiného zablokování vnitřních součástí, jako je přilepení pístu ke stěnám válce. Když máte zadřený motor, raději si připravte rozpočet potřebný na opravy nebo případnou výměnu motoru. Vězte, že to nebude levné, protože opravy nebo výměna motoru je jednou z nejdražších autodílů na opravu.
Než se rozhodnete, co dělat se zadřeným motorem, musíte se ujistit, že váš motor je skutečně zadřený. Když nastartujete auto a motor nenaskočí, mnoho lidí si bude myslet, že baterie je vadná – což není tak úplně mylné. Vaše auto nenastartuje kvůli vybité baterii, když necháte dveře úplně zavřené nebo když necháte přes noc rozsvícené světlomety, což způsobí vybití baterie.
Rozdíl mezi zadřeným motorem a vybitou baterií je však v tom, které součásti budou fungovat a které ne. Auto, které nenastartuje a jeho elektronické součástky se nezapnou, může znamenat, že máte vybitou baterii, ale když elektronické součástky fungují, ale auto se nepřetočí, znamená to, že se vám zadřel motor.
Je důležité, abyste mezi nimi poznali rozdíl, abyste věděli, co dělat se zadřeným motorem, a abyste se na to připravili. Pokud zaznamenáte některý z následujících příznaků, poznáte, že máte zadřený motor:
Zadřený motor může způsobit, že auto nenastartuje. Abyste se ujistili, že to není způsobeno vybitou baterií, můžete zkusit zapnout auto a spustit elektroniku, jako jsou světla nebo rádio. Stejné příznaky však může způsobit i špatný startér. Můžete provést několik testů, abyste zjistili, že problém je způsoben špatným startérem. Vše, co musíte udělat, je ručně otočit klikovým hřídelem. Když se otočí, znamená to, že máte špatný startér.
Když se vám zadře motor, nebude možné s autem normálně řídit. Pokud se však stále začíná zadřou, zjistíte, že výkon vašeho vozu se výrazně snížil. Můžete mít pocit, že pokaždé, když sešlápnete plynový pedál, vaše auto nepojede tak rychle, jak by normálně šlo, a někdy nezrychlí vůbec. Pak se motor nakonec zablokuje a vaše auto se zastaví nadobro, nebo dokud nebude problém vyřešen.
Motor, který nejde nastartovat nebo se přetočit, může znamenat, že se zadřel, ale také si všimnete dalších příznaků, jako je vrzavý zvuk nebo výpary vycházející z motoru.
Když máte zadřený motor, můžete slyšet hlasité řinčení nebo klepání. Tyto zvuky jsou slyšet kvůli nízké hladině oleje, která způsobuje tření, když startér narazí na setrvačník. Zvukem může být i klepání pístnice o klikovou hřídel. Tyto hlasité zvuky budou stále hlasitější a budou se zhoršovat, dokud nebude problém opraven.
Když se motor zadře a jeho součásti se zablokují, může to bránit cirkulaci oleje. Řídicí jednotka motoru nebo ECU dokáže detekovat, že něco není v pořádku s průtokem oleje, a upozorní vás zhasnutím kontrolky motorového oleje na palubní desce. Pokud máte auto, které sdílí tuto kontrolku s kontrolkou motoru, můžete si všimnout, že svítí jedna nebo obě kontrolky.
Když se motor zadře, zablokuje se a může se déle pohybovat. Když k tomu dojde, bude se startér stále snažit protočit motor, když otočíte klíčkem, což způsobí další problémy. Vzhledem k tomu, že startér nebude schopen otáčet motor, elektrické dráty se mohou začít přehřívat a všimnete si toho, když uvidíte kouř a zápach, jako by něco hořelo.
Pokud přemýšlíte, co dělat se zadřeným motorem, můžete si vybrat, zda jej necháte opravit nebo vyměnit, přestavět nebo auto prostě prodat. Než se ale rozhodnete, budete muset zvážit náklady. Jak již bylo zmíněno dříve, oprava nebo výměna motoru je jednou z nejdražších autodílů na opravu.
Ptáte se tedy, kolik stojí vyřazení motoru z provozu? Odpověď na tuto otázku se může lišit v závislosti na závažnosti poškození. Pojďme si ale projít všechny možnosti a určit náklady.
Motor se nezasekne jen tak zničehonic, obvykle přichází s varováními nebo příznaky, které vás mohou upozornit, že má nějaké problémy. Je důležité, abyste nepřehlédli nebo ignorovali známky pravděpodobného zadření nebo selhání vašeho motoru, abyste jej mohli stále opravit. Mezi jeho první příznaky patří klepavé zvuky, rozsvícená kontrolka oleje nebo špatný výkon motoru. Pokud byste problém odhalili dříve, než se motor zcela zadřel, náklady na opravu by byly nižší.
Pokud však mechanik zjistí, že je váš motor zadřený, budete muset zaplatit nějaké peníze na jeho opravy. Mnoho mechaniků navrhne, že k odstranění problému by měla být provedena úplná výměna motoru, spíše než se snažit jej opravit. Je to proto, že opravy budou nakonec stát víc než jen výměna motoru. Opravy zabaveného motoru mohou stát mezi 2 500 a 4 000 USD v závislosti na závažnosti poškození.
Oprava zadřeného motoru způsobeného hladověním oleje zahrnuje výměnu některých jeho poškozených součástí. Chcete-li jej opravit, možná budete muset zakoupit nová ložiska, nové písty, nové pístní kroužky, nové olejové čerpadlo, nové součásti ventilového rozvodu, nový vačkový hřídel a nový klikový hřídel. Dále budete potřebovat rektifikaci bloku motoru a rektifikaci hlavy válců. Takže místo toho, abyste prodávali a kupovali všechny tyto komponenty nebo možná i více, mechanici místo toho navrhnou výměnu celého motoru.
Cena výměny motoru se může lišit v závislosti na typu motoru, který si vyberete. Nové motory budou stát kolem 4 000 až 7 000 USD. Můžete si také koupit dobrý použitý motor, pokud má původní blok rozsáhlé poškození. Slušný ojetý motor lze koupit za cenu kolem 1500 až 3000 dolarů. Přestože je nákup použitých motorů mnohem levnější variantou, může být riskantní a samozřejmě musíte zvážit mnoho faktorů včetně kompatibility.
Pak je tu přestavba motoru. Když necháte svůj motor předělat, váš motor bude rozebrán a jeho vadné součásti nahrazeny novými, takže bude fungovat jako nový. Přestavěný motor bude poté znovu smontován a nasazen zpět do vozu. Přestavba motoru vás obvykle bude stát kolem 2 500 až 4 000 USD. Cena se může lišit v závislosti na značce a modelu vozu.
Existuje také motor, který je repasovaný. Repasovaný motor je motor, který byl vytažen z auta a vrácen do továrních podmínek nebo něco podobného. Válce repasovaného motoru byly obrobeny stejně jako všechny jeho další části. Důležité součásti motoru jsou také nahrazeny OEM produkty, čímž se obnoví jejich původní specifikace. Repasované motory mohou stát mezi 2 500 a 5 000 USD.
Pokud jste stále nepřišli na to, co dělat se zadřeným motorem, můžete se pokusit jej vyměnit. Možností, jaký motor si pořídit, je mnoho. Můžete si vybrat motor, který nejlépe vyhovuje vašemu rozpočtu.
Pokud jste se ještě nerozhodli, co dělat se zadřeným motorem, ale víte, že zaplatit za jeho výměnu nebude, můžete svůj vůz se zadřeným motorem prodat. Prodej Vašeho vozu je možný a bude dobrou volbou, pouze pokud po posouzení Vašeho vozu zjistíte, že celkové náklady na opravu zadřeného motoru jsou vyšší než tržní hodnota vozu. Ale kdo si bude chtít kupovat auto se zadřeným motorem?
Když prodáváte poškozené auto, máte několik možností. Jedním z nich je prodat jej pod tržní hodnotou. To znamená, že jej prodáte za mnohem nižší cenu, než je jeho skutečná tržní hodnota. To lze udělat, ale bude těžké najít kupce, který je ochoten koupit poškozené auto, i když se prodává levněji.
Další možností, kterou máte, je sešrotovat auto. Buď můžete své auto rozebrat a vzít všechny díly a příslušenství, které lze prodat, a prodat je sami, nebo odvézt auto na místní vrakoviště a prodat jim ho. Vyplatí se vám kovošrotová hodnota auta a budou to oni, kdo udělá všechnu špinavou práci při rozebírání vašeho auta.
Svůj poškozený vůz můžete také prodat společnostem typu cars-for-cash, jako je Cash Cars Buyer. Poskytnou vám okamžitou cenovou nabídku a udělají veškerou práci za vás. Nabízejí také bezplatné tažení, takže je pohodlnější.
Vypořádat se s poškozeným autem a určit, co se zadřeným motorem, může být oříšek. Je to něco, co majitelé aut nechtějí řešit, protože opravy, které s tím přicházejí, nejsou levné. Z tohoto důvodu vám výrobci automobilů a odborníci neustále připomínají, že byste měli vždy dodržovat doporučené plány servisu a údržby vašeho vozu, zejména výměny oleje.
Nejčastější příčinou zadřeného motoru je nedostatek oleje, k němuž dochází, když má vaše auto nedostatečnou hladinu oleje. Když je hladina oleje nízká, motor se přehřívá. Při přehřátí se jeho součásti roztaví a ložiska se nakonec poškodí. Neptejte se tedy jen, co dělat se zadřeným motorem, ale ptejte se, co mám dělat, aby se mi motor nezadřel?
