Existuje mnoho věcí, které mohou způsobit poruchy ve vašem autě. Vaše baterie může každé ráno zemřít kvůli parazitickému vybití, váš motor se může přehřát nebo se můžete probudit a setkat se s defektem pneumatiky. To vše je docela běžná nepříjemnost, se kterou se musíme vypořádat, ale na druhou stranu je docela snadné je opravit. Ve vašem vozidle jsou některé součásti, které by mohly selhat, ale nezaručují okamžitou výměnu. Vodní čerpadlo mezi ně nepatří.
Na rozdíl od autobaterie nebo pneumatiky, které by mohly přejít z dobrého provozního stavu do nepoužitelného stavu během několika hodin, známky špatného vodního čerpadla se na vás pomalu plíží, dokud komponenty úplně selžou.
Vodní čerpadlo lze přirovnat k lidskému srdci, pouze je srdcem chladicího systému. Je zodpovědný za neustálou cirkulaci chladicí kapaliny v celém motoru. Vzhledem k důležité povinnosti vodní čerpadlo udržuje teplotu motoru, špatné vodní čerpadlo má důsledky včetně možné poruchy motoru.
Než si projdeme 5 příznaků špatné vodní pumpy, musíme se podívat na to, co dělá a jak funguje.
Vodní čerpadlo je jednou z těch součástí, které vypadají, jako by toho neměly moc na práci, ale ve skutečnosti tato drobná součástka zastrčená před rušením pohání chladicí kapalinu z chladiče do motoru a zpět. To umožňuje motoru udržovat stabilní provozní teplotu, i když jedete v horkém letním dni nebo v zimě (ačkoli mohou být zapotřebí přísady, aby chladicí kapalina při parkování nezamrzla).
Téměř všichni automobiloví nadšenci vám potvrdí, že chladicí kapalina hraje roli, která je stejně důležitá jako olej pro mazání částí motoru.
Toto je důkazem toho, jak důležité je vodní čerpadlo v dobrém provozním stavu pro udržení chladného vozu:
Zatímco motorový olej maže pohyblivé části a snižuje množství tepla vytvářeného třením, chladicí kapalina čerpaná motorem pohlcuje teplo vznikající spalováním paliva v motoru a uvolňuje je do okolí.
Přestože vodní čerpadla instalovaná ve většině moderních automobilů, SUV a nákladních automobilů vydrží velmi dlouho, jednoho dne se stejně pokazí. A stejně jako každá jiná mechanická součást budou zobrazovat několik varovných signálů, které vám při včasném vyzvednutí mohou ušetřit drahé opravy.
Není to rychlá a snadná práce vyměnit špatné vodní čerpadlo, ale pokud nemáte ponětí, jaké jsou příznaky špatného vodního čerpadla nebo jak zjistit, když je s vodním čerpadlem něco v nepořádku, pak jste přišli na správné místo.
Zde je 5 příznaků špatného vodního čerpadla:
Prvním varováním o selhání vodní pumpy je kvílivý zvuk, který začíná pomalu a postupně se zvyšuje, jak se vodní pumpa zhoršuje.
Tento hluk je důsledkem uvolněné řemenice a je těžké jej přehlédnout, i když vůz právě otočíte. To se stane, když je odpor ve vodní pumpě příliš velký na to, aby ji řemenice překonala, takže řemenice začne na vodní pumpě klouzat.
Jak zrychlujete, hluk zesílí a způsobí větší poškození. Když zaznamenáte tento druh hluku, jednoduše zastavte auto a zkontrolujte řemenici, zda nevykazuje známky poškrábání a opotřebení.
Pokud se podíváte velmi pozorně, můžete si všimnout toho, co vypadá jako spálené skvrny na straně řemenice, která je v kontaktu s vodní pumpou.
Mohlo se stát, že jedno nebo více ložisek umístěných ve vodním čerpadle se vylomilo a brání jednotce ve správném otáčení. V takovém případě byste se měli vyvarovat přílišnému namáhání auta, dokud nebudete schopni problém vyřešit.
Další věc, kterou potřebujete vědět o této „situaci“ s řemenicí, je, že někdy nemusí být příčinou hluku vaše vodní čerpadlo, může to být tím, že řemenice samotná je slabá a nemůže pevně uchopit hlavu vodního čerpadla. Toto je jiný problém.
Dalším problémem, který by mohl naznačovat, že vaše vodní čerpadlo je vadné, je pokles hladiny chladicí kapaliny. Nesmí se to zaměňovat s druhem netěsnosti, ke kterému dochází v horní části motoru, při úniku chladicí kapaliny a oleje do spalovací komory a vypouštění bílého kouře z výfuku. Ne!
Když je vaše vodní čerpadlo vadné, může to být prasklé těsnění nebo ložisko, všimnete si tekutiny na podlaze v přední a střední části vašeho vozidla. Pokud si všimnete nějaké červené nebo zelené (v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou máte) v místě, kde má být vaše vodní pumpa, musíte co nejdříve požádat mechanika, aby problém prošetřil a odstranil.
Zablokování může znamenat, že z vašeho vozidla nakonec unikne veškerá chladicí kapalina v chladiči a motor se začne přehřívat.
Kromě problémů souvisejících s motorovým olejem je další věcí, která může způsobit přehřátí motoru, selhávající vodní čerpadlo.
Motor, který je teplejší, než by měl být, znamená, že vodní čerpadlo neplní svou práci na plný výkon. Toto je jeden z příznaků špatného vodního čerpadla, který musíte rychle opravit, protože může vést k drahému poškození vašeho motoru, včetně prasklých hlav válců, spálených pístů, zničených těsnění hlavy a bílého kouře z výfuku.
Je velmi pravděpodobné, že pokud se přehřívajícímu motoru nebudete okamžitě věnovat, zničí se těsnění a oběžná kola obsažená v čerpadle. A váš motor tím bude vážně trpět, pokud si toho nevšimnete včas.
Díky interním systémovým monitorům, které jsou zabudovány do moderních vozů, budete upozorněni, když motor dosáhne určité teploty.
Díky tomu snadno zjistíte, zda je váš přehřátý motor důsledkem selhání vodního čerpadla nebo problému s motorovým olejem. Pokud váš vůz nemá nainstalovanou tuto vnitřní monitorovací jednotku systému, můžete zjistit, zda se motor přehřívá, dotykem motoru několik minut po prvním nastartování vozu – příliš horký? Pak byste to měli zkontrolovat.
Jedním z vizuálních příznaků špatného vodního čerpadla, které si musíte dávat pozor, jsou páry vycházející z chladiče nebo motorového prostoru.
Jde o jeden vážný problém, který je třeba co nejrychleji řešit. Vodní čerpadlo pracuje s pomocí chladicí kapaliny a vody. Primární funkcí chladicí kapaliny je absorbovat teplo z motoru a uvolňovat teplo, když cirkuluje do chladiče.
Pokud je vodní čerpadlo rozbité, můžete si všimnout páry kolem motorového prostoru buď proto, že chladicí kapalina cirkulující blokem motoru nestačí, nebo selhává těsnění čerpadla a ze špatného těsnění uniká horká kapalina.
Pokud si toho všimnete, okamžitě zastavte auto a požádejte odtahovou společnost, aby auto převezla do garáže, protože pokud budete pokračovat v jízdě s autem, i když je ve směru mechanika, můžete způsobit větší poškození motoru.
Pomalý únik, ke kterému dochází po dlouhou dobu, způsobí, že se kolem vodní pumpy shromažďují různé minerály a gunkto nebo gelovité usazeniny chladicí kapaliny mimo vodní pumpu. Je možné, že na povrchu čerpadla najdete značné množství rzi, a pokud se podíváte blíže, můžete si všimnout důlků (malé dírky vytvořené na kovech v důsledku koroze) nebo dutin na montážním povrchu.
Použití nesprávného typu chladicí kapaliny také způsobí nahromadění usazenin uvnitř čerpadla, které může buď zpomalit proces chlazení, nebo zablokovat cestu chladicí kapaliny.
I když to nepovede k okamžité poruše, ovlivní to množství chladicí kapaliny protékající čerpadlem a může zničit ložisko v čerpadle.
O vadném vodním čerpadle byste měli vědět, že tyto problémy se zřídka objevují současně – nebo náhle bez varování. Výměnu chladicí kapaliny byste měli zahrnout do běžné údržby automobilu a zajistit výměnu chladicí kapaliny několik týdnů před datem doporučeným výrobcem.
Získání nové chladicí kapaliny a propláchnutí potrubí je méně obtížné a mnohem levnější než opravit chladič, vodní čerpadlo nebo motor. Pokud po kontrole váš mechanik doporučí, abyste si pořídili nové vodní čerpadlo, odolejte pokušení jít s levnější variantou. S vysoce kvalitní vodní pumpou můžete ujet asi 60 000 mil, než bude potřeba nová.
Pokud je vadné vodní čerpadlo a také hadovitý řemen, měli byste vyměnit oba, aby nové vodní čerpadlo dostalo dostatečný výkon a napětí, aby fungovalo na plný výkon.
Zajistěte také, aby byl náhradní řemen dobře zarovnán se systémem řemenic, aby se snížilo riziko prokluzu řemene nebo jeho přílišného napnutí, protože pokud ano, je pravděpodobné, že by se mohly zničit těsnicí hmoty, těsnění, ložiska a hřídel čerpadla – opět .
Pořiďte si vhodnou chladicí kapalinu pro váš motor, abyste snížili pravděpodobnost usazenin na vnitřku vodního čerpadla.
Výměna vodních čerpadel vyžaduje určité znalosti o automobilových motorech, což není pro běžné řidiče jednoduché kutilství. Pokud máte profesionální dovednosti, nástroje a stroje, můžete to udělat ve své garáži. Pokud to nejste vy, raději odvezte své vozidlo k mechanikovi.
V závislosti na značce, modelu a mzdových nákladech může výměna špatného vodního čerpadla stát 300 až 750 USD. Skutečné cenové rozpětí vodního čerpadla je mezi 50 až 100 USD, ale náklady na práci mohou dosáhnout až 200-450 USD.
Pokud si všimnete některého z výše uvedených příznaků špatného vodního čerpadla, zavolejte odborníka, aby problém co nejrychleji prověřil. I když se tyto příznaky neobjeví okamžitě nebo bez varování, časem mohou způsobit vážné poškození motoru, pokud jsou ignorovány nebo se s nimi nezachází opatrně.
