Ano i ne! Vozidla potřebují pravidelnou údržbu všech systémů, aby se prodloužila životnost vozidla a udrželo vozidlo v optimálním stavu. Ale definice naladění je dnes trochu nejednoznačnější.
Před lety, když se běžně provádělo ladění, váš mechanik zkontroloval a vyměnil zapalovací systém vozidla včetně víka rozdělovače, zapalovacích svíček, seřízení časování zapalování a také karburátoru.
V dnešní době většina vozidel nemá mnoho komponent uvedených výše. S elektronickým zapalovacím systémem a systémy vstřikování paliva se definice „Tune Up“ změnila.
Vozidla stále mají zapalovací svíčky a jejich pravidelná výměna pomůže prodloužit životnost vašeho motoru a zajistí hladký chod vašeho vozidla. Interval výměny zapalovacích svíček se může lišit mezi 30 000-100 000 mil v závislosti na vozidle. Navíc spolu se zapalovacími svíčkami budete chtít vyměnit dráty nebo návleky cívek, v závislosti na systému. Tyto položky pomáhají předcházet vynechání zapalování v motoru.
Zatímco výměna těchto výše uvedených položek může být stále považována za vyladění, jiní lidé používají tuto frázi jednoduše tak, že znamenají kontrolu kapalin, filtrů, řemenů a hadic. Tyto položky by měly být také pravidelně kontrolovány a vyměňovány, ale to může být v jiných intervalech než u zapalovacích svíček, drátů a cívek.
V dnešních automobilech s tolika elektronickými součástmi, které spolupracují na řízení vyvážení spalovacího motoru, je důležité komunikovat s vaším obchodem o jakýchkoli problémech, se kterými se u svého vozidla setkáte, a také o jakékoli předchozí údržbě, kterou jste mohli provádět. Tímto způsobem mohou lépe přizpůsobit službu tak, aby vyhovovala vašim potřebám, namísto pouhého provádění služby, kterou můžete nebo nemusíte potřebovat.
