Tip Adam's Service:DIY Tune Up

Jednoduché DIY (Do-It-Yourself) ladění je něco, co z velké části snadno vypadnete z hlavy, protože je to něco, co si většina lidí nevšimne, že to potřebují, dokud selže součást zapalování a auto vynechá zapalování.

Pokud má vaše vozidlo platinové/iridiové zapalovací svíčky, většina výrobců doporučuje výměnu zapalovacích svíček kolem 100 000 mil. Pokud má vaše vozidlo zapalovací svíčky s měděným odporem, doporučený interval výměny je obvykle kolem 30 000 mil.

Po tisících kilometrů (a milionech spalovacích cyklů) se mohou hroty zapalovacích svíček kontaminovat vedlejšími produkty dnešních paliv nebo problémy způsobenými netěsnými pístními kroužky/těsněním motoru (chladicí kapalina nebo olej uvnitř spalovací komory). To může vést k obavám z ovladatelnosti.

Mezeru zapalovací svíčky lze také výrazně rozšířit. To znamená, že jiskra musí cestovat dále a snižuje spotřebu paliva vašeho vozu a může také vést k problémům s jízdními vlastnostmi.

Nyní je skutečným účelem tohoto příspěvku ukázat vám, co se může stát, pokud při ladění vyměníte POUZE zapalovací svíčky.

Vůz byl Ford Ranger z roku 2000 4×4 s 3,0l V6. Zákazník požadoval, abychom mu v rámci preventivní údržby vyměnili zapalovací svíčky, ale ne kabely zapalovacích svíček. Vybral si zapalovací svíčky Denso, které bych já osobně neměl. Autolite a Motorcraft jsou doporučené zástrčky Ford.

Vidíš ty černé skvrny na bílém porcelánu? Tomu se říká sledování uhlíku. Kabel svíčky ve skutečnosti prochází obloukem přes stranu zapalovací svíčky, nikoli pouze horní částí, na kterou se připíná.

Drát zástrčky se rozpadá a vytváří cestu s nízkým odporem pro tok elektronů. Jakmile je tato cesta vytvořena, není možné se jí úplně zbavit, a proto je jediným řešením výměna zástrčky i drátu/bootu. Protože drát je kořenem problému, je třeba jej opravit. Pokud to však POUZE uděláte, dráha na straně zapalovací svíčky je již vytvořena a jiskra se bude pohybovat zde. Cesta nejmenšího odporu.

Kvůli tomuto problému došlo k vynechání zapalování (jak by mělo), a to kvůli nesprávnému vzoru jiskry.

Vždy je dobré zapojit kabely zapalovacích svíček současně se zapalovacími svíčkami, abyste se ujistili, že poté nebudete mít problémy s ovladatelností.