Takže hledáte nové auto. Utratíte trochu navíc a vyrazíte dnes na cesty s jedním z nejnovějších „zelených“ modelů? Potřeboval by elektrický nebo hybridní vůz údržbu automobilu jako váš starý model? Nebo byste mohli ušetřit peníze i na budoucí opravy pouhým nákupem hybridu dnes?
Když na to přijde, auto je auto. Ano, hybridy fungují trochu jinak než váš standardní benzinový model. Ale hybridy mají stále běžný plynový motor spolu s jejich elektrickými aspekty. Což znamená, že budou potřebovat běžnou údržbu stejně jako jakékoli jiné vozidlo s plynem na dnešní silnici.
To zahrnuje výměnu olejových a vzduchových filtrů.
To zahrnuje výměny oleje.
To zahrnuje brzdové destičky.
Jedna věc, která se však změní, je frekvence.
U hybridu funguje elektrická strana motoru denně stejně jako benzinová. Protože oba spolupracují, elektrická strana ubírá část zátěže motoru. Což znamená, že auto bude mezi výměnami oleje dále – 5 000 až 10 000 je dobrá koule.
Pokud jde o vzduchové filtry, hybridní auto obvykle potřebuje vyměnit blíže k 40 000 mil.
Brzdové destičky také zvýší své opotřebení kvůli regeneračním brzdným vlastnostem spojeným s hybridními vozy.
Všechny ostatní aspekty hybridního vozu fungují podobným způsobem jako benzinový vůz a jako takové vyžadují přibližně stejnou úroveň údržby ve stejném rutinním cyklu.
