Protektorované pneumatiky:Odhalení 6 mýtů

Bez ohledu na to, jaké jsou vaše představy o protektorovaných pneumatikách , patří mezi nejběžnější typy, které najdete v mnoha zemích světa. Pravidelní uživatelé protektorované nákladní pneumatiky jsou běžní řidiči, off-roady a overlanders. I když její cena a vlastnosti šetrné k životnímu prostředí přitahují mnoho outdoorových nadšenců, s tímto typem pneumatik souvisí několik mýtů.

Co jsou protektorované pneumatiky?

Tyto pneumatiky procházejí procesem repasování, který nahradí opotřebovaný běhoun novým. Lidé jim často říkají „předělané pneumatiky“ nebo „recap pneumatiky“.

Proces přetváření má za cíl prodloužit životnost pneumatiky. Tyto pneumatiky jsou bezpečné na všech pozicích přívěsu a jízdy. V případě vozidel pro přepravu osob, které nejsou určeny pro přepravu osob, je můžete použít i na pozici řízení.

Mýty o protektorovaných pneumatikách

Pokud jste automobilový nadšenec, možná jste o této pneumatice hodně slyšeli. Protože jsou populární, není divu, že kolem nich koluje spousta mýtů. Odhalili jsme některé z nejběžnějších:

1. Protektorování není bezpečné

Obavy o bezpečnost protektorovaných pneumatik jsou největším mýtem ze všech.

Tato mylná představa vychází z obecného přesvědčení, že tyto pneumatiky jsou vyrobeny ze starých plášťů pneumatik a postrádají strukturální integritu. Jde ale o to, že pláště nepodléhají takovému opotřebení jako běhoun při správné údržbě. Při běžném používání těchto pneumatik tedy nehrozí žádné bezpečnostní riziko.

Různé státní a federální studie ukázaly, že podhuštěné pneumatiky a přetížená vozidla jsou hlavními důvody většiny poruch pneumatik. Statistiky také ukazují, že neexistuje žádný rozdíl v nehodovosti nových a protektorovaných.

Americký průmysl pneumatik má své vlastní parametry norem bezpečnosti pneumatik, které nejsou v rozporu s typem protektorování. Průmysl také neustále pracuje na zlepšování technologie předělaných pneumatik.

2. Protektorované pneumatiky jsou nelegální

Jsou protektorované pneumatiky legální ? Ano absolutně. Ale velká část populace má o těchto pneumatikách tuto mylnou představu. V USA nenajdete jediný stát, který by legálně zakazoval používání protektorovaných pneumatik na jakémkoli vozidle.

Problém spočívá v nedostatku přesných znalostí souvisejících zákonů. V legislativě je pouze jedna zmínka o protektorovaných pneumatikách, a to ve chvíli, kdy Federální asociace pro bezpečnost motorových vozidel (FMCSA) uvádí směrnici o vozidlech s protektorovanými pneumatikami přepravujícími HM.

Směrnice potvrdila, že autobus by neměl používat tyto pneumatiky na svých předních kolech. Jde o jedinou právní překážku proti aplikaci tohoto typu. Můžete je dokonce použít na zadní kola stejného autobusu. Mnoho lidí si toto právní ustanovení špatně vykládá a myslí si, že pneumatiky jsou nezákonné.

3. Protektorované pneumatiky se opotřebovávají rychleji než nové pneumatiky

Velký počet protektorů používá proces vytvrzování formy pro protektorování. Je lepší než tradiční protektorování před vytvrzením. Když výrobci použijí na předělané pneumatiky nevulkanizovanou pryž, získají dlouhou životnost. Ale opotřebení bude záviset na různých faktorech, jako jsou:

  • Celkové hmotnostní zatížení vozidla
  • Podhuštěné pneumatiky
  • Styl jízdy a zvyky řidiče
  • Upgrade trakce
  • Celkový počet kilometrů na dálnici v porovnání s městskými silnicemi

4. Teplo je pro protektorování smrtelné

Ne, to není pravda.

Pokud jste někde slyšeli, že teplo může zabít protektorovanou pneumatiku zhoršením vazby jejích prvků, není důvod tomu nevěřit. Teplo může být škodlivé pro vaše pneumatiky, ať už jsou nové nebo protektorované.

Mějte na paměti, že podhuštění je hlavní příčinou zahřívání pneumatiky a následného selhání pneumatiky. Z tohoto důvodu udržujte pneumatiky nahuštěné a udržujte správný tlak vzduchu pro všechny pneumatiky. Měřič pneumatik mějte vždy u sebe a používejte jej správně.

5. Protektorované pneumatiky mají problémy s výkonem

Toto je další mylná domněnka o těchto pneumatikách.

Fanoušci a pravidelní uživatelé těchto pneumatik se mohou zaručit za jejich skvělý výkon. Tyto pneumatiky neobsahují žádné úniky vzduchu, boule, praskliny, oddělování běhounu ani jiné závady. Kvalitní protektorovaná pneumatika tedy může zajistit kilometrový výkon stejně jako mnoho nových pneumatik.

Některé pneumatiky jsou dostatečně pevné, aby přežily náročné závody. Stejně jako u nových pneumatik se kilometrový výkon protektorované pneumatiky také liší v závislosti na její hmotnosti, designu, struktuře pláště a směsi běhounu. Údržbou pneumatiky však můžete využít kilometrový výkon na maximum.

6. Protektorované pneumatiky nevypadají dobře

Vzhled protektorované pneumatiky závisí na její značce. Pokud si ji koupíte od renomované značky, získáte předělanou pneumatiku se skvělým vzhledem. Tito protektoráři jsou zkušení a předělávají tyto pneumatiky s velkou péčí. Výběrem vysoce výkonných protektorovaných pneumatik můžete také získat pěkný vzhled.

Závěr

Kvůli mýtům o protektorovaných pneumatikách , mnoho lidí se jejich používání vyhýbá. Doufáme, že tento článek rozptýlil váš zmatek. Tyto pneumatiky jsou jako kterékoli jiné, které při slušné péči o ně poskytnou skvělé služby.