Pneumatiky jsou nejdůležitější věcí v každém typu vozidla, ať už na silnici nebo ve vzduchu. Letadlo, na kterém cestujeme ve vzduchu, nelze ignorovat ani pneumatiky na letadlech. Pneumatika je jediná věc, která spojuje vaše vozidlo se silnicí. Zajišťuje nejen vaši bezpečnost, ale také rozhoduje o vašem zážitku z jízdy a spotřebě paliva.
Mezi řidiči, kteří jezdí každý den, je rozšířený mýtus, že si prostě koupí novou pneumatiku, počkají na její životnost a pak ji přeženou a koupí si jinou. Ale opravdový automobilový chlap moc dobře ví, že když jsou dobře udržovány, můžeme z pneumatik hodně ubrat.
Skutečná rutina péče o pneumatiky vyžaduje řádnou týdenní kontrolu pneumatik vašeho vozidla.
Nedělejte si starosti, pokud jste se předtím o pneumatiky dobře nestarali; Zde probereme některé kontroly, abychom věděli o současném stavu vašich pneumatik a jak udržovat nové a použité pneumatiky.
Údržba pneumatik prodlužuje životnost pneumatik, ale dalším důležitým důvodem pro údržbu pneumatik je zajištění vaší bezpečnosti.
Bez ohledu na to, jak bezpečné je vaše vozidlo nebo technologie, která je v něm použita. Pokud jsou pneumatiky levné kvality, pak vždy existuje větší riziko pro život.
Zde jsou některé z technik, které odborník provádí, aby zkontroloval, zda je jejich pneumatika v dobrém stavu
Špatná údržba pneumatik nebo věnování menší pozornosti pneumatice a cestování po dlouhé dálnici mohou pneumatiku opotřebovat nebo dokonce prasknout.
Zde jsou příčiny opotřebení pneumatik.
Běhoun nebo pás je pryžová část pneumatiky na jejím obvodu, která má největší kontakt s vozovkou.
Tato část pomáhá pneumatice udržet si přilnavost k vozovce za různých povětrnostních podmínek.
Opotřebovaný běhoun znamená, že bychom měli začít hledat novou pneumatiku, protože tato dosáhla svého limitu použití.
Existují různé metody kontroly běhounu, jako je použití měřidel pro měření hloubky běhounu. Ale pokud žádný nemáte, pak.
Zde je nejdůvěryhodnější test provedený odborníky, abyste zjistili stav vaší pneumatiky.
Držte cent vzhůru nohama v hloubce dezénu pneumatiky; Pokud vidíte, že Lincolnova hlava je pokryta běhounem, když je zasunut do plné hloubky, pak je dobré jít s touto pneumatikou.
Ale pokud uvidíte Lincolnovu hlavu z hloubky dezénu, pak je čas, abyste začali hledat novou pneumatiku.
Chcete-li lépe poznat stav své pneumatiky, doporučuje se provést test vnější, vnitřní a středové části pneumatiky.
Představte si, že jedete na dlouhou cestu a skončíte s prasklou pneumatikou v polovině cesty. Jak daleko můžete jet? Pokud ve svém okolí nenajdete žádnou dílnu.
Zde jsou metody přijaté profesionály pro údržbu a udržení pneumatik v bezpečí a v provozu po dlouhou dobu.
Tyto metody samozřejmě vyžadují správné nástroje a místo pro práci, ale znalost těchto metod by pomohla lépe jednat s pracovníky opravny.
Udržování dobře nahuštěných pneumatik snižuje riziko poškození pneumatik až o 80 %, protože 80 procent problémů s pneumatikami vzniká z podhuštění. Je třeba mít na paměti, že to neznamená, že byste pneumatiky přehustili, ale většina odborníků navrhuje limit nahuštění pneumatik, a to je 30 psi.
Pravidelná péče o pneumatiky vyžaduje řádnou týdenní kontrolu tlaku v pneumatikách, ale pokud jste tak zaneprázdněni a nemůžete stanici navštěvovat příliš často, je lepší koupit a ponechat si nejlepší hustilku pneumatik v kufru auta.
Některé z nich jsou dodávány s manometrem pro měření tlaku, což je užitečné pro automobilové nadšence.
Vyvažování kol je velmi důležitým krokem v rutině péče o pneumatiky. Nevyžaduje to příliš často, například jednou až dvakrát za rok, pokud během jízdy necítíte vibrace, ale v případě potřeby by to mělo být provedeno rychle.
Vyvážení kol zajišťuje, že opotřebení pneumatik by mělo být rovnoměrné a nebylo více na jedné straně než na druhé.
Při vyvažování kola kladou na vnitřní stranu kola malé závaží, aby se zajistilo, že se kolo protáčí a opotřebení by mělo být rovnoměrné.
Předpokládejme, že jedete po rovné silnici a všimnete si, že vaše vozidlo směřuje na jednu stranu silnice. Pak je to signál, že musíte navštívit pneuservis pro vyvážení kol.
Doporučuje se navštívit prodejnu pneumatik s vysoce kvalitním dobře zkalibrovaným strojem, abyste měli jistotu, že jsou vaše pneumatiky v dobrých rukou.
Kromě toho odborníci doporučují, aby byla kola vyrovnána co nejdříve, když dostanete nové pneumatiky.
Po ujetí 5000 až 6000 mil otočte (vyměňte přední pneumatiky za zadní) pneumatiku. Když vlastníte auto s pohonem předních kol, motor využívá k dodání výkonu přední kolo, které se opotřebovává častěji než zadní. Totéž platí pro auto s pohonem zadních kol.
Odborníci tedy doporučují otáčet kolem, aby se zatížení rozložilo na všechna čtyři kola po změně jejich polohy.
