Není neobvyklé, že mnoho lidí neví o svých pneumatikách mnoho kromě toho, jaký typ pneumatik byl na vozidle nebo co doporučil technik v pneuservisu. Série písmen a čísel na boku vašich pneumatik vám však ve skutečnosti řekne vše, co potřebujete vědět o typu, velikosti pneumatiky a další.
Ne všechna vozidla vyžadují stejný rozměr pneumatik. Navíc různé typy vozidel, stav vozovky, ovladatelnost a preference reakce vozidla – to vše vyžaduje jiný typ pneumatiky. Uvědomit si, jak číst pneumatiky, je tedy cenná dovednost, která vám může pomoci usnadnit proces, když přijde čas na nákup pneumatik. Pochopení čísel zajistí, že získáte správnou velikost pneumatik, hodnocení atd. pro vaše vozidlo a podmínky.
V této příručce projdeme vše, co potřebujete vědět o čtení pneumatik.
Obvykle, když lidé přemýšlejí o číslech pneumatik a čtení velikostí pneumatik, jejich průměr a šířka jsou první dvě věci, které je napadnou. Oba jsou označeny řadou písmen a čísel na bočnici pneumatiky. Je tam ale naznačeno i několik dalších věcí.
Pojďme si rozebrat, co všechna tato písmena a čísla na boku pneumatik znamenají, abyste přesně věděli, na co se díváte:
V této příručce jako příklady použijeme dvě sady čísel pneumatik –
P225/60R16 95S a LT235/75R15 96H
Sekvence na každé pneumatice vždy začíná písmenem. Toto písmeno označuje konkrétní typ pneumatiky, o kterou se jedná. Při pohledu na náš první příklad písmeno „P“ znamená, že se jedná o pneumatiku pro osobní automobily, konkrétně pro osobní automobily, minivany, SUV a některé lehké nákladní vozy. Tyto pneumatiky jsou vyrobeny podle určitých amerických norem a indexů nosnosti pro osobní vozidla a jsou dodávány v P-metrickém rozměru.
U našeho dalšího příkladu „LT“ znamená, že se jedná o pneumatiku pro lehká nákladní vozidla. Tyto pneumatiky se dodávají v metrických rozměrech LT s vyššími indexy nosnosti a jsou navrženy pro použití na vozidlech, která mohou táhnout přívěsy nebo převážet těžký náklad.
Občas můžete vidět pneumatiku, která nemá před čísly žádná písmena. To znamená, že se jedná o eurometrickou pneumatiku, která je vyrobena podle evropských specifikací pneumatik. Tyto pneumatiky mají často jiné indexy nosnosti než podobně velké P-metrické pneumatiky.
Mezi další typy patří „T“ pro „dočasné“, což bude na malých náhradních pneumatikách, a „ST“ pro „speciální přívěs“, což je pro pneumatiku přívěsu.
Další věc, kterou v sekvenci uvidíte, jsou tři čísla před lomítkem. Toto je šířka sekce, což je šířka běhounu pneumatiky. Ta se měří v milimetrech od okraje bočnice k okraji bočnice napříč pneumatikou. Takže v našem prvním příkladu, P225/60R16 95S, je šířka sekce 225 mm. Ve druhém příkladu, LT235/75R15 96H, je šířka sekce 235 mm. Takže čím širší je pneumatika, tím větší je toto třímístné číslo.
Další dvě čísla za lomítkem jsou poměr stran. To je vyjádřeno v procentech a jedná se o výšku boční stěny ve srovnání s šířkou sekce. Takže z našich příkladů výše jsou poměry stran 60 % a 75 %. To znamená, že výšky bočnic jsou 135 mm (60 % z 225 mm) a 176,25 mm (75 % z 235 mm). Čím větší je poměr stran, tím větší je výška boční stěny.
Pneumatiky, které nabízejí lepší ovladatelnost vozidla a odezvu řízení, budou mít kratší bočnici s poměrem stran kolem 55 nebo méně.
Obvykle hned za poměrem stran uvidíte písmeno „R“, což znamená Radiální. To se týká vnitřní konstrukce pneumatiky. Radiální pneumatiky jsou průmyslovým standardem dnešních moderních pneumatik. Radiální pneumatiky jsou vyrobeny z vnitřních kordů, které probíhají radiálně přes běhoun kolmo k ose otáčení. Ve srovnání s předchozími typy konstrukce pneumatik nabízejí tyto pneumatiky dobrou přilnavost k vozovce, jízdní komfort a odolnost a nižší valivý odpor pro lepší kilometrový výkon.
Za písmenem konstrukce pneumatiky bude průměr kola (ráfku) v palcích. Takže s použitím výše uvedených příkladů (P225/60R16 95S a LT235/75R15 96H) by průměry kol byly 16 palců a 15 palců.
Za průměrem kola uvidíte mezeru a poté dvou nebo třímístné číslo. Toto číslo je index nosnosti pneumatiky. Toto je číslice, která se rovná maximální hmotnosti, kterou může pneumatika jednotlivě unést při správném nahuštění, jak je uvedeno v indexu nosnosti. Tento index začíná na 1 a končí na 150, přičemž čísla v indexu zatížení odkazují na nosnost 99 až 7385 lb.
Pro naše dva příklady jsou indexy nosnosti 95 a 96. Nosnost pneumatik (na pneumatiku, ne všechny čtyři) je 1521 lb a 1565. Při instalaci pneumatik je velmi důležité používat pouze pneumatiky s index nosnosti, který splňuje nebo překračuje specifikaci doporučenou výrobcem pro vaše vozidlo.
Poslední část sekvence, písmeno nacházející se za indexem zatížení, označuje rychlostní stupeň. Toto je maximální rychlost v mph, kterou může pneumatika bezpečně jet po delší dobu. Písmeno odpovídá specifické rychlosti stanovené ve standardizovaných laboratorních testech. Takže pro naše dva příklady, P225/60R16 95S a LT235/75R15 96H, se rychlostní třída „S“ rovná maximální rychlosti 112 mph, zatímco „H“ se rovná maximální hodnotě 130 mph.
To NEZNAMENÁ, že byste měli jet těmito rychlostmi. To jsou prostě nejvyšší rychlosti, které pneumatiky bezpečně zvládnou.
Pneumatiky s vysokou rychlostí, stejně jako vysoce výkonné pneumatiky, obvykle poskytují lepší jízdní vlastnosti. Když si pořizujete nové pneumatiky, je důležité se ujistit, že splňují nebo překračují rychlostní limit doporučený výrobcem vašeho vozidla pro maximální schopnosti vozidla.
Jednou z dalších věcí na bočnici pneumatiky je specifikace maximálního tlaku vzduchu. Toto je maximální psi, na které lze pneumatiku bezpečně nafouknout. Mějte na paměti, že se jedná pouze o bezpečnostní indikaci a nejedná se o tlak v pneumatikách, který byste měli udržovat při každodenní jízdě. Doporučený tlak vzduchu ve skutečnosti není na bočnici pneumatiky. Směrnice pro tlak v pneumatikách doporučené výrobcem pro vaše vozidlo naleznete na zárubni dveří na straně řidiče a ve vaší uživatelské příručce.
Udržování pneumatik správně nahuštěných hraje velkou roli v jejich specifikacích a výkonu. Pomůže vám také prodloužit životnost vašich pneumatik. Ujistěte se tedy, že dodržujete pokyny výrobce vozidla pro tlak v pneumatikách.
Všechny pneumatiky budou mít na bočnici také číslo/kód ministerstva dopravy (DOT). To ukazuje, že pneumatika splnila všechny minimální normy DOT pro prodej v USA. Kód bude označovat výrobce, konkrétní závod, ve kterém byla vyrobena, a velikost. Může také existovat volitelná část kódu, která specifikuje kategorii pneumatiky, konstrukci a vzorek běhounu. Na konci kódu bude uveden týden a rok, kdy byla pneumatika vyrobena.
Na bočnici pneumatiky se obvykle zobrazí také informace o jednotné klasifikaci kvality pneumatik (UTQG). Tento systém hodnocení byl vyvinut ministerstvem dopravy USA (DOT), aby spotřebitelům poskytl více informací, které mohou pomoci při nákupu pneumatik. Tato hodnocení zahrnují relativní opotřebení běhounu pneumatiky, trakci a teplotní schopnosti. Každý výrobce pneumatik je povinen provést tyto nezávislé testy a ohodnotit své pneumatiky na základě hodnocení DOT.
Třída opotřebení běhounu je založena na standardizovaných testech, které pomáhají předpovídat očekávanou životnost běhounu pneumatiky. Například pneumatika se stupněm opotřebení běhounu 100 vydrží o polovinu déle než pneumatika se stupněm opotřebení běhounu 200.
Stupeň trakce udává trakční výkon pneumatiky za mokra v kontrolovaném testu. Pokud má pneumatika hodnocení „AA“, znamená to, že za těchto podmínek poskytuje výjimečnou trakci.
Stupně trakce mohou být:AA, A, B nebo C.
Teplotní stupeň udává schopnost pneumatiky odolávat a odvádět nadměrné teplo při pohybu. Vyšší teplotní stupeň tedy znamená, že pneumatiky jsou schopny bezpečně fungovat při vyšších rychlostech.
Teplotní stupně:
A =Rychlosti nad 115 mph
B =Rychlosti mezi 100 a 115 mph
C =Rychlosti mezi 85 a 100 mph
Při nákupu nových pneumatik je velmi důležité držet se rozměrových omezení vašeho vozidla. Pokud jsou vaše pneumatiky nesprávné velikosti, mohou se otírat o karoserii nebo zavěšení vašeho vozidla, způsobit tahání za volant, zmenšit světlou výšku vozidla nebo vést k hlučnější či tužší jízdě.
U náhradních pneumatik obecně chcete dodržet 3 procenta průměru (výšky) vašich stávajících pneumatik. To za předpokladu, že vaše aktuální pneumatiky splňují specifikace doporučené výrobcem vašeho vozidla.
Pokud uvažujete o výměně pneumatik na jiný rozměr, nejlepším řešením je poradit se s odborníkem na pneumatiky. Musíte potvrdit, zda pneumatiky a kola, o které máte zájem, budou správně pasovat na karoserii, zavěšení a převody vašeho vozidla. Chcete také zjistit, jak jakékoli rozdíly v rychlostním indexu, indexu zatížení atd. ovlivní výkon vašeho vozidla a kvalitu jízdy.
Jak již bylo zmíněno výše, pneumatiky pro osobní vozidla se budou lišit od pneumatik pro lehká nákladní vozidla. V rámci těchto typů pneumatik existuje také další úroveň typů, které jsou založeny na stavu vozovky nebo vašich jízdních návycích.
Pokud uvažujete o výměně za nový typ pneumatik pro své vozidlo, pochopení toho, k čemu je každá z nich nejlepší, vám může pomoci určit, co by mohlo nejlépe vyhovovat vašim potřebám a podmínkám. Navíc, nyní, když přesně víte, jak číst své stávající pneumatiky, budete vědět, co hledat, abyste zajistili, že budou splněny specifikace pro vaše vozidlo.
Mezi různé typy pneumatik patří:
Nyní byste měli dobře rozumět tomu, jak číst pneumatiky a určit velikost pneumatik. Všechny důležité informace o vaší pneumatice najdete na bočnici. Pokud však máte dotazy, profesionálové v každém z našich poboček Driver’s Edge jsou zde, aby vám pomohli. Naši odborníci na pneumatiky vám mohou odpovědět na jakékoli otázky a pomoci vám určit správný rozměr a typ pneumatiky pro vaše vozidlo a jízdní potřeby.
Ať už potřebujete koupit nové pneumatiky nebo potřebujete hloubkovou opravu vozidla, můžete se spolehnout na naše odborné techniky s certifikací ASE. Více než 10 let, Dallas a Ft. Řidiči v oblasti Worth důvěřují našemu týmu pro preventivní údržbu vozidel, spolehlivé opravy automobilů a nepřekonatelné služby zákazníkům, to vše za nejlepší a nejdostupnější ceny v okolí.
Naplánujte si schůzku s Driver’s Edge ještě dnes!
