Mít pneumatiky v dobrém stavu je nutností, protože jsou jedinou věcí ve vašem vozidle, která se skutečně dotýká vozovky. Jízda na opotřebovaných, plešatých a nízkých pneumatikách je mimořádně riskantní. Takže musíte vědět, jak zjistit, zda je čas vyměnit pneumatiky, protože nechcete zůstat uvízlí na kraji silnice, nebo ještě hůř, uprostřed kolize. Jak zjistit, zda je čas vyměnit pneumatiky, znamená vědět, zda hledat známky poškození pneumatiky, jako je propíchnutí pneumatiky, opotřebený běhoun pneumatiky, poškozené bočnice nebo jakékoli známky opotřebení nebo stárnutí pneumatiky. To vše a další se dozvíme v tomto článku.
Jak zjistit, zda je čas vyměnit pneumatiky, souvisí se znalostí toho, jak rozpoznat špatnou pneumatiku. Zde jsou věci, na které byste si měli dát pozor:
Jakmile hloubka dezénu pneumatiky překročí 1,6 mm, musí být vyměněna. Můžete vzít pneumatiku k profesionálovi nebo zkontrolovat indikátory opotřebení běhounu na základně drážek, abyste zjistili, zda je hloubka správná. Neberte běhouny vašeho vozidla jako samozřejmost, protože udržují vaše vozidlo pevně ukotvené na vozovce. Pokud jsou běhouny v dobrém stavu, bude mít vaše auto na vozovce větší trakci. V několika státech je navíc nedostatečný běhoun považován za nezákonný. A konečně, opotřebované běhouny mohou způsobit předčasné opotřebení jiných částí vašeho vozidla.
Umístěte penny do různých drážek běhounu napříč pneumatikou, hlavou napřed. Vaše běhouny se staly mělkými a je čas vyměnit pneumatiky, pokud vždy vidíte temeno Lincolnovy hlavy. Zbývá vám více než 2/32 palce hloubky běhounu, pokud je část Lincolnovy hlavy vždy pokryta běhounem. To znamená, že pravděpodobně nebudete potřebovat nové pneumatiky.
Prozkoumejte požadavky dopravního oddělení na běhouny pneumatik pro váš stát nebo region. Chcete-li se dozvědět o zákonech týkajících se běhounů ve vaší zemi, kontaktujte ministerstvo dopravy telefonicky nebo e-mailem nebo přejděte na jejich webovou stránku. Pneumatiky jsou na některých místech považovány za legálně opotřebené, když ztratily 1/16 palce (0,16 cm) své zbývající hloubky dezénu.
Jak zjistit, zda je čas vyměnit pneumatiky, znamená zkontrolovat pneumatiky, zda nejsou propíchnuté. Pokud nějakou najdete, nezapomeňte před opuštěním příjezdové cesty vyměnit poškozenou pneumatiku za náhradní, protože jezdit na poškozené pneumatice není nikdy dobrý nápad. Odneste propíchnutou pneumatiku odborníkovi na pneumatiky pro přesnou diagnózu.
Pokud jde o propíchnutí pneumatiky, bezdušové pneumatiky mají výhodu. Samozřejmě se propíchne, ale nespadne hned, takže máte dostatek času na cestu domů nebo na čerpací stanici. Nedoporučuje se jezdit s pneumatikou s duší bez předchozí opravy defektu. Ujistěte se tedy, že máte náhradní pneumatiku a že je vždy zcela naplněná a v dobrém jízdním stavu.
Píchnutí o průměru 14 palců (6 mm) lze opravit. Je také omezena na dva vpichy se vzdáleností ne větší než 16 palců mezi nimi. Jak zjistit, zda je čas vyměnit pneumatiky? Za prvé, cokoli většího není dovoleno opravovat. Větší vpichy, stejně jako masivní rovné, hluboké a nepravidelné rány, nelze opravit. To má potenciál přerušit ocelové pásy. To by již nebylo dostatečně pevné a odolné, aby zajistilo bezpečné fungování.
Střední oblast běhounu je jedinou částí běhounu, kterou lze opravit. Píchání na rameni nebo bočnici by mělo vyžadovat výměnu pneumatiky. Když při zatáčení narazíte na obrubníky nebo jiné předměty nebo překážky, mohou se poškodit bočnice, které se nacházejí na boku pneumatik. Poškozené bočnice mohou snížit tlak v pneumatikách, což má za následek nižší spotřebu paliva.
Jak zjistit, zda je čas vyměnit pneumatiky, má také něco společného s kontrolou prasklin nebo boulí. Například pneumatiky, které nejsou stavěné na zimu, mohou v chladných podmínkách ztuhnout. To by mohlo vést k prasklinám v boční stěně v průběhu času a více zimních období. Vyboulení může také nastat, když se vzduch zachytí mezi vložkou pneumatiky a vnější gumou. K tomu může dojít po najetí na obrubník nebo výmol, i když to není běžná událost.
Pravidelně kontrolujte bočnice pneumatik, zvláště pokud jsou starší. Máte přibližnou představu o tom, jak by pneumatika měla vypadat, a pokud najdete praskliny nebo boule, může to znamenat vážné problémy. Vyhněte se jízdě na pneumatice, která má vybouleninu na bočnici. To znamená, že byla narušena strukturální integrita pneumatiky, což značně zvyšuje riziko náhlého selhání nebo prasknutí při rychlostech na dálnici.
Pokud se zdá, že jedna z vašich pneumatik se opotřebovává rychleji než ostatní, měli byste si nechat zkontrolovat geometrii kol a tlak v pneumatikách. Pro hladší jízdu a delší životnost pneumatik se ujistěte, že nově namontované pneumatiky jsou správně vyváženy. Poškození pneumatiky může způsobit abnormální opotřebení pneumatiky, takže pokud k tomu dojde, nechte pneumatiky zkontrolovat odborníkem.
Přehuštění nebo podhuštění, nesprávné seřízení pneumatik nebo opotřebované zavěšení jsou nejčastějšími příčinami nerovnoměrného opotřebení pneumatik. Zimní nárazy mohou ve vašich pneumatikách přetrvávat bez ohledu na roční období:sníh, sůl, chlad nebo kolísavé teploty a běžný výskyt zimních výmolů přispívají k opotřebení vozovky.
Pokud zjistíte nerovnoměrné opotřebení běhounu, přineste svůj vůz do servisu. To může znamenat, že vaše kola nejsou seřízena, tlak v pneumatikách je nesprávný, že je třeba pneumatiky otočit, nebo vše výše uvedené. Nerovnoměrné opotřebení běhounu, bez ohledu na příčinu, je známkou toho, že byste měli vzít své auto do servisu.
Před výměnou pneumatik nechte v kvalifikovaném pneuservisu zkontrolovat odpružení a podle potřeby jej opravte, pokud je opotřebení pneumatik značné nebo pokud se pneumatiky opotřebovávají rychleji, než bylo zamýšleno. Životnost pneumatiky může být drasticky snížena v důsledku nesprávného seřízení nebo poškozených prvků zavěšení. Abyste předešli nerovnoměrnému opotřebení běhounu, otáčejte pneumatiky ve dvojicích zepředu dozadu. Obě přední pneumatiky by měly být přesunuty dozadu a naopak.
Až bude čas na její výměnu, poznáte, že životnost vaší pneumatiky vyprší. Nechte si občas zkontrolovat pneumatiky svého vozu, i když na nich není žádné viditelné poškození. Po celou dobu musí být vidět nášlapy. Pokud jezdíte na starých nebo opotřebovaných pneumatikách, může se vám zkrátit brzdná dráha, takže to nevyužívej.
Bez ohledu na hloubku dezénu nejsou staré pneumatiky bezpečné. Přestože neexistuje žádná celostátně nařízená bezpečnostní rada ohledně toho, kdy je pneumatika příliš stará na to, aby byla bezpečná, mnoho výrobců automobilů doporučuje výměnu pneumatik po šesti letech. Bez ohledu na cenu je vždy lepší být v bezpečí, než litovat.
Někteří lidé vyžadují ve svém životě dobrodružství, zatímco jiní prostě potřebují každý den chodit do práce. Jediná skutečná podobnost je v tom, že zhoršující se pneumatiky mohou omezit vaši schopnost řídit tak, jak chcete. Čím jsou pneumatiky starší, tím nižší výkon poskytují, jsou méně pohodlné a méně bezpečné.
Nízký tlak v pneumatikách je zcela typický, zvláště v zimních měsících, kdy teploty klesají, ale pokud si toho všimnete pravidelně, může to být příznak, že musíte pneumatiky vyměnit. Zatímco defekt může být jednoduchý problém s rychlým vyléčením, jízda na podhuštěné pneu po delší dobu může způsobit nerovnoměrné opotřebení. Jak již bylo řečeno, může to způsobit zkrácení životnosti pneumatiky.
Ne všechny vibrace jsou stejné. I když jsou chvíle, kdy můžete zažít hrbolatou jízdu (například na silnicích se špatným povrchem), řidiči obvykle vycítí, kdy je něco skutečně špatně. To nutně neznamená, že problém je s pneumatikou. Může se jednat o problém se zarovnáním nebo problém se zavěšením. Velké vibrace by naopak mohly být způsobeny opotřebenými pneumatikami. V každém případě, pokud zažíváte velmi nepříjemnou jízdu, nechte si vozidlo a pneumatiky ihned zkontrolovat.
Po léta byli řidiči ujišťováni, že „penny test“ je užitečný v tom, jak zjistit, zda je čas vyměnit pneumatiky. Test se provádí umístěním penny head do běhounu pneumatiky; pokud je vidět celá Lincolnova hlava, pneumatiky by měly být vyměněny. Penny test je podle společnosti Tire Rack, která studuje a prodává pneumatiky, zastaralý. Místo toho by měli řidiči využívat čtvrtinu. Místo šestnáctiny poskytuje čtvrtina měření osminy palce.
Chcete-li použít čtvrtinový test, umístěte čtvrtinu do drážky běhounu pneumatiky s hlavou dolů. Část Washingtonovy hlavy by měla být v ideálním případě zakrytá. Pokud je vidět celá Washingtonova hlava, je pravděpodobně čas zvážit novou sadu pneumatik.
Jak zjistit, zda je čas vyměnit pneumatiky? Někdy je prostě čas. Vaše pneumatiky se zdají být v dobrém stavu, ale byly na vašem vozidle již nějakou dobu. Takže si říkáte:"Kdy bych měl vyměnit pneumatiky?" Nemusíte čekat, až vaše pneumatiky prasknou nebo se vyprázdní, protože hloubka dezénu a datum výroby jsou také dva faktory, které vám pomohou určit, kdy byste měli pneumatiky vyměnit.
Pneumatiky s opotřebovaným běhounem ztrácejí při brzdění trakci a při jízdě v dešti, ledu nebo sněhu nedrží správně vozovku. Přestože běhounu zbývá dost, pneumatiky by se měly vyměnit alespoň každých šest let, pokud jsou příliš staré. To proto, že guma časem vyschne a praskne, což může mít za následek prasknutí nebo prasknutí pneumatiky.
Zkontrolujte čtyřmístný kód ministerstva dopravy na stěně pneumatiky a zjistěte, kdy byl vyroben, abyste viděli, jak staré jsou vaše pneumatiky. První dvě čísla představují týden, ve kterém byla vytvořena, zatímco další dvě představují rok. Pokud je na vaší pneumatice vytištěno číslo „1006“, byla vyrobena v 10. týdnu roku 2006. Může být obtížné najít kód data. Běžně se před ním používají iniciály DOT. Po DOT následují další čísla a písmena. Hledejte sadu čtyř číslic končících dvěma číslicemi, které odpovídají předchozímu roku.
Pokud číslo nemůžete najít, vyhledejte písmena DOT a za nimi další písmena a čísla. Kód by měl následovat za tečkou a nebude obsahovat písmena. Pamatujte, že ačkoli mají pneumatiky maximální životnost 10 let (měřeno od data výroby), nikdy by to nemělo být považováno za maximální dobu jízdy. Máte-li podezření, že vaše auto má pneumatiky starší než 6 let, buďte vždy opatrní.
Pokud je hloubka dezénu menší než požadovaná minimální hloubka, která je obvykle 2/32 palce, okamžitě pneumatiky vyměňte (0,16 cm). Stáří pneumatik se měří od data výroby, nikoli od data prodeje, protože pneumatiky se kazí i při skladování.
Otestujte všechny své pneumatiky a pokud je to možné, vyměňte je všechny najednou. Neodpovídající sada pneumatik neposkytuje stejnou úroveň bezpečnosti, výkonu nebo účinnosti jako odpovídající sada. Je také užitečné vědět, že pneumatiky stárnou rychleji, čím je teplejší klima.
Nová sada pneumatik může být nákladná. Neodkládejte však výměnu pneumatik, protože jsou nejdůležitějším bezpečnostním prvkem vašeho vozidla. Nové pneumatiky mohou také učinit váš automobil pohodlnějším při řízení a některé současné značky vám dokonce mohou pomoci ušetřit peníze za benzín. Když je čas vyměnit pneumatiky, zkontrolujte hloubku dezénu a datum výroby.
