Zde je důvod:
* Zvýšené zatížení: AC kompresor je významným spotřebitelem energie. Motor se musí více snažit, aby poháněl kompresor, zejména při volnoběhu nebo nízkých otáčkách. Toto dodatečné namáhání vytváří více tepla v motoru.
* Stávající problémy: Pokud má vaše auto již problémy s chladicím systémem (nízká chladicí kapalina, vadné vodní čerpadlo, ucpaný chladič atd.), může přidaná zátěž z klimatizace tlačit systém přes okraj a způsobit přehřátí. Zdravý chladicí systém obvykle zvládne extra zátěž.
* Provoz/nízká rychlost: Když uvíznete v provozu nebo jedete nízkou rychlostí, motor nemá tolik vzduchu, aby se přirozeně ochladil. Zvýšená zátěž AC kompresoru tento problém zhoršuje a zvyšuje pravděpodobnost přehřátí.
Stručně řečeno:AC sama o sobě *nezpůsobuje* přehřívání, ale zvyšuje nároky na chladicí systém motoru. Pokud chladicí systém funguje správně a vozidlo není vystaveno delším obdobím volnoběhu nebo jízdě nízkou rychlostí v extrémním horku, je nepravděpodobné, že by způsobil problém s přehříváním. Pokud však máte nějaké obavy o chladicí systém vašeho vozu, nechte jej zkontrolovat mechanikem.
