Motory, které jsou relativně snadno vyměnitelné (často vyžadují určitou úpravu, ale méně rozsáhlou výrobu):
* Buick V8 ze stejné éry (konec 60. let až začátek 70. let): Toto je nejjednodušší cesta. Motory jako 400, 425 a 455 kubických palců Buick V8 se běžně vyměňují a často využívají stávající montážní body s minimálními úpravami. Nalezení správné převodovky (pravděpodobně automatické nebo manuální TH400), která se hodí pro tyto motory, je také relativně snazší.
* Chevy big-block V8 (např. 454): Jedná se o oblíbené výměny v mnoha klasických autech, ale vyžadují více výrobní práce, aby se vešly do motorového prostoru Riviery. Vlastní montáže motoru a případně další úpravy budou nutné.
* Další velké bloky V8 od GM (např. Oldsmobile 455): Podobně jako Chevy big-blocks, tyto vyžadují více výroby než Buick V8, ale jsou relativně běžnou výměnou v klasických autech.
Motory, které jsou výrazně náročnější nebo nepraktické:
* Maloblokové Chevy V8: I když jsou zdánlivě jednodušší, mohou vyžadovat více zakázkové výroby, aby správně padly a vyváženy.
* Moderní V8 se vstřikováním paliva (řada LS, Coyote atd.): Ty jsou stále populárnější v zakázkových sestavách, ale budou vyžadovat značnou výrobu a úpravu motorového prostoru, kabeláže a potenciálně celého hnacího ústrojí.
* Jakýkoli motor výrazně větší nebo širší než původní 425: Ty budou představovat velké problémy při montáži do motorového prostoru a mohou vyžadovat značnou úpravu karoserie.
* Řadové 6 nebo 4válcové motory: I když je to možné, nejedná se o běžné swapy a vyžadovaly by značnou zakázkovou výrobu.
Zásadní úvahy:
* Přenos: Výběr převodovky je stejně důležitý jako motor. Musíte najít takový, který se hodí k motoru a stávajícím komponentům hnacího ústrojí Riviery (hnací hřídel, zadní část).
* Zapojení: Přizpůsobení elektrického systému novému motoru je často významným úkolem.
* Chladicí systém: Je velmi důležité zajistit, aby byl motor dostatečně chlazen, zvláště u větších nebo výkonnějších motorů.
* Výfukový systém: Vlastní výfukový systém je prakticky vždy nutný.
Stručně řečeno, zatímco mnoho motorů se *vešlo*, praktické možnosti výrazně upřednostňují podobně velké velkoblokové V8 GM ze stejné éry. Cokoli mimo tento rozsah vyžaduje značné mechanické a výrobní dovednosti a značné investice času a peněz. Vždy prozkoumejte konkrétní sestavení výměny motorů pro Riviéru 67, abyste viděli, co ostatní úspěšně dokázali a jakým výzvám čelili.
