V posledních letech rostoucí počet dětí a domácích mazlíčků ponechaných bez dozoru ve vozidlech vedl ke vzniku výstražných systémů pro cestující na zadních sedadlech.
Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu zemře dítě v rozpáleném autě zhruba každých devět dní. Americká veterinární lékařská asociace také uvádí, že „každý rok zemřou stovky domácích mazlíčků na vyčerpání z horka, protože jsou ponecháni v horkých vozidlech“.
Rozebereme, jak vám systémy varování cestujících vzadu mohou pomoci udržet vaše děti a domácí mazlíčky v bezpečí, jak fungují a jak je v případě potřeby vypnout.
Upozornění na cestující vzadu připomínají řidičům, aby zkontrolovali zadní sedadlo. Mnoho výrobců nabízí ve svých vozech pro rok 2022 nějaký systém připomenutí zadních sedadel. V příštích letech budou stále běžnější – prakticky každý výrobce automobilů se zavázal, že do roku 2025 přidá systém varování cestujících vzadu do všech vozů, které vyrobí.
Připomenutí zadního spolujezdce může být tak jednoduché jako výzva na obrazovce infotainmentu vozu, která řidiči připomene, aby zkontroloval zadní sedadlo, než opustí vůz. Nebo mohou být stejně složité jako ultrazvukové senzory, které detekují pohyb uvnitř vozu poté, co jej řidič vypne. V reakci na to může blikat světly auta nebo houkat.
Nikdy není bezpečné nechat dítě nebo zvíře bez dozoru ve vozidle. Vnitřek zaparkovaného auta může rychle dosáhnout nebezpečných teplot, a to i za mírného dne. Testování Consumer Reports ukázalo, že vnitřek auta může dosáhnout 105 stupňů Fahrenheita – potenciálně smrtelné teploty – po pouhé jedné hodině zaparkování v den s teplotou 61 stupňů.
A i když vás toto téma může přimět k myšlence na děti, které zůstaly v autech nešťastnou náhodou, měli bychom poznamenat, že v roce 2020 došlo k téměř dvěma z pěti úmrtí v autě, když děti samy nastoupily do auta bez vědomí rodičů.
Existuje dobrý důvod se domnívat, že některým úmrtím v autě lze předejít. Podle bezpečnostní hlídací skupiny kidsandcars.org začal počet úmrtí v autě během posledních tří let klesat.
Nejsme si vědomi žádných studií vysvětlujících pokles. Ale přichází po několika letech osvětových kampaní, jejichž cílem je zajistit, aby si američtí řidiči uvědomovali nebezpečí nechat dítě nebo zvíře v rozpáleném autě.
Přichází také poté, co se v autech začala objevovat nová technologie:systémy upozornění na cestující vzadu navržené tak, aby připomínaly nebo varovaly řidiče, že na zadním sedadle zaparkovaného vozidla může být osoba nebo zvíře.
Systémy nesou názvy jako Rear Occupant Alert, Rear Seat Reminder, Rear Door Alert nebo Rear Passenger Alert.
Žádná norma nevysvětluje, jak funguje systém upozornění cestujících na zadních sedadlech. Výrobci automobilů tedy používají několik přístupů k ochraně dětí a domácích mazlíčků, aby nezůstali sami v rozpálených autech.
Na nejjednodušší úrovni některá auta vyzývají řidiče, aby zkontroloval cestující na zadním sedadle pokaždé, když auto vypnou.
Většina systémů dostupných v modelovém roce 2022 používá logiku řazení dveří. Palubní počítače zaznamenají otevření zadních dveří před jízdou. Pokud se zadní dveře neotevřou krátce poté, co zaparkujete, vozidlo vydá zvukové upozornění a na obrazovce nebo na sdruženém přístroji řidiče zabliká připomenutí, které řidiči připomene, aby zkontroloval cestující na zadních sedadlech.
Pár aut používá sofistikovanější systém, který detekuje pohyb na zadním sedadle. Hyundai a Kia například nabízejí systém dveřní logiky jako standardní vybavení téměř všech svých vozidel. Nabízejí také pokročilejší systém u některých rodinných vozidel, jako je Hyundai Palisade a Kia Telluride. Pomocí ultrazvukových senzorů detekuje pohyb v zaparkovaném autě až 24 hodin po zaparkování a odesílá upozornění na mobilní telefon majitele.
Tento přístup je v modelovém roce 2022 vzácný. Pravděpodobně však bude v příštích letech běžnější.
Výrobci stále častěji plní kabiny vozidel senzory, protože naše auta se stále více automatizují. Monitory pozornosti řidiče jsou stále běžnější. Nasměrování podobných senzorů na zadní sedadla je rok od roku nákladově efektivnější.
SOUVISEJÍCÍ PŘÍBĚHY:5 nejlepších asistencí pro řidiče, které se vyplatí
Automobilky také zkoumají pokročilejší detektory zadních cestujících. Hyundai, který se obává, že jeho ultrazvukové senzory by mohly minout spící dítě zakryté těžkými přikrývkami, říká, že společnost vyvinula radarový senzor, který dokáže „měřit i nepatrné pohyby hrudníku a průtok krve cestujících průchodem přes jejich oblečení“. Tento systém zatím není nabízen k prodeji.
Ještě v modelovém roce 2020 jen málo aut nabízelo systém upozornění na zadní sedadla. Se začátkem modelového roku 2022 je téměř snazší vyjmenovat vozy, které to nedělají.
Acura, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, Genesis, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lincoln, Nissan, Subaru a Toyota všechny nabízejí systém varování cestujících vzadu u většiny nebo všech svých vozidel 2022.
Ti, kteří ještě nenabízejí varování pro cestující vzadu, tak brzy učiní.
Automobilový průmysl zastupuje několik obchodních sdružení. Mnoho výrobců je členy více než jednoho. Dva největší – Aliance výrobců automobilů a Asociace globálních výrobců automobilů – se společně zavázaly přidat do každého vozu do modelového roku 2025 systém varování pro cestující vzadu.
Společně tyto dvě skupiny zastupují téměř každého výrobce prodávajícího auta ve Spojených státech dnes, kromě exotických výrobců automobilů (a jen málo exotických vozů má zadní sedadla). Tesla své členství v obchodních asociacích nezveřejňuje. Společnost ale požádala o souhlas regulačních orgánů pro radarový systém s milimetrovými vlnami pro detekci cestujících v zaparkovaném autě, takže předpokládáme, že Tesla brzy představí svou verzi systému varování cestujících vzadu.
Zákon zatím nevyžaduje varování pro cestující vzadu, ale může to být brzy. Sněmovna reprezentantů USA schválila návrh zákona, který vyžaduje systémy ve všech autech. Doprovodný návrh zákona ještě neprošel v Senátu.
Systém varování cestujících vzadu u většiny vozů modelového roku 2022 lze deaktivovat. V některých případech se to provádí pomocí jednoduchého přepínače. V jiných vyžaduje procházení několika nabídek na dotykové obrazovce automobilu. Pokyny k vypnutí systému ve vlastním voze naleznete v uživatelské příručce vašeho vozu.
Ale pamatujte, že tyto systémy by neexistovaly, kdyby pro ně nebyl tragický důvod. Zvažte, že možná bude lepší, když se necháte obtěžovat tím, že budete často kontrolovat zadní sedadlo.
Najděte auto na prodej
