Možné příčiny:
* Zaseknuté relé: Relé, které řídí napájení motoru stěrače, může mít poruchu a držet se v poloze "zapnuto". Teplo může způsobit přilepení relé.
* Vadný spínač stěračů: Spínač na sloupku řízení může být vadný a vysílá nepřetržitý signál do motoru stěračů, i když jste stěrače vypnuli.
* Problémy s kabeláží: Zkrat nebo poškozený vodič v kabelovém svazku vedoucím k motoru stěrače nebo spínači může být příčinou stálého napájení. To je méně pravděpodobné, pokud se to stane pouze za jízdy.
* Problém s modulem řízení těla (BCM): BCM je počítač, který řídí mnoho funkcí, včetně stěračů. Nefunkční BCM může vysílat nesprávné signály. To je méně pravděpodobné, ale možné.
* Přepínač parkování/neutrálu: Pokud jsou vaše stěrače připojeny k tomuto spínači nějakým neobvyklým způsobem (u většiny vozidel méně obvyklým), mohl by nefunkční spínač spustit stěrače.
Kroky odstraňování problémů (v pořadí od nejjednoduššího po nejtěžší):
1. Zkontrolujte spínač stěračů: Pečlivě zkontrolujte spínač stěračů na sloupku řízení. Podívejte se, zda je uvolněný, lepkavý nebo zda není viditelně poškozen. Zkuste jím jemně zakroutit, abyste zjistili, zda stěrače reagují nepravidelně.
2. Vyhledejte a zkontrolujte relé motoru stěrače: Informace o umístění relé motoru stěračů naleznete v návodu k opravě vašeho vozidla. Obvykle je v pojistkové skříni pod kapotou nebo uvnitř kabiny. Vizuálně zkontrolujte relé, zda nevykazuje známky spálení nebo poškození. Můžete jej zkusit vyměnit za relé o stejné proudové a jmenovité hodnotě z jiného obvodu (pokud je to možné a bezpečné - pokud si nejste jisti, relé nezaměňujte).
3. Zkontrolujte pojistky: I když je méně pravděpodobné, že bude jedinou příčinou neustálého chodu, zkontrolujte pojistky související se stěrači ve vaší pojistkové skříňce. Spálená pojistka by bránila stěračům vůbec fungovat, ale částečně spálená pojistka by mohla způsobit přerušované nebo přilepené chování.
4. Kontrola elektroinstalace (pokročilá): To vyžaduje určité znalosti o elektroinstalaci a je lepší to přenechat profesionálovi, pokud vám není příjemné pracovat s elektroinstalací v autě. Budete muset vysledovat kabeláž od spínače k motoru a hledat jakékoli přerušení, zkraty nebo korozi.
5. Diagnostika modulu řízení těla (BCM) (pokročilá): To také vyžaduje nástroje a diagnostiku na profesionální úrovni. Ke kontrole chybových kódů BCM souvisejících se systémem stěračů by byl nezbytný diagnostický nástroj.
Důležité poznámky:
* Bezpečnost především: Před zahájením práce na jakýchkoli elektrických součástech ve vozidle vždy odpojte záporný kabel baterie.
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy specifická pro váš rok a model Windstar je pro tento typ odstraňování problémů neocenitelná. Ukáže vám umístění součástí, schémata zapojení a informace o pojistkách/relé.
* Odborná pomoc: Pokud se necítíte dobře při provádění elektrických oprav, vezměte svůj Windstar ke kvalifikovanému mechanikovi. Pokračování v jízdě s neustále spuštěnými stěrači by mohlo poškodit motor nebo jiné součásti.
Nejpravděpodobnějšími viníky jsou vadný spínač stěračů nebo zaseknuté relé. Začněte jednoduššími kontrolami (kontrola spínačů a relé), než přejdete k pokročilejšímu odstraňování problémů.
