* Rychlost motoru (RPM): Vyšší otáčky obecně vyžadují větší předstih.
* Zatížení motoru: Těžší zatížení může vyžadovat menší předstih.
* Teplota motoru: ECM nastaví časování podle toho, zda je motor studený nebo má provozní teplotu.
* Vstupy senzorů: Různé snímače (jako je lambda sonda, snímač polohy klikového hřídele atd.) přivádějí data do ECM, který informuje o nastavení časování.
Neexistuje jediná "správná" hodnota předstihu načasování. Chcete-li zjistit *skutečný* předstih časování v kterýkoli daný okamžik, budete potřebovat diagnostický nástroj schopný číst aktuální data motoru z ECM. I pak byste viděli, jak se předstih neustále mění.
Pokud máte problémy s výkonem motoru nebo se pokoušíte problém vyřešit, není to doporučeno zkusit si upravit časování sami na Lumině z roku 1993. Je to řízeno elektronicky a nesprávné nastavení může způsobit vážné poškození. K diagnostice a řešení problémů použijte kvalifikovaného mechanika a/nebo uznávaný diagnostický diagnostický nástroj.
