1. Ověřte, že nové čerpadlo funguje:
* Poslouchejte čerpadlo: Otočte klávesu zapalování na polohu „ON“ (neklizujte motor). Z palivového čerpadla v palivové nádrži byste měli slyšet krátký zvuk hučení. Toto je cyklus „Prime“. Pokud to neslyšíte, čerpadlo může být vadné, nesprávně zapojené nebo je problém s relé palivového čerpadla nebo pojistky.
* Zkontrolujte tlak paliva: Rozchod tlaku paliva je definitivní způsob, jak zkontrolovat, zda je palivo dodáváno. To vyžaduje připojení měřidla k palivovému systému (obvykle na testovacím portu na palivové kolejnici). Tlak by měl být v rámci specifikací výrobce pro váš motor. Nízké nebo žádné tlakové čtení označuje problém i s novým čerpadlem.
2. Za samotným čerpadlem:
* relé palivového čerpadla: Špatné relé zabrání čerpadlu. Vyhledejte relé palivového čerpadla (poraďte se s příručkou vašeho vlastníka nebo online opravu) a zkuste jej vyměnit se známým dobrým relé stejného typu (někdy jsou relé zaměnitelná, ale opatrně zkontrolujte!).
* Pojistka palivového čerpadla: Podobně foukaná pojistka zastaví čerpadlo. Zkontrolujte políčko Pojistky (opět, příručka vašeho majitele je váš přítel), kde najdete foukanou pojistku spojenou s palivovým čerpadlem.
* zapojení: Zkontrolujte kabelový svazek k palivovému čerpadlu, zda nedojde k poškození, korozi nebo volném připojení. To může být obtížné přístup a může vyžadovat odstranění částí interiéru nebo podvozku vozu.
* Filtr paliva: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva i novým čerpadlem. Pokud nebyl v poslední době proveden, vyměňte palivový filtr.
* Senzor polohy hřídele klikového hřídele (CKP): Vadný senzor CKP nedovolí, aby se motor spustil, i když je přítomno palivo.
* Senzor polohy vačky (CMP): Podobně jako CKP může zabránit špatnému senzoru CMP.
* zapalovací systém: Problémy s zapalovací cívkou, zapalovacími svíčkami, dráty nebo distributorem (pokud jsou vybaveny) také zabránit spuštění.
3. Další možnosti:
* Immobilizer System: Některé intrepidy z roku 1997 mají imobilizátor. Pokud klíč není správně rozpoznán, auto se nezačne.
* špatné palivo: Je možné, že máte v nádrži špatný plyn, zejména pokud auto na chvíli sedělo před výměnou čerpadla.
Důležitá bezpečnostní poznámka: Práce na palivových systémech mohou být nebezpečné. Palivo je hořlavé a tlakové palivové vedení mohou způsobit zranění. Pokud nejste pohodlně pracovat na palivových systémech, vezměte auto na kvalifikovaný mechanik.
kroky odstraňování problémů:
1. Začněte jednoduchými kontrolami: Poslouchejte čerpadlo, zkontrolujte pojistku a relé.
2. Zkontrolujte tlak paliva: Toto je nejvýhodnější test na funkci čerpadla.
3. Pokud je tlak nízký nebo nepřítomný, přesuňte se ke kontrole zapojení, filtru a poté zapalovacího systému.
Bez dalších podrobností o tom, co se děje (např. Začíná motorová klika, ale nezačne? Existují nějaké chybové kódy?), Je nemožné poskytnout přesnější diagnózu. V tomto procesu bude neocenitelná příručka pro opravy specifické pro váš intrepid z roku 1997.
