Opotřebované pístní kroužky nedokážou účinně utěsnit spalovací komoru, což umožňuje nadměrnému úniku oleje do komory a spálení spolu s palivem. Výsledkem je modrý kouř. Vyměňte opotřebované pístní kroužky, abyste zastavili problém s kouřením.
2. Poškozený stírací kroužek oleje:
Kroužek na stírání oleje je zodpovědný za odstranění přebytečného oleje ze stěn válce a jeho návrat do klikové skříně. Pokud je tento kroužek poškozen nebo opotřebován, může na stěnách válce zůstat příliš mnoho oleje a během spalování se spálit, což vede k modrému kouři. Chcete-li tento problém vyřešit, vyměňte poškozený stírací kroužek oleje.
3. Opotřebená těsnění dříku ventilu:
Těsnění dříku ventilu brání prosakování oleje do spalovací komory, když jsou ventily zavřené. Pokud tato těsnění zkřehnou nebo se opotřebují, může do komory uniknout olej a spálit se, což má za následek modrý kouř. Vyměňte opotřebovaná těsnění dříku ventilu, abyste zastavili problém s kouřením.
4. Nadměrný tlak v klikové skříni:
Nadměrný tlak v klikové skříni může tlačit olej přes pístní kroužky a do spalovací komory. To může být způsobeno ucpaným vzduchovým filtrem, vadným ventilem PCV nebo opotřebovanými pístními kroužky. Vyřešte hlavní příčinu nadměrného tlaku v klikové skříni, abyste zastavili modrý kouř.
5. Přetečení oleje:
Pokud má vaše sekačka příliš mnoho oleje v klikové skříni, může to způsobit nadměrné nasávání oleje do spalovací komory. To může mít za následek modrý kouř. Zkontrolujte hladinu oleje a vypusťte přebytečný olej, abyste problém vyřešili.
Pamatujte, že modrý kouř je obvykle známkou základního problému s motorem. Je důležité identifikovat a řešit hlavní příčinu kouře, spíše než pouze dolévat olej do sekačky. Pokud problém přetrvává nebo si nejste jisti, jak postupovat, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo kontaktovat zákaznickou podporu Briggs and Stratton s žádostí o pomoc.