Jak změníte hlavní válec na Ford Ranger z roku 1994?

Výměna hlavního válce na Ford Ranger z roku 1994 je středně obtížná práce vyžadující mechanickou schopnost a správné nástroje. Nesprávné výměna hlavního válce může vést k selhání brzdy, takže postupujte opatrně a pokud se vám to nepohodlí, vezměte jej na profesionála.

Tady je obecný obrys. Specifika se mohou mírně lišit v závislosti na úrovni vašeho Strážce a na úrovni obložení. Vždy se poraďte s opravou příručky specifické pro rok vašeho vozidla, značku a model pro přesné pokyny a specifikace točivého momentu.

Nástroje, které budete potřebovat:

* sada zásuvkového klíče: Různé velikosti, včetně velikostí pro brzdové linky a šrouby třmenu.

* sada klíče: Pro různé šrouby a armatury.

* brzdová linka: Zabránit poškození brzdových vedení.

* kleště: Nose jehly a možná skluzavka.

* otevřené klíče: Pro různé ořechy a šrouby.

* nový hlavní válec: Ujistěte se, že je to správný pro vašeho strážce.

* brzdová tekutina: Tečka 3 nebo tečka 4, jak je uvedeno v příručce vašeho vlastníka.

* Catch Pan: Sbírat starou brzdovou tekutinu.

* čisté hadry nebo ručníky nakupování: Brzdová tekutina je korozivní.

* nové brzdové vedení (možná): Pokud jsou staré poškozené nebo rezavé.

* c-klamp (nebo ekvivalent): Komprimovat píst hlavního válce.

* hadičky pro brzdovou tekutinu (možná): Flexibilní hadičky, které pomáhají zabránit rozlití brzdové kapaliny.

* Bezpečnostní brýle: Chraňte oči před brzdovou tekutinou.

* rukavice: Chraňte ruce před brzdovou tekutinou.

* točivý momentový klíč: Nezbytné pro zpřísnění šroubů ke správné specifikaci.

* Bleeder Wrench: Pro krvácení brzdy po instalaci hlavního válce.

Postup:

1. Nejprve bezpečnost: Odpojte negativní kabel baterie.

2. Otevřete ventily odvzdušňovače na každém kole a pečlivě vypusťte brzdovou kapalinu do vaší lodní pánve. To minimalizuje množství tekutiny, kterou potřebujete odstranit z hlavního válce.

3. Odstranit starý hlavní válec:

* Odpojte brzdové vedení: Opatrně uvolněte brzdové vedení z hlavního válce pomocí klíče na brzdu. Mít pomocník asistenci s nadměrnou ohýbání linek. Zvažte zachycení jakékoli zbývající tekutiny v nádobách. Označte řádky, aby znali jejich umístění během opětovného sestavení.

* Odpojte linii spojky (pokud je to možné): Pokud má váš Strážce hydraulickou spojku, odpojte linii spojky od hlavního válce.

* Odstraňte hlavní válec: Odstraňte šrouby zajišťující hlavní válec na posilovač. To obvykle zahrnuje několik šroubů. Pečlivě vyjměte válec a sledujte polohu jakékoli související komponenty (push tyč atd.).

4. Nainstalujte nový hlavní válec:

* porovnat: Vizuálně zkontrolujte nový hlavní válec proti starému, abyste zajistili správně zarovnání tlačné tyče.

* instalace: Pečlivě nainstalujte nový hlavní válec a zajistěte, aby byla tlačná tyč správně zarovnána s posilovačem. Zajistěte válec šrouby.

* Připojit čáry: Znovu připojte brzdové vedení a linii spojky (pokud je to použitelné) pomocí klíče na brzdové lince; Bezpečně utáhněte, ale pečlivě, abyste se vyhnuli strippingu nití.

5. Bleed Brakes: To je zásadní pro odstranění vzduchu z brzdových vedení. Pro rychlejší a snadnější krvácení použijte tlakový krvácení. Pokud nemáte tlakový od krvácení, budete potřebovat pomocník, který čerpá brzdový pedál, když se otevřete a zavřete odvzdušňovací ventily na každém kola, počínaje nejvzdálenějším kolami od hlavního válce (zadní strana spolujezdce, potom zadní strana řidiče, potom strana předního spolujezdce, potom přední strana řidiče). Opakujte, dokud není dosaženo pevného pedálu.

6. nádrž na nádrž brzdové kapaliny: Během procesu krvácení udržujte nádrž na brzdovou kapalinu.

7. Test: Pečlivě vyzkoušejte brzdy. Pokud se pedál cítí houbově nebo jde na podlahu, v liniích je stále vzduch, nebo můžete mít únik, což vyžaduje další krvácení nebo další kontrolu.

8. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní kabel baterie.

Důležité úvahy:

* vakuový posilovač: Posílení brzdy pracuje s hlavním válcem. Možná to budete muset řešit, pokud to také nefunguje.

* brzdové vedení: Pečlivě prohlédněte brzdové vedení, zda nejsou z rzi, koroze nebo poškození. V případě potřeby je vyměňte - je mnohem bezpečnější vyměnit podezřelé linie než selhání brzdného brzdy.

* odborná pomoc: Pokud si nejste jisti jakoukoli částí tohoto procesu, vyhledejte odbornou pomoc od kvalifikovaného mechanika. Selhání brzdy je extrémně nebezpečné.

Toto je zjednodušený průvodce. Před pokusem o tuto opravu se poraďte s opravou příručky specifické pro váš Ford Ranger z roku 1994. Bezpečnost je prvořadá. Nesprávně dokončené brzdové práce mohou vést k vážnému zranění nebo smrti.