Tady je důvod:
* Interference ventilu: Motor 3000GT má design rušení. To znamená, že ventily a písty sdílejí stejný prostor v hlavě válce. Když se rozložený pás rozbije, ventily již nejsou synchronizovány s písty. To může vést k tomu, že se ventily srazí s písty, což způsobí vážné poškození.
* Bent ventily: Nejběžnějším poškozením způsobeným zlomeným rozvojovým pásem jsou ohnuté ventily. Dopad pístu zasahujícího ventil se může ventil ohnout nebo rozbít.
* poškozený píst: Samotný píst může také udržet poškození z dopadu ventilu. To může zahrnovat promáčknutí, praskliny nebo dokonce díry.
* poškozená hlava válce: Dopad pístu, který zasáhne ventil, může také poškodit hlavu válce a vytvářet praskliny nebo jiné poškození.
Důsledky poškození motoru:
* Major Oprava motoru: Oprava poškození způsobeného zlomeným rozvojovým pásem může být velmi drahá. Může vyžadovat výměnu ventilů, pístů, hlavy válce a další komponenty.
* selhání motoru: V závažných případech může být poškození tak rozsáhlé, že motor je mimo opravu.
Prevence selhání pásu rozvodového pásu:
* Pravidelná údržba: Postupujte podle doporučeného intervalu výměny rozvodového pásu výrobce, který je obvykle kolem 60 000 až 100 000 mil.
* inspekce: Nechte svůj rozvodový pás pravidelně kontrolovat kvalifikovaný mechanik.
* Poslouchejte varovné značky: Věnujte pozornost jakýmkoli neobvyklým zvukům přicházejícím z motoru, jako je chrastění nebo klepání zvuků.
Pokud máte podezření, že se váš rozvodový pás zlomil, je zásadní nechat vozidlo okamžitě odtáhnout na kvalifikovaný mechanik. Jízda se rozbitým rozvojovým pásem může vést k dalšímu poškození a potenciálně katastrofickému selhání motoru.
