Přední a koncová světla jsou jediným zdrojem výhledu pro řidiče při jízdě v noci. I když svítí pouliční nebo silniční světla, přední a koncová světla hrají významnou roli v bezpečné jízdě. Jedním z opakujících se problémů, kterým vozidla čelí, je vlhkost ve světlometech a koncových světlech, která brání nočnímu vidění vozidel. Vlhkost také snižuje účinnost a životnost světlometů a koncových světel.
Pokud čelíte takovým problémům, můžete si pomoci pomocí následujících kroků.
Před čímkoli odpojte akumulátor vozidla odpojením jeho kabelů. K demontáži sestavy světlometu budete potřebovat objímku a ráčnu. K vyšroubování šroubů použijte ráčnu. Mělo by stačit přečíst si příručku k vozu.
Pro tuto práci byste měli použít hadřík, který nepouští vlákna. Otřete vlhkost v celé sestavě světlometu. Zkontrolujte oblast poblíž světla a rohy. Neotírejte silně, mohlo by to způsobit praskliny ve skle a ty nasávat více vlhkosti.
Po odstranění veškeré vlhkosti hadříkem, který nepouští vlákna, vložte balení Silica Gelu. Silica Gel je snadné a dlouhodobé řešení pro vlhkost uvnitř sestavy světlometu, protože důkladně absorbuje vlhkost přítomnou kolem ní. Ujistěte se, že jste tyto gelové balíčky přilepili páskou, aby zůstaly statické, aby nepřekážely světlu.
Tento krok zcela závisí na frekvenci problému s vlhkostí, kterému čelíte. V tomto postupu můžete pokračovat, pokud často čelíte hromadění vlhkosti ve světlometech. Odstraňte masku světlometu, vezměte trochu tmelu (dostatečné k pokrytí plochy rámu), jemně naneste tmel na rám, nasaďte masku zpět na světlomet a stlačte, aby správně přilnuly.
Nasaďte světlomet tam, odkud jste ho vyjmuli. Vše, co musíte udělat, je zasunout šrouby zpět a zašroubovat je pomocí ráčny.
Může to znít překvapivě, ale světla vašeho auta potřebují určitou vlhkost, obvykle mají otvory pro vyfukování tepla produkovaného světlem. Důkladně kompaktní světlomety by mohly nakonec implodovat.
Odpojte akumulátor vozidla odpojením jeho kabelů. Pomocí ráčny vyšroubujte šrouby a šrouby přímo za zadním světlem. Pokud to nemůžete udělat, použijte příručku k vozidlu. Opatrně stáhněte sestavu zadního světla z vozidla.
Na zadní straně sestavy světla je namontován velký kruhový šroub nebo kryt, nazývá se Gumový kryt těsnění. Otočte uzávěr rukou proti směru hodinových ručiček, uvolní se. Opatrně vytáhněte víčko spolu s žárovkou přímo ze sestavy. Otočte kryt, abyste vypustili přebytečnou vodu.
Aby se pouzdro světla vysušilo, musí být udržováno v mírně zahřáté atmosféře. Takové uspořádání byste mohli udělat pomocí kartonové krabice. Vezměte kartonovou krabici, namiřte na ni trysku vysoušeče vlasů, dotkněte se trysky kterékoli stěny kartonu, označte kolem trysky obrys a karton na obrysu vyřezejte pomocí nože nebo řezačky. Ujistěte se, že tryska těsně zapadá do vyříznutého otvoru, aby se zabránilo úniku tepla.
Vložte koncové světlo do kartonové krabice a umístěte jej naproti vyřezanému otvoru tak, aby otvor v kartonu směřoval k otvoru pro žárovku v krytu.
Přímé vystavení teplu by mohlo brzdit zadní světlo, proto musíte mezi otvor pro trysku vysoušeče vlasů a zadní světlo vložit kus lepenky. Udržujte kus ve vzpřímené poloze.
Opatrně vložte trysku fénu do otvoru. Uzavřete krabici co nejkompaktněji, nastavte sušičku na minimální teplotu a spusťte. Nechte působit asi 5 minut a zkontrolujte, zda koncové světlo úplně zaschlo, pokud ne, opakujte dalších 5 minut.
Opatrně vybírejte kryt zadního světla, protože by byl značně horký, při držení byste měli používat rukavici. A poté jej namontujte zpět na vozidlo pomocí ráčny nebo šroubováku.
Jednodušší možností by mohlo být použití fénu přímo na světlomety a koncová světla, ale přímé teplo by mohlo poškodit sestavu.
Pokud je vlhkost mírná, s největší pravděpodobností se sama vypaří. Pokud si však všimnete příliš velké vlhkosti nebo dokonce vody uvnitř světel, musíte provést nějaké ruční akce.
Vždy můžete použít Silica Gel Pack, navíc naneste nové tmely mezi masku přes světlomety a světlomety.
Vzduch uvnitř světel se při rozsvícení světel ohřívá. Jakmile světla zhasnou, vzduch se ochladí a díky kondenzaci se vytvoří vlhkost.
Vlhkost uvnitř světlometů není ani dobrý pohled, ani dobrá situace. Přítomnost kondenzované vodní páry uvnitř světlometů nebo zadních světel může způsobit elektrické problémy, např. selhání žárovky, zkrat atd.
Silikagel je vysoušedlo a vlhkost nejen absorbuje, ale také zadržuje. Do sestavy světlometů můžete nalepit balíčky se silikagelem, aby se zabránilo nadměrné vlhkosti. Silikagel dokáže absorbovat a udržet cca. 40 % jejich hmotnosti ve vodě. Sáčky s oxidem křemičitým však nejsou trvalým řešením vlhkosti uvnitř nastavení světlometů. Musíte demontovat světlomety a vyčistit je, kdykoli zjistíte, že se vlhkost uvnitř nich vymkne z rukou.
