Přenos: Síla motoru je přenášena na kola prostřednictvím převodovky. Čtyřkolky mají obvykle manuální převodovku s více převodovými stupni, což umožňuje jezdci zvolit vhodný převodový stupeň pro daný terén a rychlost. Některé čtyřkolky mají také automatickou převodovku, která automaticky řadí rychlostní stupně na základě rychlosti vozidla a otáček motoru.
Systém pohonu :Čtyřkolky jsou obvykle vybaveny systémem pohonu všech čtyř kol, který umožňuje přenos výkonu na všechna čtyři kola. To poskytuje zvýšenou trakci a kontrolu v kluzkém nebo nerovném terénu. Některá čtyřkolka mají také možnost pohonu dvou kol, což může zlepšit spotřebu paliva a snížit opotřebení hnacího ústrojí při jízdě na hladkém, zpevněném povrchu.
Pozastavení :Čtyřkolky mají systémy odpružení, které pomáhají absorbovat nárazy a vibrace ze stezky. Přední zavěšení se obvykle skládá z nezávislých A-ramen s tlumiči, zatímco zadní zavěšení může používat pevnou nápravu s listovými pery nebo vlečená ramena s tlumiči.
Brzdy :Čtyřkolky mají brzdy na všech čtyřech kolech. Přední brzdy jsou typicky kotoučové, zatímco zadní brzdy mohou být kotoučové nebo bubnové. Některé čtyřkolky mají také parkovací brzdu, která pomáhá zabránit rozjetí vozidla při parkování.
Kola a pneumatiky :Čtyřkolky mají obvykle velké, hrbolaté pneumatiky, které poskytují trakci v různém terénu. Kola jsou obvykle vyrobena z hliníku nebo oceli a mohou být paprsková nebo litá.
Ovládací prvky :Čtyřkolky jsou ovládány řídítky, které umožňují jezdci řídit vozidlo. Řídítka také obsahují ovládání plynu, brzd a spojky. Některé čtyřkolky mají také nožní brzdový pedál a řadicí páku.
Osvětlení :Čtyřkolky mají obvykle přední světla, zadní světla a brzdová světla. Některé modely mohou mít také přídavné osvětlení, jako jsou blinkry a výstražná světla.
Další funkce :Čtyřkolky mohou mít také řadu dalších funkcí, jako je rychloměr, otáčkoměr, počítadlo kilometrů, palivoměr a nákladový nosič. Některé modely mohou mít také naviják, kterým lze vozidlo vytáhnout z bláta nebo sněhu.
