1. Proudové motory:
a) Turbojet: Běžně se vyskytující ve starších proudových letadlech, turbojety používají motor s plynovou turbínou ke stlačování a míchání vzduchu s palivem, přičemž vznikají horké plyny, které expandují tryskou a vytvářejí tah.
b) Turbofan: Turboventilátory používané ve většině moderních proudových letadel zahrnují ventilátor před kompresorem. Ventilátor nasává více vzduchu, který obchází jádro motoru, což vede k lepší spotřebě paliva a snížení hluku.
c) Turboprop: Turbovrtule kombinují motor s plynovou turbínou s vrtulí. Výfukové plyny turbíny pohánějí vrtuli, která vytváří tah. Běžně se používají v menších letadlech a poskytují dobrou spotřebu paliva.
d) Ramjet: Ramjety pracují při vysokých nadzvukových rychlostech a využívají dopředný pohyb vozidla ke stlačování vzduchu vstupujícího do motoru. Palivo se vstřikuje a spaluje, čímž vzniká tah z expandujících plynů.
e) Scramjet: Podobné jako náporové trysky, ale navržené pro extrémně vysoké nadzvukové rychlosti. Scramjety využívají jako palivo vodík a nevyžadují pohyblivé části, takže jsou vhodné pro hypersonický let.
2. Pístové motory:
Pístové motory se běžně vyskytují v menších letadlech všeobecného letectví. Vyznačují se válci, písty a klikovým hřídelem, které převádějí vratný pohyb pístů na rotační pohyb, generující energii. Pístové motory používají k zapalování zapalovací svíčky.
3. Elektrický pohon:
a) Elektromotory: Elektrický pohon získává na síle pro malá letadla, drony a hybridní elektrická letadla. Elektromotory poháněné bateriemi nebo palivovými články pohánějí vrtule nebo ventilátory, aby generovaly tah.
b) Elektromagnetická letadla: Elektromagnetická letadla využívají pokročilé technologie, jako jsou supravodivé magnety a mikrovlny, aby generovaly tah bez potřeby pohyblivých částí.
4. Raketové motory:
Raketové motory se primárně používají pro cestování vesmírem, ale byly také použity v experimentálních letadlech. Rakety nesou své palivo a okysličovadlo na palubě a generují tah vypuzováním horkých plynů z trysky.
5. Hybridní systémy:
Některá letadla používají hybridní pohonné systémy, které kombinují různé technologie. Například turboelektrická letadla používají proudové motory k výrobě elektřiny, která pohání elektromotory pohánějící vrtule.
Každý typ pohonného systému nabízí výhody a nevýhody, pokud jde o rychlost, účinnost paliva, hluk, emise a složitost. Volba pohonného systému závisí na konkrétních požadavcích a konstrukčních cílech letadla.
