Léto je tady a je čas začít přemýšlet o systému klimatizace vašeho auta! Nikdo nemá rád jízdu v horkém a dusném autě a auto s AC systémem, které funguje jen okrajově, je tak nějak skoro ještě horší než auto, které nefunguje vůbec. Pojďme si projít pár tipů, které vám mohou letos v létě pomoci udržet jízdu o něco pohodlnější…
Pamatujte, že klimatizační systém automobilu je ve skutečnosti výměník tepla, který odvádí horký vzduch z vašeho vozidla a poté jej nahrazuje studeným vzduchem. Jedna věc, kterou můžete udělat, abyste zlepšili jeho účinnost, je nechat okna o palec nebo dva (pokud je to možné) stažená, když zaparkujete auto, což pomůže předejít nadměrnému hromadění tepla. Když nastartujete auto a začnete se rozjíždět, stáhněte na první minutu nebo dvě všechna okna, abyste pomohli rychlejšímu odvodu horkého vzduchu z vozu, čímž klimatizačnímu systému dáte šanci rychleji naplnit vůz studeným vzduchem. A samozřejmě, jak jste již pravděpodobně věděli, parkování ve stínu, pokud je to možné, může být také velkou pomocí!
Dříve se tradovalo:„Systémy klimatizace brzdí motor vašeho auta a spotřebu paliva – jezděte se staženými okny, pokud je to možné, abyste zvýšili spotřebu paliva.“ I když to možná platilo za časů vašeho táty s jeho auty z 60. nebo 70. let, už to tak není. Moderní AC systémy jsou mnohem účinnější a auta jsou aerodynamičtější – na dnešních autech jízda se staženými okny při dálniční rychlosti ve skutečnosti vytváří dostatek aerodynamických turbulencí a odporu, aby se snížila spotřeba plynu. Ponechat okna stažená a klimatizaci zapnutou je správná cesta...pokud ovšem není hezký den a máte chuť mít na chvíli vánek ve tváři!
Když poprvé nastoupíte do auta a rozjedete se, otočte klimatizaci na nejvyšší nastavení (MAX nebo REC) s ventilátorem otočeným úplně nahoru. To pomůže přesunout větší objem vzduchu, cyklování horkého vzduchu z auta a jeho nahrazení studeným vzduchem. Jakmile se budete cítit dobře, pokračujte a znovu snižte nastavení AC, abyste stabilizovali teplotu. U vozů s klimatizací nebo automatickou regulací teploty snižte nastavení teploty na nejnižší hodnotu a poté ji znovu zvyšte, až se budete cítit pohodlně.
Pozorujete zatuchlý zápach nebo zápach „špinavých ponožek“ z ventilačních otvorů AC? Zkuste na chvíli spustit systém klimatizace na nastavení odmrazování nebo přepínejte tam a zpět mezi nastavením MAX (které recirkuluje vzduch v kabině) a nastavením NORMAL (které přivádí čerstvý vzduch). Pokud zápach přetrvává, může to být známkou kabinového vzduchového filtru, který je třeba vyměnit, nebo případně systému s nízkým obsahem chladiva. Nesmiřte se jen s tím zápachem – znamená to, že systémem cirkulují bakterie a plísně, což může být skutečný problém pro alergiky nebo astmatiky.
Spusťte systém klimatizace jednou týdně nebo tak nějak, a to i při nižších teplotách. Mazání je nezbytné pro správnou funkci jakéhokoli systému klimatizace a několik minut spuštění klimatizace pomáhá cirkulovat chladivo a mazivo systémem a udržuje součásti, ventily, potrubí a těsnění v kondici.
Když systém klimatizace auta nefouká dostatečně studený vzduch, devětkrát z deseti je to kvůli nedostatku chladiva. To je docela rutina, opravdu - každé auto, které je starší než několik let, časem ztratí malé množství chladiva. Starší automobily (před rokem 1994) používaly freonové chladivo R12, u kterého bylo zjištěno, že je škodlivé pro ozonovou vrstvu. Od roku 1994 je R134a standardním chladivem; je relativně jednoduché dovybavit starší vozy tak, aby používaly R134a spíše než těžko dostupný R12. Pokud ventilační otvory klimatizace vašeho auta nefoukají dostatečně chladně, je důležité nepoužívat klimatizaci, protože nedostatek chladiva může poškodit kompresor a způsobit drahé opravy. Většina formulací chladiva také obsahuje mazivo pro systém a fluorescenční barvivo, které může indikovat netěsnosti kolem těsnění, O-kroužků, vedení nebo součástí, jakmile je systém znovu natlakován.
Když je tady léto, určitě máte plány na výlety, dovolené a další letní zábavu. Nedovolte, aby se těmto plánům postavilo do cesty horké auto! Pokud máte podezření, že letos v létě mohou být problémy s klimatizací vašeho auta, uveďte to do %SETTING.COMPANY% a nechte naše techniky, aby se na to podívali. Zkontrolujeme všechny součásti, zkontrolujeme hladinu chladiva a v případě potřeby doplníme, vyčistíme od štěnic a nečistot z kondenzátoru, zkontrolujeme hadovitý řemen, který pohání kompresor, a zkontrolujeme kabinový vzduchový filtr, abyste se letos v létě mohli ochladit.
