1. Klepání motoru:Nafta má vyšší cetanové číslo než benzín, což znamená, že se vznítí pomaleji. To může vést k klepání nebo cinkání v motoru, protože palivo nehoří plynule.
2. Snížený výkon motoru:Motorová nafta má nižší hustotu energie ve srovnání s benzínem. V důsledku toho bude motor při provozu na naftu produkovat méně výkonu.
3. Problémy se vstřikovači:Nafta může poškodit vstřikovače určené pro benzín. Trysky vstřikovačů se mohou ucpat nebo se mohou poškodit hroty, což má vliv na dodávku paliva a výkon motoru.
4. Kouř a saze:Motorová nafta při spalování produkuje více sazí a kouře než benzín. To může způsobit, že motor bude vydávat černý nebo šedý výfukový kouř.
5. Problémy s mazáním:Motorová nafta má jiné mazací vlastnosti než benzín. Nemusí poskytovat dostatečné mazání určitých součástí motoru, zejména těch, které jsou určeny pro benzín. To může vést ke zvýšenému opotřebení.
6. Zhasnutí motoru:V některých případech může přidání značného množství nafty do benzínového motoru způsobit zastavení motoru nebo jeho úplné selhání.
7. Poškození katalyzátoru:Motorová nafta může poškodit nebo ucpat katalyzátor, což je klíčová součást při snižování škodlivých výfukových emisí.
Je důležité si uvědomit, že závažnost problémů závisí na množství motorové nafty přimíchané do benzínu. Malá náhodná směs nemusí způsobit okamžité znatelné problémy, ale nepřetržité používání motorové nafty v benzínovém motoru může vést k vážnému poškození motoru a snížení výkonu.
Pokud máte podezření, že do benzínového motoru byla náhodně přidána motorová nafta, je nejlepší vyhnout se startování nebo provozu vozidla. Zavolejte odtahovou službu a převezte vozidlo k profesionálnímu mechanikovi, který bezpečně vypustí palivovou nádrž, vyčistí palivový systém a provede potřebné opravy.
