Nastavení AF karburátoru Honda 750 Shadow?

1. Začněte zahřátím motoru na jeho normální provozní teplotu.

2. Jakmile se motor zahřeje, najděte šroub směsi vzduchu a paliva na karburátoru. Obvykle je to malý šroub s drážkovanou hlavou a bude umístěn na spodní části těla karburátoru.

3. Pomocí plochého šroubováku otáčejte šroubem směsi vzduchu a paliva ve směru hodinových ručiček, dokud se lehce nevysune.

4. Jakmile je šroub vytažen, otočte jím o 2,5 otáčky proti směru hodinových ručiček. Toto je dobrý výchozí bod pro nastavení směsi vzduchu a paliva.

5. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet na volnoběh.

6. Poslouchejte volnoběh motoru. Pokud je volnoběh příliš vysoký, otočte šroubem směsi vzduchu a paliva proti směru hodinových ručiček o 1/8 otáčky. Pokud jsou volnoběh příliš nízké, otočte šroubem směsi vzduchu a paliva ve směru hodinových ručiček o 1/8 otáčky.

7. Opakujte kroky 5 a 6, dokud se volnoběžné otáčky nenastaví na požadovanou rychlost.

8. Jakmile jsou otáčky volnoběhu nastaveny, otáčejte šroubem směsi vzduchu a paliva ve směru hodinových ručiček, dokud se lehce nevysune. Tím zabráníte přílišnému vytočení šroubu a přílišnému vyklonění směsi.

9. Vyzkoušejte motocykl, abyste se ujistili, že směs vzduchu a paliva je správně nastavena. Pokud motocykl jede bohatě, otočte šroubem směsi vzduchu a paliva ve směru hodinových ručiček o 1/8 otáčky. Pokud motocykl jede chudý, otočte šroubem směsi vzduchu a paliva proti směru hodinových ručiček o 1/8 otáčky.

10. Opakujte kroky 8 a 9, dokud motocykl neběží plynule ve všech polohách plynu.

Nastavení šroubu směsi vzduchu a paliva je poměrně jednoduchý úkol, ale může mít velký vliv na způsob jízdy motocyklu. Pokud si nejste jisti, jak tyto úpravy provést, je nejlepší vzít motocykl kvalifikovanému mechanikovi.