Alternátor vašeho vozu je nezbytnou součástí. Udržuje váš vůz nabitý a plynulý. Také napájí všechny vaše gadgety a zábavu, jako je vaše rádio a GPS. Je tedy cenné dozvědět se o něm vše, co můžete, zejména známky selhávajícího alternátoru, alternátoru, který brzy odejde, a co je potřeba k jeho výměně.
Znamení, že váš automobilový alternátor začíná fungovat
Naštěstí alternátor vydává mnoho příznaků a příznaků, že selhává nebo se blíží k selhání. Pokud například vyjdete v noci a všimnete si, že vaše světlomety jsou nezvykle slabé, je to známka toho, že máte problémy s alternátorem. Dalším příznakem je, pokud vaše světlomety blikají nebo jsou neobvykle jasné.
Pokud nastartujete auto a zjistíte, že je vaše baterie vybitá, první věc, kterou budete chtít zkontrolovat, je stáří baterie. Pokud by v něm měl být stále život, zkontrolujte, zda nic nezůstalo nechtěně zapnuto. Přesto, pokud nemáte žádné odpovědi, pak je to pravděpodobně váš alternátor. Když jedete s vadným alternátorem, vybije baterii a na konci cesty zůstane vybitá.
Možná řídíte a první, čeho si všimnete, je zpožděná reakce zařízení včetně elektricky ovládaných oken, sedadel a může se zdát, že máte vyhřívaná sedadla vypnutá, i když jste je zapnuli.
Pokud máte potíže se startováním nebo udržováním vozu v chodu, existují dva aspekty, které alternátor ovlivňuje. To by znamenalo, že alternátor nenabíjí baterii nebo nedodává energii potřebnou pro zapalovací svíčky.
Pokud uslyšíte vysoký kvílivý zvuk vycházející zpod kapoty, může to být řemen alternátoru.
Pokud cítíte, že něco hoří jako guma nebo dráty, může to být tím, že se opotřebovává hnací řemen alternátoru.
Můžete si všimnout výstražné kontrolky na sdruženém přístroji, obvykle se rozsvítí kontrolka baterie. Někdy se to zapne a vypne. Mnozí se domnívají, že jde o vadnou baterii z tohoto světla. Toto světlo však odkazuje na celý elektrický systém.
Jak poznám, zda je to baterie nebo alternátor?
Příznaky špatné baterie
Pokud se vaše auto převrací, ale zdá se být pomalé, je to pravděpodobně baterie.
Pokud se při otevření dveří rozsvítí vnitřní osvětlení, je to baterie.
Za ledových rán je obtížnější začít, ale světla stále fungují.
Koroze na horní straně nebo po stranách baterie ukazuje na problém s baterií.
Při skákání auto funguje, je to problém s baterií.
Příznaky špatného alternátoru
Vůz se může nastartovat, ale pak se zastaví, když začnete jet.
Světla se ztlumí a stereo nebude fungovat. Světla a přístrojové desky se mohou rozsvítit a zhasnout.
Může být cítit spálená guma.
Pokud se vozidlo nepřevrátí, ale světla a stereo fungují, pravděpodobně se díváte na vadný startér.
Může AutoZone otestovat váš alternátor?
V době psaní tohoto článku byla většina AutoZones ochotna testovat alternátory na jejich místě. Tento test zkontroluje, zda vaše vozidlo správně nabíjí systém a zda je baterie stále v pořádku.
Jak testujete alternátory odpojením baterie?
Nejprve zaparkujte auto na místě bez stromů a domácích zvířat. Ujistěte se, že oblast je stabilní a rovná.
Otevřete kapotu a podepřete ji.
Nastartujte auto, což může být obtížné, pokud máte problémy s alternátorem.
Odpojte baterii od svorek.
Pokud auto stále běží, pak to není alternátor.
Jak otestuji alternátor v autě pomocí multimetru?
Krok 1: Otevřete kapotu a najděte alternátor a řemen.
Krok 2: Otočte voličem multimetru na 20 voltů.
Krok 3: Nastartujte motor auta.
Krok 4: Zkontrolujte pás, abyste se ujistili, že se správně otáčí a neprokluzuje.
Krok 5: Vezměte kladnou sondu multimetru a dotkněte se jí kladného pólu baterie. Hodnota při horkém motoru by měla být mezi 13,7-14,4 volty. Pokud je vyšší než 15 voltů, znamená to, že regulátor napětí, který je na alternátoru, začíná selhávat.
Jak daleko bych to měl udělat s nabitou baterií a selhávajícím alternátorem?
Tato otázka závisí na autě, stáří baterie a na tom, jak špatný je alternátor. Měli byste být schopni projít alespoň tři až čtyři míle.
Je můj alternátor špatný, když svítím světla, ale auto nejde nastartovat?
Když vaše auto nenastartuje, ale rozsvítí se vám světla, zkontrolujte rádio. Pokud rádio funguje, tak to není alternátor. Obvykle to ukazuje na slabou baterii. Pokud je baterie novější, zkontrolujte připojení baterie, svorky a zapalovací svíčky.
Stále žádné řešení? Dále zkontrolujte, zda není spálená pojistka, která brání nastartování motoru. Dalším možným scénářem je spínač zapalování. Příznaky vadného spínače zapalování zahrnují zablokování a problémy s příslušenstvím.
Kolik stojí výměna alternátoru?
I když přesná cena závisí na značce vašeho vozu, modelu a typu motoru, my vám poskytneme řadu. Výměna vašeho alternátoru za přestavěný od mechanika se obvykle pohybuje v rozmezí 300 až 600 USD. Získání nového alternátoru od mechanika vás bude stát zhruba 500 až 1 100 USD.
Mám si svůj alternátor vyměnit sám?
Výměna alternátoru, pokud je přístupný, je jednou z jednodušších prací v mechanikech.
Potřebné nástroje
Nový nebo přestavěný alternátor
Voltmetr
Ruční nářadí obsahuje klíč k upevnění šroubů na alternátoru.
Nový hadí pás
Rukavice
Postup
Nejprve, jako u většiny mechanických prací, odpojte baterii
Odstraňte Serpentine Belt tak, že jej nejprve povolíte.
Demontujte šrouby a kabelový svazek z alternátoru.
Vyjměte předchozí alternátor z auta.
Vložte nový alternátor do auta.
Znovu připevněte šrouby a utáhněte je.
Nasaďte si nový hadovitý pás.
Ujistěte se, že je utažen.
Znovu připojte baterii
Nastartujte auto a nechte jej běžet 15 minut.
Zkontrolujte baterii a alternátor provedením testu voltmetrem.
Selhávají alternátory náhle?
U některých vozů pomalu selže alternátor s varovnými zvuky a blikáním světel. V jiných autech alternátor náhle selže a nezbude vám žádný čas na varování a omezený čas a kilometry na cestu domů nebo do opravny.
Jaká je životnost alternátoru?
I když není možné uvést přesný čas nebo počet najetých kilometrů, kdy alternátor selže, můžeme však poskytnout rozsah. Vědět, kdy se nacházíte v tomto rozsahu, vás může upozornit, abyste jej vyměnili před jeho selháním nebo abyste si byli lépe vědomi příznaků, které vůz vykazuje.
Průměrná doba životnosti alternátoru je 5-10 let nebo 80 000 až 100 000. Záleží na vašich jízdních zvyklostech. Můžete ujet jen několik tisíc mil, ale být na cestách hodně času, protože jezdíte ve městě, v takovém případě to může trvat jen 5 let nebo dokonce ani 80 000. V druhém extrému můžete ujet všechny dálniční míle a ujet mnoho mil za krátkou dobu, takže pro vás to může dosáhnout 100 000.
Co způsobuje selhání alternátoru?
I když se to může lišit auto od auta, můžeme diskutovat o některých společných prvcích toho, co způsobuje selhání alternátoru.
Špatné diody
Střídavé proudy alternátoru jsou diodami převáděny na stejnosměrné. Diody jsou jen jednou částí usměrňovacího systému. Před zásahem do baterie a elektrického systému tyto elektrické proudy procházejí 6 diodami. Krátké jízdy s provozem stop and go vypalují diody stejně jako jízda v noci se zapnutými světly a dalším příslušenstvím.
Špatný regulátor napětí
Bez ohledu na příčinu špatný regulátor napětí vyžaduje nový alternátor. Regulátory napětí mají tendenci selhat, když jsou příliš horké.
Špatná ložiska hřídele
Ložiska hřídele umožňují otáčení alternátoru uvnitř. Pokud je alternátor zaplaven vodou nebo stříkán, ložiska hřídele mohou přestat fungovat.
Vadné zapojení
V systému alternátoru jsou dvě sady kabeláže – jedna uvnitř a jedna venku. Ten uvnitř pomáhá indukovat proud. Druhá sada přenáší proud z alternátoru do všech ostatních elektrických částí. Podívejte se na kabeláž, abyste zjistili, zda si nevšimnete roztřepení nebo řezů. Nové vedení lze vyměnit nebo přepájet.
Nejlepším způsobem, jak zjistit, zda jsou problémy se zápisem, je provést test poklesu napětí.
Test poklesu napětí na problémy s alternátorem
Proč byste měli provést test poklesu napětí?
Než půjdete ven a pořídíte si nový alternátor, startér nebo baterii, měli byste provést test poklesu napětí. Je to proto, že je pravděpodobnější, že se jedná o problém s kabelem nebo kabeláží než se startérem nebo alternátorem.
Můžete si všimnout, že je baterie vybitá nebo se nabíjí. Možná je to přebíjení. Když se pokoušíte nastartovat auto, rozjíždí se pomalu nebo nic. Možná jste si skutečně všimli problémů s kabeláží nebo jste pozorovali rozsvícenou kontrolku baterie v autě.
Všimli jste si uvolněných nebo přetržených kabelů v elektrickém systému. Přípojky baterie jsou plné odpadků a je třeba je vyčistit.
Tento test vám pomůže rychle najít elektrické problémy.
Provedení zkušebního poklesu napětí
Nejprve budete potřebovat voltmetr a příručku dodanou s autem, abyste našli konkrétní vodiče.
Začněte použitím nouzové brzdy.
Nastartujte auto a nechte ho v parku pro automatické převodovky a neutrál pro manuální převodovky.
Požádejte svého přítele, aby zvýšil otáčky na 2000 sešlápnutím plynového pedálu.
Zapněte vše ve svém autě – světlomety, rádio, klimatizaci, stěrače a cokoli dalšího, co vás napadne, co odebírá elektřinu.
Otočte číselníkem na voltmetru na 2 DC.
Vezměte černý vodič z voltmetru a připojte jej ke skříni alternátoru.
Vezměte červený vodič voltmetru a připojte jej k zápornému pólu baterie.
Ujistěte se, že se žádný z kabelů nezamotá do pohyblivých částí motoru.
Zkontrolujte, jaké jsou hodnoty vašeho voltmetru. Mělo by být mezi 0,3 a 0,5 V.
Pokud je naměřená hodnota nižší než 0,3, nechte alternátor zkontrolovat, protože nefunguje tak, jak by měl.
Je nebezpečné řídit se špatným alternátorem?
Ano, je nebezpečné jezdit s vadným alternátorem. Je to proto, že může kdykoli dojít k úplnému selhání, včetně toho, když jedete po dálnici rychlostí 70 mil za hodinu v rychlém pruhu. Vaše auto se zastaví a to je důvod k dopravní nehodě.
Ztratíte výkon, řízení, brzdy a vše ostatní elektrické.
Kroky, které je třeba podniknout, pokud vaše auto zemře na dálnici
Snažte se nepropadat panice, musíte zůstat v klidu, abyste mohli předvídat oblasti, které se odtrhnou.
Zapněte nouzová blikající světla, někdy nazývaná čtyřmi způsoby.
Pokuste se dostat své auto ze silnice. Pamatujte, že pravděpodobně nemáte řízení nebo brzdy.
Pokud jste v rychlém pruhu, hledejte střední nebo nějaké místo, kam zajet.
Jakmile určíte bezpečnou oblast, zastavte pomocí nouzové brzdy.
Pokud je to možné, restartujte auto, abyste se dostali do opravny.
Vytáhněte bílý hadr z okna spolujezdce nebo řidiče, podle toho, která sajdkára projíždějící kolem si všimne.
Zavolejte někoho na pomoc.
Poškozuje voda alternátor?
Pokud jste projeli hlubokou louži vody, která by mohla vystříknout do alternátoru, může dojít k poškození. Mohlo dojít k poškození ložisek hřídele. Jakmile se namočí, mohou se zadřít a přestat fungovat úplně.
