Nastartovat auto a nezapnout jej může být velmi frustrující. Omylem jsem nechal rozsvícená světla a druhý den ráno jsem zjistil, že baterie je vybitá a auto nejde nastartovat. Naštěstí mnoho novějších aut vám pomůže vyhnout se této chybě, ale mohou to být i jiné důvody, proč vaše auto nenastartuje.
Váš vůz nemusí nastartovat kvůli lidské chybě, opotřebení a běžnému servisu, který je pro váš vůz potřeba. Otočení klíče a poslech vám může pomoci zjistit problém. Pokud se rozsvítí kontrolky na palubní desce, víte, že je obvykle problém. Nejprve zkontrolujte baterii, hladinu plynu a lidskou chybu. Pak v případě potřeby pokračujte.
Vím, že poznám, jestli se mi nevybije baterie, když se věci jako nastartování motoru znesnadní. Vaše pozornost věnovaná minulým dnům vám může napovědět, v čem by mohl být problém. Myslete na to, co se stalo, a na všechny zvuky, které se liší. V případě potřeby můžete říct kamarádovi nebo mechanikovi, který vám může pomoci problém najít.
Níže probereme mnoho důvodů, které způsobují, že auta nestartují.
Pokud jste někdy zkoušeli nastartovat auto a motor se točí znovu a znovu bez nastartování, pak je čas zkontrolovat hladinu plynu na palubní desce. I když se vám to nemusí stát, je pravděpodobné, že jste měli párkrát málo plynu. Pokud jste jednou z těch situací, kdy jste měli málo plynu, zaparkovali na svahu, je možné, že se plyn nedostane do vašeho motoru.
Pokud máte podezření, že vám zbývá trochu benzínu a čerpací stanice je velmi blízko, možná budete moci přemístit své auto na vodorovnou plochu a zkusit auto znovu nastartovat.
Před jakýmkoli takovým přesunem zvažte všechna bezpečnostní opatření. Pohyb auta bez zapnutého motoru může být obtížný. V některých situacích nebude bezpečné pohybovat autem, zejména proto, že většina aut musí být v chodu, aby brzdy účinně fungovaly na všech čtyřech kolech.
Na rovném povrchu není třeba sešlápnout plynový pedál, stačí otočit klíčkem a chvíli počkat, než se plyn dostane k motoru.
Bezpečným způsobem, jak získat benzín, je zavolat silniční asistenci společnost. Mohou vám přinést dostatek benzínu, abyste se dostali na čerpací stanici.
Baterie je jedním z hlavních důvodů, proč auta nestartují. Většina lidí hned pozná, zda je na vině baterie, když se motor buď nepřetočí, nebo se přetočí pomalu a zastaví se.
Můžete rozsvítit světlo a zkontrolovat, jak fungují a zda je přístrojová deska tmavá. Pokud jste zapomněli vypnout stropní světlo v kabině, alarm se na dlouhou dobu spustil nebo jste nechali rádio zapnuté celou noc, pak víte, že je baterie pravděpodobně trochu vybitá.
I když je baterie vybitá, můžete někdy nastartovat auto. Pokud jste něco nechali zapnuté, vypněte to a vytáhněte klíček ze spínací skříňky. Počkejte asi pět minut a poté zkuste nastartovat auto. Baterie může trochu obnovit energii pomoci přetočit motor poté, co bude mít možnost chvíli sedět bez zatížení.
Pokud to nepomůže, můžete to zkusit znovu za hodinu nebo získat pomoc. Někteří lidé rádi vozí v autě přenosný startér pro případ, že by k tomuto problému došlo. Jiní zavolají službu jako AAA, aby jim pomohla nastartovat auto, nebo požádají o pomoc přítele. Jen se ujistěte, že jsou baterie na obou autech správně připojeny.
Někdy je nechat rozsvícené světlo v kabině několik hodin naprosto v pořádku, ale pokud má baterie na svorkách korozi a je třeba ji vyčistit, dojde ke správnému kontaktu s kabelem. Zkontrolujte kontakty baterie, zda nejsou zkorodované.
Pokud máte korozi, použijte sada malého nářadí ve vašem autě se může hodit. K uvolnění šroubu nebo matice a odpojení kabelu budete obvykle potřebovat klíč, zásuvku nebo kleště.
U moderních vozů můžete použít spořič paměti OBD2 (odkaz Amazon), abyste zabránili resetování paměti počítače vašeho vozu. (viz video)
Při čištění svorek nejprve z bezpečnostních důvodů odpojte záporný nebo černý vodič z baterie. Poté odstraňte červený kabel. Snažte se zabránit tomu, aby se dotýkaly jakéhokoli kovu.
Použijte drátěný kartáč, nebo pokud jste doma, použijte zředěnou jedlou sodu, která pomůže neutralizovat žíravou kyselinu, která je na kabelech baterie a svorkách baterie. Vydrhněte je, dokud nebudou čisté, a poté se ujistěte, že jsou suché, než vyměníte kabely baterie a utáhnete je.
Použijtedielektrické mazivo k potažení svorek nebo WD40, které pomohou chránit před korozí vyskytující se v budoucnu. Nejprve vyměňte kladný kabel a poté připojte záporný pól. Poté můžete odstranit spořič paměti OBD2, pokud jste jej používali.
Zkontrolujte, zda vaše auto nastartuje. Pokud ano, budete se muset ujistit, že jste nabili baterii a pokračovat v monitorování během několika příštích dní . Baterii můžete nabíjet buď jízdou v autě po dobu 30 minut, nebo můžete použít nabíječku baterií (odkaz Amazon). Některé nabíječky baterií mohou pomoci opravit některé škody uděláno pro baterie.
Pokud se při příštím nastartování zdá baterie stále vybitá, může být nutné baterii vyměnit nebo alternátor nemusí fungovat efektivně.
U mnoha aut se může vyskytnout uvolněná kabeláž. U starších vozů, vozů s velkým počtem najetých kilometrů a vozů provozovaných v hrbolatých podmínkách se předměty uvolňují. Kabeláž se může uvolnit povětrnostními vlivy, vibracemi, mechanickou prací, teplem a přirozeným stárnutím.
Po vypnutí motoru můžete pod kapotou zkontrolovat, zda nejsou uvolněné kabely. Pomocníkem může být baterka a také rukavice. Zapojení kolem baterie a alternátoru je třeba zkontrolovat pevné připojení. Pokud na vodičích vidíte korozi, zkontrolujte, jak je špatná, a v případě potřeby kabel vyměňte.
Znovu připojte všechny uvolněné kabely a zajistěte, aby při vytahování nedošlo k prokluzování. Jakékoli dráty, které nejsou na svém správném místě, by měly být přemístěny a zajištěny (amazon link), aby byly bez tepla a pohyblivých částí.
Každé auto potřebuje řemen k ovládání motoru a elektrických systémů automobilu. Pokud je pás poškozený nebo uvolněný, některé systémy vozu nemohou fungovat efektivně nebo vůbec. Alternátor je jednou z těchto součástí, která vyžaduje řemen.
Když je řemen uvolněný, neuchopí řemenici a neotáčí části motoru, které pohání vůz, jako je alternátor. Podívejte se azjistěte, zda pás nemá praskliny , máte pocit, že se můžete hýbat více než palec při natažení nebo vykazuje známky tření proti něčemu.
Můžete také zkontrolovat jsou-li kladky zajištěny a nekolébá se. Pokud je s řemenem něco v nepořádku, zkontrolujte, zda není nutné jej vyměnit nebo utáhnout.
Uvolněný řemen nebo řemenice by mohly způsobit, že alternátor nabíjí baterii neúčinně. Časem můžete ztratit energii baterie.
Pokud auto vůbec nenastartuje, startér nebo baterie může být nefunkční . Vždy je důležité zkontrolovat kabeláž, než dojde k jakýmkoli závěrům, a zjistit, zda nějaké elektrické komponenty fungují. Pokud máte skener OBD2, bylo by vhodné jej použít ke kontrole problémů, zejména když se rozsvítí kontrolka kontroly motoru je zapnuto.
Po prohlídce zvažte další nápady, proč se auto nemusí nastartovat, vezměte v úvahu minulou výkonnost vozu a všechny podivné zvuky, které jste možná slyšeli. Pokud si nejste jisti, co dělat dál, požádejte o pomoc přítele nebo mechanika.
Někdy může být problém u auta v motoru. Starý motor, který je připraven k vyřazení nebo který nebyl dobře udržován, může mít potíže s přetočením. Důvodů může být několik, takže je nejlepší si nechat vyměnit všechny kapaliny, pokud už to nějakou dobu trvá a někdo se na vaše auto blíže podívá.
Všechna auta mají problémy s opotřebením dílů, jak stárnou. Pokud dojde k vnitřnímu problému s motorem, který způsobuje, že auto nenastartuje, můžete slyšet více hluku než obvykle.
Prohlídka vozu od mechanika může odhalit další problémy s vozy, které nebyly delší dobu v servisu. Snažte se dodržovat pravidelný plán údržby a váš vůz může vydržet velmi dlouho.
Pokud se palivo z nějakého důvodu nedostává do vašeho motoru, auto nemá dostatek paliva na nastartování. Pravděpodobně se to v pohodě otočí, ale neuslyšíte, jak střílet. To je snadná oprava u většiny aut. Stačí vyměnit palivový filtr, což by nemělo stát příliš mnoho.
Pokud vás zajímá, proč se palivový filtr ucpal, může to být tím, že vaše auto je staré a filtr nebyl dlouho měněn. Časem se začnou hromadit částice a ucpat filtr. Dalším častým důvodem ucpání palivového filtru je nízká kvalita plynu.
Pokud přesto potřebujete vyměnit filtr, můžete je získat levně a uvidíte, zda se problém nezlepší.
Váš alternátor řídí, kolik energie se vyrábí pro nabíjení baterie a poskytuje elektřinu pro správný chod vašeho auta. Alternátor s vadnou kabeláží nebo uvolněný řemen může znesnadnit nastartování vozu.
Podívejte se, zda vidíte, zda je pás opotřebovaný nebo přetržený. Zkontrolujte, zda jsou vodiče připojeny a zda nejsou žádné problémy. Někdy může pomoci zajištění nebo výměna drátu. Pravděpodobně se jedná o řemen, který bude nutné vyměnit.
Někdy se alternátor začne pokazit, ale není pravděpodobné, že úplně přestane fungovat, ale jednou za čas se to může stát.
Váš spínač zapalování může mít problémy se spoustou klíčů a příslušenství na klíčence, nedávnou nehodou a pokud se na vašem sloupku řízení nedávno pracovalo.
Čím těžší jsou klíče, tím větší tlak je vyvíjen na spínač zapalování. Po chvíli to může způsobit prasknutí mechanismu. Pravděpodobně budete potřebovat nainstalovaný nový spínač zapalování, který vám pomůže spínač snadno otočit.
Pokud mělo vaše auto nedávno nehodu a vy jste nezkontrolovali, jaké opravy by mohly být potřeba, může být poškozen klíč zapalování nebo je třeba jej seřídit.
Někdy se mohou vodiče vedoucí ke spínači zapalování odpojit při nehodě nebo nedávné práci kolem sloupku řízení. Může pomoci kontrola vodičů.
Vaše zapalovací svíčky jsou nezbytné pro pomoc se zapálením plynu ve vašem motoru. Pokud kabeláž ke svíčkám začíná selhávat nebo svíčky stárnou, vaše auto nemusí také nastartovat.
Pravidelně vyměňujte zapalovací svíčky a kabely zapalovacích svíček podle plánu údržby vašeho vozu, abyste zajistili čistou jiskru ve spalovací komoře pro zapálení benzínu. Vaše auto pak bude startovat mnohem snadněji.
Někdy jsme ve spěchu a z nějakého důvodu zapomeneme projít běžnými postupy startování auta.
Ujistěte se, že umístíte správný klíč ve spínači zapalování.
Ujistěte se, že zařízení je v parku .
Ujistěte se, že na přestávku stoupnete .
Ujistěte se, že je volant otočený trochu před otočením klíčku v zapalování. Když je volant zamknutý, možná budete muset trochu otočit, pak budete moci otočit klíčkem.
Tato pravidla platí pro většinu aut a zapomenutí jednoho z těchto kroků může způsobit, že vám auto zabrání nastartovat.
Podobně jako u plynového filtru se vzduchový filtr může čas od času ucpat. Ze všech oprav, kvůli kterým se vaše auto nemohlo nastartovat, je tato pravděpodobně nejjednodušší. Důvodem je to, že většinu vzduchových filtrů lze snadno vyjmout a vyměnit.
Otevřete vzduchový filtr pod kapotou a zkontrolujte, jak je znečištěný a zda je ve filtrech hodně nečistot nebo nečistot. Pokud motor nemá dostatečný průtok vzduchu, motor nelze nastartovat.
Ujistěte se, že auto není příliš studené. Někdy může baterie nebo palivové potrubí zamrznout. Když k tomu dojde, baterie nemůže produkovat dostatek elektřiny pro roztočení startéru. Pokud je palivové potrubí zamrzlé, plyn se nemůže dostat do motoru, aby se spálil a nastartoval vůz.
Udržujte auto v teple v garáži nebo jiném přístřešku, abyste zabránili zamrznutí. Někdy budete muset počkat, až teplota stoupne, abyste zkusili znovu nastartovat auto.
Někdy se klíče mohou opotřebovat. Bezklíčové automobilové vysílače někdy ztrácejí energii z baterie. Když nastanou tyto věci, možná nebudete moci nastartovat auto.
Pokud už nějakou dobu používáte stejný klíč a je opotřebovaný, zkuste najít náhradní klíč, který máte pro své auto, a zjistěte, zda funguje. Pokud to funguje dobře, udělejte si kopii a odeberte svůj starý klíč.
U vašeho elektronického klíče může být nutné vyměnit baterii. Váš návod k obsluze by vás měl informovat.
Palivové čerpadlo pomáhá pumpovat plyn do vašeho motoru. Potom mohou vaše tlakové láhve vystřelit, aby pomohly nastartovat vaše auto. Pokud palivové čerpadlo selže nebo nefunguje, vaše auto nemusí nastartovat.
V některých autech můžete dokonce slyšet, že palivové čerpadlo vydává hluk, když otočíte klíčkem do polohy pro příslušenství, ale pravděpodobně to neuděláte. Požádejte někoho, aby vám pomohl najít a otestovat vaše palivové čerpadlo a rozhodnout, zda je nutné jej vyměnit.
Při hádání, co způsobuje, že se vaše auto nenastartuje, může být velmi efektivní provedení základního vyšetření nebo diagnostiky. Hledejte:hladiny plynu, stav baterie, kabelové spoje, poškození řemenu, problémy se startérem a zvažte, kdy byl váš vůz naposledy servisován.
Začněte v autech do kontrola palubní desky, světel a nastartování auta, abyste našli problémy. Poté se přejděte podívat pod kapotu a vizuálně zkontrolujte různé díly, které mohou způsobovat, že vůz nenastartuje. Možná budete muset použít rukavice ke kontrole dalších oblastí pod kapotou.
Nakonec získejte pomoc, pokud je potřeba problém vyřešit. Doufám, že dokážete nastartovat své auto a budete mít bezpečnou jízdu. Vyzkoušejte tento článek, ve kterém se dozvíte více o ladění Udělej si sám – DYI Tune-Up Guide.
2. Baterie je vybitá
3. Vedení je uvolněné
4. Opasky jsou poškozené
5. Start
6. Vůz nebyl servisován
7. Ucpaný palivový filtr
8. Alternátor
9. Spínač zapalování
10. Zapalovací svíčky
11. Zapomněli jste krok před nastartováním auta?
12. Vzduchový filtr
13. Teplota
14. Špatné klíče
15. Palivové čerpadlo
Závěr
