Věděli jste, že vaše auto má filtr, který filtruje vzduch předtím, než se dostane k motoru? Všechna vozidla mají tento typ filtru a měl by být vyměněn každých 30 000 mil nebo jednou ročně. Pokud žijete v oblasti, kde se běžně vyskytuje písek a prach, měli byste je měnit častěji. Nyní vysvětlíme, jak vyměnit vzduchový filtr motoru na jakémkoli voze během několika minut.
Vzduchový filtr filtruje vzduch a odstraňuje prachové částice a nečistoty. Zabrání jim to dostat se k motoru a způsobit poškození. Časem se vzduchový filtr zanese a sníží množství vzduchu, které motor potřebuje. Když k tomu dojde, váš motor může ztrácet výkon, nemůže se správně nastartovat nebo může udělat něco horšího. Pokud vzduchový filtr roky nevyměníte nebo nečistíte, může se začít rozpadat a ucpat sací potrubí a další součásti. Vzduchové filtry jsou vyrobeny z bavlny, gázy nebo papíru a vždy mají kolem dokola gumové těsnění.
Níže si můžete prohlédnout podrobný návod, jak vyměnit vzduchový filtr motoru na jakémkoli vozidle. Vzhledem k tomu, že všechna vozidla mají vzduchový filtr a je navržen jako součást pravidelné údržby, můžete tuto příručku použít na všechna auta a vozidla obecně.
Věci, které budete potřebovat:
Jak bezpečně vyměnit vzduchový filtr u auta? První věc, kterou musíte udělat, je zajistit auto a otevřít kapotu. Při výměně vzduchového filtru vždy používejte parkovací brzdu a nikdy nestartujte motor. Je umístěn v plastovém krytu na horní straně motoru nebo v přední části motorového prostoru. Kromě toho, pokud máte K &N filtr, bude to kulatý kus síťky umístěný na konci sacího potrubí. Tyto vzduchové filtry lze vyčistit a znovu použít.
Pomocí šroubováku sejměte plastový kryt, který zakrývá vzduchový filtr. Některá vozidla mají 4 šrouby, zatímco jiná mají 2 šrouby a 2 držáky. Jakmile sejmete kryt, uvidíte vzduchový filtr. Zapamatujte si jeho polohu a umístění ve skříni vzduchového filtru. Nový vzduchový filtr budete muset vložit do stejné polohy.
Vzduchové filtry jsou drženy na místě samotným krytem a ne pomocí přídavných šroubů nebo něčeho podobného. Jednoduše vytáhněte starý vzduchový filtr a vyjměte jej z pouzdra. Ve většině situací nebudete potřebovat žádné další nástroje a uvidíte, že vzduchový filtr jde snadno ven. Pokud nebyl vzduchový filtr delší dobu měněn, můžete jej vytáhnout z pouzdra pomocí šroubováku.
Mohlo by se vám líbit:Jak často měnit kabinový vzduchový filtr – vše, co potřebujete vědět
Ceny vzduchových filtrů jsou více než jen dostupné, takže byste je měli měnit každých 30 000 mil. Než však jednoduše vložíte nový vzduchový filtr, doporučujeme co nejvíce vysát kryt a přívod vzduchu. Je důležité odstranit prach a částice, které jsou pod vzduchovým filtrem. Mohou být nasávány do motoru a způsobit nejrůznější problémy. Vzduchový filtr funguje jako bariéra, takže zabrání tomu, aby se veškerý prach a částice dostaly do motoru, ale částice, které jsou pod filtrem, nebudou samozřejmě filtrovány, což znamená, že budou nasávány do motoru.
Kryt, vnitřek a vnější část přístroje byste měli otřít suchým hadříkem. Tento krok je nutný, abyste se ujistili, že prach a nečistoty jsou odstraněny z krytu a že se nedostanou k motoru. Také to znemožňuje padat prach na nový vzduchový filtr.
Téměř všechny vzduchové filtry mají kolem dokola gumové těsnění. Toto pryžové těsnění bude muset dokonale zapadnout do pouzdra a vytvořit vzduchotěsné spojení. To je hlavní důvod, proč byste si měli pamatovat, jak byl starý vzduchový filtr umístěn. Pokud jste zapomněli, ujistěte se, že nový vzduchový filtr dokonale zacvakne a nejsou kolem něj žádné mezery. Téměř všechny vzduchové filtry mají pouze jednu pozici, do které je lze nainstalovat, a budete ji muset najít při každé výměně této součásti. Až budete hotovi, přejděte k poslednímu kroku.
Krok, který zde máme, je zřejmý. Nasaďte zpět kryt pouzdra vzduchového filtru a přišroubujte jej. Tato součást je vyrobena z plastu, takže šrouby příliš neutahujte, jinak byste mohli poškodit kryt. Jakmile k tomu dojde, prach pronikne do krytu a může být nasáván motorem bez filtrace (pokud se trhlina nachází za vzduchovým filtrem). Jinými slovy, auto bude používat nefiltrovaný vzduch, což je to poslední, co byste chtěli.
Je to příjemný pocit vědět, že jste během několika sekund dokončili důležitý úkol. Posledním krokem je nastartování motoru. Měli byste cítit, že se motor spouští snadněji než dříve a měli byste získat lepší odezvu na plyn. Také se nyní váš motor bude otáčet mnohem lépe a bude poskytovat lepší výkon, zejména při vyšších otáčkách. Jste připraveni vyrazit.
Nyní víte, jak vyměnit vzduchový filtr motoru na jakémkoli vozidle. Návod je stejný bez ohledu na to, jaké auto máte a jaký druh paliva používá. Vzduchové filtry jsou povinnou součástí servisu a musí být vyměněny po ujetí 30 000 mil nebo dříve, pokud jezdíte v drsném prostředí. Pokud to nezměníte, váš motor začne ztrácet výkon a může to skončit nákladnou opravou. Na druhou stranu máme celkovou cenovou dostupnost vzduchových filtrů, která z nich dělá levnou prevenci.
Přečtěte si více:
