Jak vyměnit vzduchový filtr motoru

Je snadné zjistit, kdy je třeba vyměnit stěrače čelního skla, protože důkazy máte přímo před sebou. Podobně může špinavý kabinový vzduchový filtr uvolňovat nepříjemné pachy nebo blokovat proudění vzduchu ventilačními otvory. Vzduchový filtr motoru, který je třeba vyměnit, však není tak samozřejmý.

Co dělá vzduchový filtr motoru?

Vzduchový filtr mírně omezuje proudění vzduchu do motoru a odsává prach a nečistoty. Na každý vstřikovaný galon paliva proteče filtrem asi 10 400 galonů vzduchu, aby došlo k jeho oxidaci. Během doporučeného intervalu výměny vzduchového filtru 15 000 mil vyčistí průměrný vzduchový filtr 25 mpg asi 6,2 milionů galonů vzduchu. To je spousta prachu, pylu, sazí, špíny, písku, brouků a dalších částic. Vzduchové filtry jsou nezbytné, protože bez nich by tyto nečistoty zvýšily vnitřní opotřebení motoru nebo zanesly zapalovací svíčky a vstřikovače paliva.

Kdy vyměnit vzduchový filtr

Při správné údržbě mohou motory vydržet více než 500 000 mil a některé vydrží více než milion kilometrů. Aby byl váš motor čistý a spolehlivý, musíte vzduchový filtr vyměnit dříve, než se ucpe nebo zbortí. Pokud má znečištěný vzduchový filtr vliv na výkon nebo nastartování motoru, měl být již dávno vyměněn.

U vozů s moderními motory se vstřikováním paliva špinavý vzduchový filtr neaktivuje kontrolku motoru. U některých vozidel se vznětovým motorem je však snímač tlakového rozdílu nejlepším indikátorem, kdy vyměnit vzduchový filtr. Pokud se navíc rozsvítí indikátor filtru nebo uvidíte nečistoty v záhybech filtru, vyměňte jej.

V opačném případě byste jej měli vyměnit podle specifikací výrobce v návodu k obsluze vašeho vozu, obvykle někde mezi 12 000 až 30 000 mil. Pokud žijete v oblasti s prašnými silnicemi nebo hustým provozem, možná budete muset vzduchový filtr kontrolovat a měnit častěji.

Jak vyměnit vzduchový filtr motoru

Naštěstí výměna vzduchového filtru motoru nevyžaduje žádné speciální nástroje – maximálně šroubovák nebo šroubovák.

1. Najděte schránku vzduchového filtru: Vzduchové filtry lze ve vozidlech zajistit několika způsoby:

• Kulaté filtry: Ty se obvykle vyskytují na starších autech, zejména na karburátorových motorech a motorech se vstřikováním škrticí klapky. Tyto filtry jsou namontovány přímo nahoře a jsou obvykle drženy křídlovou maticí nebo západkami.
• Kónické filtry: Ty jsou obvykle namontovány uvnitř větší části sací trubky vzduchu a uzavřeny západkou.
• Panelové filtry: Nejběžnějším vzduchovým filtrem pro lehká vozidla je obdélníkový panelový filtr uvnitř skříně vzduchového filtru zajištěného šrouby nebo západkami.

2. Odebrat starý filtr: Otevřete spony na skříni vzduchového filtru, sejměte plastový kryt a vyjměte špinavý filtr.

3. Vyčistěte krabici: Když tam budete, zkontrolujte schránku vzduchového filtru a vyčistěte ji, pokud vypadá špinavě.

4. Zabezpečte nový filtr: Vložte nový filtr a zavřete krabici a ujistěte se, že je utěsněná. V opačném případě by se do motoru mohly nasát nečistoty ve vzduchu, což by vedlo k urychlenému opotřebení.

Na nový filtr je dobré zapsat datum a aktuální počet najetých kilometrů vašeho vozidla. Tímto způsobem budete vědět, zda je nutné jej vyměnit, až si vzpomenete na kontrolu krabice vzduchového filtru.